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凯迪拉克CTS Coupe即将亮相 飞驰的钻石

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时间:1900/1/1 0:00:00

广州车展即将开幕,洛杉矶车展将于12月初开幕。虽然它不是一个顶级的国际车展,但也可以出现许多亮点。通用汽车将在洛杉矶车展上推出其新款CTS Coupe车型。基于CTS汽车平台,这款车拥有动态掀背造型,前脸造型与新一代CTS没有太大区别。

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凯迪拉克CTS轿跑车

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凯迪拉克CTS Coupe采用了新一代CTS的进气设计,并延续了凯迪拉克双门跑车的传统。它采用了无B柱和隐藏式门把手的设计,再加上比RV版本更低的倾斜挡风玻璃,使侧面造型更流畅、更时尚。新款车型采用了20英寸镀铬铝合金轮毂,具有很强的视觉冲击力。

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凯迪拉克CTS Coupe将配备两台发动机,包括一台最大功率为270马力的3.0升V6发动机和一台304马力的3.6升V6发动机。不排除CTS轿跑车将使用SRX跨界车型的2.8升V6发动机,最大输出功率为300马力。

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凯迪拉克CTS Coupe的主要竞争对手将是奥迪A5、梅赛德斯E-Coupe、英菲尼迪G37和其他车型。

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编辑点评:不可否认,凯迪拉克CTS Coupe具有出色的性能和设计,但美系的设计理念并不符合未来汽车的发展方向,尽管凯迪拉克一直在积极进行调整。此外,凯迪拉克还必须放下自己的地位,至少在与梅赛德斯和宝马同行相同的价格水平上。

凯迪拉克CTS Coupe即将以超速钻石的身份亮相

延伸阅读:3.9秒的诱惑率先驾驶凯迪拉克CTS-V

“100公里3.9秒是什么概念?我想大多数人以前都没有经历过这样的加速。即使他们经历过,也可能很难用几个词来形容清楚”。“推背感”等三个流行词在这一刻变得如此苍白和无力。除了喘口气和一声无法登上舞台的惊叹,剩下的只是最直接的身体感觉:在珠海赛道经历了几圈的破坏后,我发现自己无法轻松地从CTS-V上走下来。肾上腺素的过度分泌似乎导致我的心率达到了初吻的频率,“我负担过重的脖子也在用酸痛的方式表达对G值的不满……说实话,这是我开过的最快的车,所以经历上述不适反应是合理的”。

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笔记

拼音 双语对照与那些德国老品牌相比,美国人在高性能四门房车领域从来没有太多发言权。宝马的M、梅赛德斯-奔驰的AMG和奥迪的RS自然而然地成为了各级高性能版本的三大代表。现在,凯迪拉克CTS-V的出现终于为这只披着羊皮的狼群增添了新鲜血液,而且它一到就有强大的势头。毕竟,纽伦堡北赛道7:59:32的表现使其有资格进入超级跑车俱乐部。

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有很多方法可以实现惊人的速度,比如重量轻、双涡轮增压、响应更快的变速箱等等。这些都是竞争对手常用的战术。在这方面,美国的做法要简单得多,更不用说安装一台胃口很大的发动机了,所以我们听说的几乎所有大排量跑车都是美国人制造的。CTS-V也不例外。虽然没有8.4升的道奇Viper或7.4升的沙林S7那么吓人,但6.2升的V8发动机绝不是一个好的类别。

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虽然源自克尔维特的LSA V8发动机每缸只有两个气门,但在增压器的帮助下,它每升可以输出90马力,6100转/分时的最大功率为556马力,3800转/分的峰值扭矩为惊人的747牛米。此外,机械增压器没有迟滞问题,因此低扭矩非常强劲。即使CTS-V的重量接近两吨,它在驾驶时也会有一种难忘的感觉。

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笔记

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