全新汉兰达投身电气化 一哥带头你跟吗?

近七年来，在汽车行业大趋势等因素的推动下，造车新势力已发展成为新能源领域不可小觑的主力军。在新能源行业，已经有了造车新势力，以一汽、东风、长安汽车为代表的国家队，吉利、长城等强大的中国品牌，拥有强大背书的合资品牌，以及以BBA为代表的豪华品牌纷纷入局。不久前，国内中型SUV市场的标杆——第四代汉兰德（参数|询价）正式迎来新一代上市。第四代汉兰达全系搭载2.5HEV混合动力系统。如果你想购买2.0T车型，你仍然需要选择当前的车型。汉兰德也在同一个房间开始了销售之路。在汽车电动化发展的大背景下，作为广汽丰田最重磅的战略车型，广汽丰田敢于推出第四代全系混合动力系统。从某种角度来看，这不仅仅是一次简单的“试水”，也是广汽丰田未来汽车行业电动化决心的一次展示。

在车企的战略布局中，将其重型战略车型从全燃油版转换为混合动力版或纯电动版对许多汽车用户来说可能是一个大胆的步骤，但大多数车企可能更倾向于同时推出燃油版和电动版，在确保销量的同时逐步实施电动化战略的布局。汉兰达一直被称为国内中型SUV市场的常青树。许多中型SUV选择他们的竞争对手汉兰达。当第四代车型迎来新一代车型时，汉兰达做出了大刀阔斧的改变。汉兰达的电动化改革能否成为未来引领细分市场的风向标？这在市场上仍然是未知的，但毫无疑问，全新汉兰德全系搭载的2.5HEV混合动力系统，官方公布的百公里综合油耗仅为6.1升，这无疑为一款中型SUV提供了更多的竞争优势。

为什么编辑们不在这里建立一个Flag，一个汉兰德的全混合动力版本，它将在未来仍然是中型SUV市场的风向标。在这里，你可能会说汉达是在同一个房间里销售的，目前汉达的2.0T动力仍然是市场上的主流，这也是事实。然而，许多消费者也在第四代和第三代车型之间挣扎，许多消费者仍然有“买新不买旧”的心态。广汽传祺新一代GS8（参数|查询），属于同一“广汽传动系列”，全系搭载2.0T混合动力系统。可以说，新汉兰德的电动化转型非常“直白”，但与此同时，还有其他汽车公司也有同样的电动化计划。同为“广汽传祺系列”的传祺，不仅内外都看到了全新的加大版GS8，动力系统也进行了全面的电气化改造。新一代GS8搭载了由广汽2.0T巨浪发动机和丰田THS混合动力系统组成的动力总成，这是它的亮点。

新一代GS8也是一款完全混合动力车型。在丰田THS混合动力系统的支持下，传祺GS8（参数|询价）登上了丰田混合动力的“快车”，这肯定会是广汽传祺GS8。这将使广汽传祺GS8在未来与比亚迪DM-i、长城柠檬DHT混合动力、长安iDD混合动力和奇瑞昆鹏DHT混合系统的竞争中具有更强的优势。可以预见，未来在中国品牌的竞争中，混动系统也将是各家车企必争的市场之一。下一代XC60（参数|询价）将仅提供纯电动版本，而不仅仅是广汽丰田和广汽传祺。沃尔沃在今年3月宣布了一项新的电动化战略，并计划到2025年实现全面电动化。纯电动汽车的比例将达到50%，其余将是混合动力汽车。到2030年，沃尔沃将转型为“纯电动豪华品牌”。在这种背景下，作为沃尔沃旗下的战略车型，沃尔沃XC60此前已经……

笔记

拼音 双语对照有消息称，新一代沃尔沃XC60将正式转型为纯电动SUV，这也意味着下一代XC60将不会像汉兰德那样提供燃油版。此外，沃尔沃的旗舰车型XC90（参数|询价）也将在明年进行升级。新一代XC90将在SPA2平台上建造，并在美国南卡罗来纳州的工厂生产。新一代XC90也将推出纯电动版，但在XC60没有重大变化的情况下，仍将推出燃油版，电动版可能会被命名为XC90 Recharge。目前，关于新一代XC90的信息非常有限。在动力系统方面，燃油版、纯电动版和插电式混合动力版将同时推出。

根据沃尔沃2020年发布的计划，未来五年，沃尔沃将每年推出一款纯电动汽车。从这个角度来看，2020年将是XC40（参数|查询）纯电动版本，2021将是C40充电，2022年将是XC90充电。预计从2023年到2025年，沃尔沃S90（参数|询价）、S60和其他车型将继续只销售纯电动车型。超豪华品牌保时捷的电动化之路不仅仅针对中国品牌、合资品牌和豪华品牌。作为一个超豪华品牌，保时捷也为此制定了计划。早在2019年，保时捷就推出了首款纯电动跑车Taycan（参数|询价）。当时，88万元的起步价可能只是保时捷电动化战略的一个“探测器”，但它得到了意想不到的市场反馈。纯电动版Taycan上市后，销量甚至超过了市场上许多低端新能源汽车，可以说吞噬了“消费升级”的红利，但也为保时捷电气化道路开了一个好头。

接下来，在保时捷品牌中，熟悉的Panamera（参数|询价）将在下一代之后转型为纯电动跑车，这意味着基于PPE纯电动平台的新一代Panamera将不会推出燃油版。与新一代汉兰达一样，新Panamera将完成电动化转型，但新一代保时捷Panamera要到2024年才能正式发布。在此期间，Panamera也将迎来一场变革。不久前，我们曝光了新款保时捷Panamera的谍照，这将是最后一代燃油动力Panamera，这也预示着一个“时代”的结束。合资品牌的混合动力得到了消费者的认可。现阶段，中国正处于电动化转型的关键时期，但许多车企仍采用内燃机、混合动力和纯电动产品一起销售的模式。毕竟，燃油车已有百年历史，不可能在短时间内完成转型，也不可能在短期内退出历史舞台。然而，随着新能源汽车的出现频率越来越高，销量的翻倍和增长也可以充分表明消费者对新能源的认可。中国品牌、合资品牌、造车新势力、豪华品牌在新能源领域都有自己的“专长”。由于上半年新能源保险数据尚未公布，我们将根据今年前五个月的数据分析今年中国的新能源市场。

根据今年1-5月国内新能源市场的保险覆盖数据，可以直观地看到，编辑们在市场认可的前20款车型的红框中醒目地标注了合资品牌列出的8款新能源车型，均为混动车型。从数据中可以看出，目前国内消费者对合资品牌的混动车型接受度较高。考虑到合资品牌在新能源市场的现状，可以说，当第四代汉兰德全面升级时，整个系列都换成了混合动力产品，可谓“恰逢其时”。底线是国内消费者对丰田和本田双擎混合动力车型的认可和接受。作为中等规模的基准……

笔记

拼音 双语对照SUV，汉兰达可以说是举手投足都对市场产生了影响。特别是第四代汉兰德的推出，受到了高度的关注和热情。因此，未来，全混动汉兰德势必会影响细分市场的竞争车型，并朝着更节能的混合动力车型努力。丰田的混合动力技术是汉兰德敢于推出全系列混合动力汽车的“勇气”。未来，也必将加速国内汽车市场的电动化改革，成为引领电动化趋势的风向标。亮点回顾：第四代汉兰德正式上市，售价2688-34.88万元。新款保时捷Panamera谍照是汽油版的主打歌。新一代沃尔沃XC60将转型为纯电动SUV

笔记

拼音 双语对照

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