新能源技术正成为许多国际汽车公司开发和引进的重点。尽管国内新能源基础设施尚未完善，在售新能源汽车数量和市场份额仍然有限，但这种情况并没有阻止许多汽车公司抢占这一新兴市场的制高点。丰田、本田和其他制造商相继推出了他们的新能源汽车。大众汽车还在其最新的新能源计划中表示，将加大新能源汽车的研发力度，并在中国投产。近日，大众汽车集团董事、大众中国首席执行官海兹曼教授会见了网通总裁李安定先生。在讨论未来中国新能源汽车的新计划时，他表示，“到2018年，大众将有15辆新能源汽车进入中国，其中大部分将在中国制造”。
从大众集团最近宣布的新能源汽车战略可以看出，其未来的主要重点将是插电式混合动力技术。在中国市场，国产车将以插电式混合动力车为主，而纯电动汽车将以纯进口的方式引入。Heizmann对此表示，插电式混合动力汽车更适合中国，将是大众未来在中国推广的主要产品。到2018年，大众将推出15款新能源汽车，其中大部分将在中国生产，相关零部件也将在国内生产。这意味着大众汽车将进一步为中国市场提供定制化产品，开发更多国产新能源汽车，以满足中国消费者的需求。
大众现有的新能源车型已经包括大众途锐（参数|询价）、捷达、奥迪Q5、A6、A8、保时捷Cayenne、918、保时捷Panamera（参数|报价）等车型。据了解，到2013年底，大众将首先推出两款保时捷插电式混合动力产品，即保时捷918 Spyder和保时捷Panamera SE hybrid；明年，大众e-Up也将推出！以及电子高尔夫（参数|查询）。未来，大众在中国推出的新能源车型预计将包括插电式混合动力奥迪Q7（参数|询价）、A8、A3、A6、大众迈腾（参数|询）、高尔夫（参数|咨询）等众多新车型。大众汽车在研究其更可行的新能源汽车的同时，希望国内的新能源基础设施也将日益完善，在不久的将来，更多的中国消费者将能够驾驶节能减排的新能源车。
笔记
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