如果说到汽车品牌的舒适性和精致性，我相信雷克萨斯已经给大多数人留下了深刻的印象，其以“匠心”打造的产品质量更是许多制造商所无法比拟的。从NX到LX，从IS到今天的主角RC，雷克萨斯展现出的独创性仍然令人难忘，更不用说作为双门四座轿车中的新星，RC也多了几分野性和性感。
雷克萨斯RC建立在其is的平台上，可以说是is的运动车型。动力总成也遵循is 200t，与宝马4系和奥迪A5属于同一类别。雷克萨斯RC200t的到来丰富了国内轿车市场，也是雷克萨斯品牌在轿车领域实力的象征。本次试驾的车型为RC 200t F SPORT（以下简称RC），指导价为52.8万元，是该车系中排名第二的顶级车型。
■ 驾驶体验：动态和静态
雷克萨斯RC基于IS平台，也使用了IS 200t的动力总成，与宝马4系和奥迪A5属于同一类别。雷克萨斯为RC 200t F SPORT配备了2.0T直列4缸涡轮增压发动机（8AR-FTS），最大功率为180千瓦（245马力）/5800转/分，最大扭矩为350牛米/1650-4400转/分。8AR-FTS发动机还配备了8速自动变速器，与is 200t相同。
试驾总结：在实际的试驾体验中，RC并不像普通跑车那样急于展现暴力的一面，而是给人一种温和温和的平顺感，让人慢慢适应。“然而，如果你认为这一切都是关于它的，那你就错了。它似乎是一款非常理解“温和”的轿车和运动车型。”。“如果它疯了，它肯定会给你带来足够的惊喜，它会用实际行动告诉你什么是所谓的“绅士性格”。"". 不管怎样，我恋爱了，你呢？
笔记
拼音 双语对照
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