随着宝马4系轿跑车的推出，喜爱豪华运动车型的消费者有了新的选择。它们与奥迪A5 Coupe车型相似的定位使其成为最直接的竞争对手。然而，宝马4系59.6万-7.3万元的相对较高的价格不可避免地影响了许多潜在客户的购车欲望。会不会很难支付超过10万元的费用，而且与3系相比，我们只能得到一个稍微讨人喜欢的外观？对于一辆轿跑车，我相信大多数人都更关注车辆的整体性能。宝马428i上的2.0T发动机没有什么特别之处，而xDrive四驱系统带来了惊人的操控性能。
外观：低车身姿态，双门设计，凸显运动风格
宝马4系衍生自目前的3系车型，两款车型在外观上有许多相似之处。家族式的前脸设计表明了两款车型之间的亲缘关系，而它们之间最大的区别是宝马4系更具运动感的双门设计，而低矮的车身姿态也突显了跑车风格。这一次，我们驾驶的是428i xDrive豪华设计套装车型。虽然整体氛围没有运动设计包那么热情，但给人一种低调精致的感觉。
新款宝马4系四门轿跑车增加了车身尺寸，为客户带来了更宽敞的头部和后部空间。无框车门是宝马中型双门轿跑车设计的一个主要特点，而四门配置为后排乘客提供了更大的便利。车内采用的优质材料和精湛的工艺衬托出新款宝马4系四门轿跑车的豪华氛围。后排长条座椅的形状像两个独立的座椅，中间位置可以在需要时容纳一个人——这种4+1座椅结构意味着在短途旅行中最多可以搭载五名乘客。
宝马4系的内饰与目前的3系基本相同。两款车的中控台造型特别相似，相应的功能区布局也没有明显变化。熟悉宝马车型的车主可以很快上手。然而，由于宝马4系双门轿跑车的外观，它采用了跑车中常用的无框车门设计，并且对车内的后排座椅区域进行了调整，最明显的是整辆车的四座布局。
与外观相比，宝马4系的内饰调整非常有限。控制台设计与当前的3系列过于相似，似乎有点缺乏新颖性。然而，宝马4系的细节设计非常彻底，尤其是在照顾后排乘客方面。此外，尽管其豪华设计套房的内部氛围足够高档，但显然没有运动设计套房的红色装饰那么运动。宝马4系标配四种驾驶模式，即SPORT+、SPORT、COMFORT和ECO PRO。其中，运动模式使车辆具有敏锐的发动机和变速箱响应，从而带来更强大的动态性能。
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笔记
拼音 双语对照
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