巴黎以北，8点整。在晨雾中，我们看到乔纳森·奥克利和他的团队在前往CERAM莫特方丹试验场的路上排成紧密的队形行驶。队员们开着一辆帕金森氏症卡车和一辆燃烧着的保时捷Cayenne Turbo，连夜穿过英法海底隧道抵达，后面挂着一辆平板拖车。在海底隧道的轮渡列车上，他们的团队一定受到了周围乘客的赞扬
在刚才提到的卡车上，潜伏着一辆经过大量改装的杜卡迪1198。在平板拖车上，蹲着一辆完美无瑕的法拉利458 Italia，上面绑着许多固定的绳索，等待我们救援。
“第一次亲密接触，即使不能用‘热’来形容，也可以用‘适度’来形容：有些人非常兴奋，而另一些人正在做最后的维护。漫长的夜晚似乎压缩成了短暂的时刻，每个人都不困。”。整个团队悄无声息地向我们的测试基地冲去。
在我们的车里，每个人都情绪高昂，迫不及待：距离追踪Oakley设计的这款最新产品已经三个月了。终于出现在我们眼前真的很不容易。我们之前经历过无休止的电话交谈，在把它们交给他们快乐而富有的西班牙客户之前，我们拦截了它们，使今天的会面取得了成功。
这款魔兽般的人脸机有两层含义：第一，这是第一辆改装的458，第二，这是奥克利设计和运营的第一辆法拉利！众所周知，奥克利一直痴迷于改装保时捷品牌，总是希望从每辆车中获得最佳性能，并将奥克利跑车标志带上赛道。我们曾经被他改装的911 GT2所困扰，也被他的Panamera所诱惑（参数|询价），所以我们对他即将进行的意大利工作表示了极大的热情。
当这辆魔兽被放在试验场一望无际的沥青广场上时，奥克利对我们说：“没有其他汽车能像这辆458 Italia那样换挡。它的底盘先进可靠，发动机永不疲劳。然而，如果有人用指甲刮内饰，他们会发现它的做工真的很普通……”一是一，二是二，优点和缺点都清楚地说明了。
笔记
拼音 双语对照
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