在2018年日内瓦车展期间，保时捷推出了Mission E Cross Turismo概念车。经过三年的等待，我们终于迎来了这款车的量产版。3月4日，爱卡汽车获悉，保时捷首款跨界多功能车将于6月在深圳车展开启中国市场预售。
保时捷Taycan（参数|查询）
在整体设计方面，Taycan Cross Turismo与之前发布的概念车相同。整个车身看起来平坦而宽阔，跑车的设计特点包括两个轮廓分明的机翼和一个更光滑的前盖，这反映在保时捷718（参数|询价）、911和Panamera（参数|咨询）中。LED大灯的设计极具辨识度，保时捷品牌独特的四点式日间行车灯比其他保时捷车型更宽、更平。
从侧面可以看到Taycan Cross Turismo的轮廓，倾斜和向后延伸的车顶线条源自经典的“Porsche Flywire”。轮拱、前后下裙板和侧门槛上的黑色装饰条突出了越野设计元素。得益于优化的空气动力学设计，Taycan Cross Turismo的风阻系数仅为0.26，显著降低了能耗，有利于续航。
作为越野设计包的一部分，新车在前后保险杠的角落和门槛的末端都配备了特殊的防护装置，可以防止石头的撞击。此外，这款新款保时捷车型将标配全景固定玻璃天窗，得益于增强的车顶线条，这大大增加了后排乘客的头部空间。与Taycan相比，Taycan Cross Turismo具有更高的车身高度、更高的乘客坐姿以及更方便的车辆使用。
Taycan Cross Turismo为驾驶员和前排乘客提供全尺寸安全气囊和膝部安全气囊。Porsche横向保护系统将横向保护元件集成到前车门和胸部安全气囊中，驾驶员和前排乘客座椅都有侧面支撑。同时，帘式安全气囊覆盖了从A柱到C柱的整个车顶框架和侧窗，为乘客安全提供全方位保护。
Taycan Cross Turismo标配四轮驱动和自适应空气悬架的新底盘，可应对不同的路况。标准的砾石模式“砾石模式”是为砾石和泥泞的道路设计的，在这种模式下可以进一步增加车辆的离地间隙。此外，可选的越野设计组件可以将离地间隙再增加30mm，从而在要求更高的越野地形上实现更好的通过性。
Taycan Cross Turismo提供四种车型：Taycan 4 Cross Tursmo、Taycan 4S Cross Turimso、Taycan Turbo Cross Turismo和Taycan Turbo S Cross Turinso。最大输出功率为280kW，百公里加速时间分别为5.1s、4.1s、3.3s和2.9s。WLTP的射程分别为389-456公里、388-452公里、395-452公里和388-419公里。亮点回顾：与保时捷中国首席执行官对话如何在挑战中前进性感青蛙在线对保时捷911 GT3保时捷勒芒传奇917K和919混合动力赛车的性感分析
笔记
拼音 双语对照
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