“人们普遍认为，汽车是一个成熟的行业，简单来说就是成熟和无聊。‘懒得采用新技术’的名声很普遍，因此消费者和科技巨头不断寻求车载系统与终端设备、电池电源甚至无人驾驶之间无缝连接的新灵感”。
换句话说，与科技公司吹嘘的智能系统、传感器和车联网相比，传统汽车制造商擅长的“出色的发动机性能、漂亮的车身设计、在路上驾驶的肾上腺分泌”似乎并不过时。即使未来的汽车有三头六臂，发动机的功率也从根本上决定了汽车的动力性能，这在原理上可以与计算机芯片相媲美。
制造平稳、高效、强大、耐用的发动机是所有汽车制造商的共同任务。以发动机性能著称的英菲尼迪在本次上海车展上展示了搭载其VQ系列发动机的概念车。“十大病房”长期以来一直被誉为发动机行业的奥斯卡奖。在当前的增压发动机时代，基于自然灵感的VQ系列发动机使英菲尼迪连续14年在这一评选中获得荣誉和回归。
Q80灵感和Q60：动力概念车配备了什么鞍座
今年的车展展示了英菲尼迪的两款概念车。第一个是Q80灵感。在英菲尼迪的布局中，这款概念车旨在颠覆现有大型豪华四门轿跑车的格局。总有一天，要想与保时捷Panamera握手言和是不可能的。Q80 Inspiration搭载了由3.0T V6双涡轮发动机（331kW/450PS）和电动机（74kW/100PS）组成的混合动力系统，最大功率为405kW（550PS），峰值扭矩为750N?m。这样的数据足以让性能爱好者尖叫。
另一款Q60概念车也拥有运动型“核心”，英菲尼迪将其定义为顶级动力的代表。搭载新一代3.0T V6双涡轮增压发动机，更高效、更强劲，低重心、超低离地间隙，让驾驶者享受极速驾驶和激烈驾驶的乐趣。
此外，值得一提的是，英菲尼迪的概念车研发方式以量产为目标。据悉，基于Q60原型车的豪华运动轿跑车将于2016年投入生产。
新款Q70L和Q50L：性能模型
在车型缺席的车展上，高颜值的车型成为了展会的主角，其中包括一些颜值另类的车型。英菲尼迪的国产首秀车型Q70L值得一提。作为一款行政级别的中大型豪华车，新款Q70L有一对“剑眉”形状的日间行车灯，瞬间磨亮了整个前脸。当然，要想拥有强大的外观，唯一的方法就是将其与强大的动力相匹配。在动力方面，新款Q70L的理念是将大型车辆与更平稳的V6发动机相匹配。3.5LV6混合动力系统不仅具有VQ发动机的所有优点，而且在动力性能方面也优于它。凭借其卓越的动力和燃油经济性，该动力总成荣获2013年“沃德十大”发动机奖。
英菲尼迪Q50L也出现在此次车展上，它与新款Q70L有着相同的大胆前脸。尽管它在2014年的成都车展上首次在全球亮相，但其魅力依然未变。毕竟，与未来的概念车相比，作为英菲尼迪卓越性能的一个例子，Q50L是显而易见的，价格合理。Q50L配备了一台高马力211ps的标准2.0T发动机，一台7速手自一体变速箱，以及全系列标准Ward Top 10 2.5LV6自然吸气发动机。这对于城市SUV在动力和乘坐舒适性之间找到平衡尤为重要。
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活动时间：2014年9月19日至9月21日活动地点：呼和浩特保时捷中心活动类型：全系车型公路试乘试驾体验试驾车型：Boxster、Cayman、911、Pana
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