作为保时捷的入门级跑车，Boxster虽然没有出众的性能，也没有911那样的明星车型那么出名，但销量不错，也是保时捷的主力车型。近日，据报道，保时捷官方已确认，新一代Boxster将于明年3月在日内瓦车展上正式亮相，并将于6月上市销售。
新一代保时捷Boxster的谍照
从路试照片来看，新一代保时捷Boxster的外观没有现款那么时尚，而是变得更加动感大气。大灯和进气格栅的设计都发生了一定的变化。从侧面看，凸起的机翼意味着可以安装更大的轮子。
新一代保时捷Boxster的谍照
新一代保时捷Boxster的谍照
车尾的设计也发生了重大变化，采用了组合式尾灯设计，而不是目前的柳叶眉式尾灯。此外，LED光源也是不可避免的选择，尾翼的设计也发生了变化。新的尾翼设计不再与发动机罩融为一体。新款软顶将使用与新一代保时捷911相同的材料（参数|询价），更轻、更强、更耐用。
当前保时捷Boxster
当前保时捷Boxster
最大的变化不仅在外观上，在动力上也是如此。新款Boxster将采用四缸发动机作为入门级车型，预计马力约为200马力，而二氧化碳排放量将控制在每公里180克。这显然是由于环境压力，保时捷此前曾透露将使用更多的四缸发动机。
当前保时捷Boxster
当然，Boxster毕竟是一款跑车，其高端车型仍将使用3.4升6缸发动机，最大功率超过300马力。它还将结合6速手动或7速PDK双离合器变速箱引入缸内直喷技术。
当前保时捷Boxster
编辑点评：四缸发动机在动力方面显然无法满足大多数保时捷产品的需求。如果你想同时实现环保和性能，混合动力甚至更进一步的纯电动汽车是更好的选择。
配备4缸动力的新款保时捷Boxster将于明年6月上市
扩展阅读：压力之下！
笔记
拼音 双语对照保时捷可能会考虑使用四缸发动机
根据最新报告，保时捷计划为其所有车型提供混合动力版本，以满足更严格的二氧化碳排放法规。除了开发混合动力版本外，保时捷还将考虑使用四缸发动机。
保时捷可能会考虑使用四缸发动机
保时捷开发部门负责人Wolfgang Duerheimer在接受《德国汽车周刊》采访时表示：“未来，我们所有的车型都将配备混合动力驱动系统。”。尽管他没有讨论这个话题，但保时捷发动机业务总监诺伊萨明确表示，Panamera混合动力版在纯电动模式下可以行驶6公里。
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保时捷Panamera
关于保时捷考虑使用四缸发动机，考虑到其母公司大众汽车在这方面已经有了丰富的经验，保时捷的这种做法可能并不令人惊讶。然而，Duerheimer表示，保时捷只有在“实施更严格的二氧化碳排放法规”时才会考虑这样做，因此它似乎对增加四缸车型不感兴趣。
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保时捷Cayenne
此外，汽车制造商还规定，未来开发的新车型的重量不得超过其所取代的车型。为了满足这一要求，该公司将开发一种碳纤维车身，其重量将比传统车身轻约50公斤。不幸的是，保时捷还需要几年的发展时间。
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10款保时捷911车型
保时捷为其车辆提供混合动力版本不仅受到更严格的排放法规的推动，还需要提高竞争力。四缸车型的推出和车辆重量的减轻更多地是由监管压力驱动的。
压力之下！保时捷可能会考虑使用四缸发动机
笔记
拼音 双语对照
对于众多国内外汽车企业来说，推出新产品无疑是品牌发展壮大的重大表现。而在本月，有很多世界知名汽车品牌开始推出全新产品，另外也有很多改款车型。
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