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再创辉煌 实拍保时捷Panamera S 行政版

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时间:1900/1/1 0:00:00

保时捷,Panamera

从Panamera诞生的那一刻起,它就注定会引起争议。它就像一个矛盾的集合,既有传统的也有颠覆性的,既有豪华的也有运动的,既像保时捷又不像保时捷。。。然而,最终,它在争议中取得了成功。如今,其2014款车型已在中国上市。新车最大的亮点是顺应潮流推出了三款长轴距车型,这是保时捷品牌首次推出加长版车型。尽管制造商声称这是第二代Panamera,但我认为这只能算是中期改款。不管怎样,在接触了它一天后,“运动的本质没有改变,即使加长了也很运动!”这是它给我留下的印象。

保时捷,Panamera

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此前,我一直认为保时捷设计师的工作是世界上最简单的,因为尽管目前摆在我面前的2014款Panamera是一款中期改款,但我相信,除非你已经非常熟悉它,否则很难察觉它的外观设计与旧款之间的差异。显然,这种观点是错误的。事实上,虽然该车系的整体外观风格、车身线条比例和经典元素基本没有变化,但仅通过一些细节变化来提高时尚美感和功能性对设计师来说是一个巨大的挑战。幸运的是,2014款Panamera仍然散发着保时捷的独特魅力,在此基础上,它比旧款车型更时尚、更实用。

保时捷,Panamera

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第一个是汽车的前部。最明显的变化是前包围的风格。更大尺寸的进气格栅使其看起来更具侵略性,同时确保了发动机平稳的“呼吸”和散热性能。此外,前照灯的设计进行了小修改,而前照灯清洗器则改为隐藏式设计。正如保时捷中国培训学院高级经理Jon Flinn先生所说,2014款Panamera拥有更“快乐”的前脸和更广阔的视觉效果。

保时捷,Panamera

保时捷,Panamera

接下来是车身侧面,这是2014款Panamera的重点。新车增加了三款Executive车型,轴距均为3070mm,比其他四款轴距为2920mm的标准轴距车型长150mm。据悉,这一加长的150毫米,其中120毫米用于加长腿部空间,而另外30毫米用于后排座椅靠背的调节范围。当然,随着轴距的增加,车身侧面的设计也进行了适当的调整。值得称赞的是,整体线条仍然和谐自然。如果没有标准轴距版本放在旁边进行比较,很难看到变化。

保时捷,Panamera

保时捷,Panamera

最后是车辆的后部,其牌照安装位置已从后围的上端变为下部;后挡风玻璃的面积增加了,视野会更开阔;尾灯的线条变得更加圆润,内部结构也进行了重新调整。车尾的整体设计仍然流畅饱满,而这些细节变化使视觉效果更加平衡,避免了老款车型看起来有点“头重脚轻”的感觉。

保时捷,Panamera

保时捷,Panamera0

笔记

拼音 双语对照

标签:保时捷Panamera

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