[商情]Fastback打造完美操控新享受

2010年，车顶弧线的设计方向发生了变化，最热门的趋势不再跟随潮流。汽车设计师开始学习经典。随着车顶轮廓线清晰地向下延伸到汽车后部，完美的Fastback设计语言开始出现在前舞台上。

对于汽车设计师来说，车顶轮廓就像时尚中的领口和裙摆。随着保时捷Panamera、宝马5系Gran Turismo和MG6的到来，Fastback的设计已经起飞。从空气动力学的角度来看，Fastback具有固有的优势。汽车设计师认为，Fastback的完美弧线实际上源于海豚的形状，其设计灵感来自自然和流体力学。以最具代表性的MG6为例，在前脸部分，Fastback为MG6带来了翼锋风嵌套式动态格栅和翼锋前大灯。MG6与传奇的银色八角形MG标志完美结合，将时尚与未来融为一体。

毫克6

在车辆侧面，Wind Flow英式曲线带来活力和动感，同时也创造了1:1:2的创新面包车比例，将细长的车身和开放的空间结合在一起，带来耳目一新的驾驶体验。此外，贯穿车身的纤细、锋利、高腰线设计和17英寸旋风眼精密铸铝车轮的配置将美观、流畅和敏捷结合在一起。

在车辆后部，Fastback打造了一种气流调节器垂尾造型。通过这种造型，MG6不仅将流畅而富有激情的车尾与车身完美融合，而且起到了出色的引导作用。此外，气流调节器水滴形后部造型结合了两厢的流畅性和灵活性，以及三厢的大空间功能。这样的突破性设计，不仅扭转了国人对中级车的固有认知，也实现了里程碑式的跨越。

此外，MG6不仅看起来很漂亮。在彻底改变MG6造型的同时，Fastback设计还确保了MG6车身的前后比例达到50:50的“黄金比例”，极大地提高了MG6的操控性能，并确保了其在高速下的稳定性。

当我带着强烈的覆盖感坐在MG6的赛车驾驶座上时，激动人心的是我内心对驾驶的渴望。当松开制动踏板时，MG6不会冲出，并提供燃油。这款1.8T高性能全铝汽油发动机，最大功率118千瓦，最大扭矩215牛米，加速性能相对平稳，不会给人太“硬朗”的感觉，反而有一种英国绅士的温文尔雅。

继续加大油门。当转速表上的指针超过3000转时，涡轮增压开始生效，你可以感受到显著的“推回感”。低端的扭矩性能一般，我只在中端开始施加力。我能感觉到车辆良好的加速力，这给我的超车带来了很大的便利。当以大约80公里/小时的速度在拐角处行驶时，车辆的操控相当稳定，并伴有轻微的胎噪，整个车辆都顺利通过。这对司机来说确实是一种非凡的享受。只有前后车身保持50:50平衡的汽车才会有这种优越的操控感。

Fastback代表时尚和未来。它不仅为MG6创造了独特的外观，而且在车内外都赋予了它威严的存在感，再加上它完美的新操控体验。手握这“三大利器”，MG6确实有理由“笑傲江湖”

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标签：保时捷Panamera海豚优越

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