大众汽车将在未来三年投资超过98亿欧元扩大在中国的生产，包括改进新能源汽车的研发和市场推广。该公司计划到2018年推出15款新能源汽车。近日，大众汽车集团董事、大众中国首席执行官海兹曼教授会见了网通总裁李安定先生。在讨论未来规划中国新能源和新车型的话题时，Heizmann教授表示，“未来大众将进行新能源动力的模块化生产。届时，高尔夫（Parameter|Inquiry）和迈腾（Parameter|Inquiry）车型将配备该模板，并将投产其相应的新能源车型。”
目前，大众品牌在中国推出的唯一一款混合动力汽车是途锐（参数|询价）车型，与丰田和本田等竞争对手相比，这一车型略显不足。这也加速了大众汽车集团推出新能源汽车的步伐。面对这种情况，大众汽车首先采取的措施是对新能源动力进行模块化生产。Heizmann表示，未来，大众汽车在欧洲生产的纯电动和混合动力总成模块可以直接用于MQB（水平发动机模块化）和MLB（垂直发动机模块化”）平台上的产品，如高尔夫、迈腾等车型。不久的将来，高尔夫和迈腾等车型也将在中国推出混合动力版本。
除了大众途锐，大众集团现有的混合动力产品还包括奥迪Q5、A6、A8、保时捷Cayenne、918、Panamera（参数|询价）和大众捷达。未来，大众将把混合动力作为技术发展的核心战略，大力推广多种混合动力车型。除了高尔夫7和迈腾等重点产品外，旗下奥迪品牌和高端品牌保时捷也将推出相应的混合动力车型。随着混合动力技术的不断进步，以及消费者对这一概念的接受度越来越高，混合动力的未来前景将非常光明。作为混合动力技术的领导者，丰田目前已在中国陆续投产普锐斯和凯美瑞等汽车（参数|询价）；继推出CR-Z、INSIGHT和飞度（参数|询价）混合动力三款混合动力车型后，本田还将计划推出更多国产混合动力车型。随着大众汽车不断推出新型混合动力汽车，未来势必会争夺丰田-本田在混合动力领域的市场份额。
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拼音 双语对照
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