“千呼万唤始出来”是形容新一代保时捷Cayenne的完美方式。近日,新车的官方图片和相关信息终于发布了。接下来,让我们来看看这款在世界各地拥有无数观众的车型,以及它将如何展示其全新的风格。
与上一代车型相比,新一代保时捷卡宴的轴距增加了40毫米,而车长也增加了48毫米。毫无疑问,新车的乘客空间再次得到了改善,但更大的外部尺寸从未带来笨重和笨重。例如,新款Cayenne S车型,其重量比上一款车型轻了近180公斤。
这主要归功于保时捷全新轻量化概念的应用。此外,新车搭载的全新超轻四驱系统也使新车的动力性能更加轻盈,同时在油耗和二氧化碳排放方面也取得了显著进步。
外观方面,新一代保时捷卡宴的前格栅采用了全新的设计,减少了原有的宽敞厚重感。然而,Cayenne Turbo车型的前格栅仍与其他车型不同,其进气格栅更宽。新车的侧面构造与上一款车型大致相似,但线条设计明显更加自然,减少了突兀感。在汽车的后部,包括新款Cayenne的后窗、后保险杠、尾灯等设计,都体现了新的理念。此外,带有经典字体“Porsche”的字样为新车增添了豪华感。
在内饰设计方面,新款保时捷Cayenne在风格上与同门的Panamera车型相似,包括更突出的中控台设置、三幅式多功能方向盘和液晶仪表盘。当然,更令人欣慰的是,新车更宽的内部空间,座椅的自由调节,以及不同角度的转换。前排座椅可以前后移动近160毫米。
动力方面,Cayenne标准版车型将搭载3.6升V6发动机,最大功率为300马力。新款8速Tiptronic S自动变速器将使新车百公里油耗仅为9.9升。作为一款SUV车型,这不得不说是一个突破。配备了发动机启停系统、热管理系统、车载网络能量回收系统、可变发动机切断装置等,进一步提升了新一代Cayenne的动力性能。
Cayenne柴油车型搭载3.0升V6发动机,最大功率240马力,最大扭矩550牛米,百公里油耗9.3升。接下来是Cayenne S车型,它配备了4.8升V8发动机,最大功率为400马力,与前一车型的385马力相比,足足增加了15马力。在提升动力的同时,新车的百公里油耗也下降了23%,降至10.5升。
此外,Cayenne Turbo车型的动力输出更为强劲,搭载4.8升涡轮增压V8发动机,最大功率可达500马力,百公里油耗11.5升,比上一款车型低了近23%。
作为亮点之一,新款Cayenne S Hybrid车型搭载了源自奥迪S4车型的3.0升机械增压发动机,最大功率为333马力,并配备了一台47马力的电动机。当发动机以1000转/分的转速驱动时,它可以输出580牛米的最大扭矩。当两者“并驾齐驱”时,新车将获得380马力的最大输出功率。
由于是混合动力车型,新款Cayenne S Hybrid也具有出色的油耗和二氧化碳排放……
笔记
拼音 双语对照。具体而言,其每百公里油耗仅为8.2升,而二氧化碳排放量也达到了每公里193克。有了以上出色的性能,我们完全可以认为它是一款完美的SUV车型,具有强大的动力输出、高燃油经济性和环保性。
据悉,新一代保时捷卡宴将于今年5月在欧洲上市。这五款车型的具体售价如下:Cayenne标准版售价为46400欧元;Cayenne柴油版售价49900欧元;Cayenne S车型售价60900欧元;Cayenne S Hybrid车型售价6.59万欧元;Cayenne Turbo车型售价9.69万欧元。
笔记
拼音 双语对照
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