在性能车的粉丝中,总有一群“自吸优先”,但不可否认的是,涡轮能带来更低的排放和更强的动力。涡轮增压的浪潮不仅席卷了家用汽车领域,也席卷了高性能跑车领域。如今,代号为991.2的新款保时捷911也配备了一台新的3.0T涡轮增压发动机。也许你会认为涡轮增压器的引入意味着“味道变了”和“不纯正”。然而,420马力的最大功率,4.4秒的百公里加速时间,7.4升的百公里综合油耗,你真的还在为“涡轮增压”四个字而挣扎吗?
外观:整体造型变化不大,局部做了一些调整
新款911在外观上没有做出任何重大改变。毕竟,它仍然是一款中期产品,在991车型的基础上升级了动力总成。它只针对涡轮增压发动机的高热量输出,并在尾部设计的一些细节上进行了相应的升级。
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外观总结:新款911的主要变化集中在车尾部分。梳状的发动机格栅设计与之前的设计不同,后包围两侧也有散热通道。这些都是为了适应新的热管理系统而设计的。毕竟,当配备涡轮增压器时,发动机热量将呈指数级增加。
笔记
拼音 双语对照
车迷朋友们对保时捷911自然不会陌生,而911家族悠长的历史中怎么能少了Targa这一款经典而又传奇的车型呢?关于Targa的历史笔者在此不再赘述,
1900/1/1 0:00:00911Carrera是保时捷高性能跑车的代名词:它不仅承袭了911车系超过半个世纪的性能进化,更完美地融合了日常实用性,是一辆最适合日常驾驶的高性能跑车。
1900/1/1 0:00:00以传承与创新,演绎跑车性能与实用新高度911Carrera是保时捷高性能跑车的代名词:它不仅承袭了911车系超过半个世纪的性能进化,更完美地融合了日常实用性,
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