谈到豪华品牌车型，大多数人的第一印象是“BBA”。在30万至80万级别的市场中，三者的主导地位几乎已经成为这个预算范围内消费者不可避免的选择。然而，在预算已升至百万级的大型豪华行政级轿车领域，市场格局将发生微妙变化，最引人注目的是保时捷Panamera（参数|询价）Paramera。根据今年1-11月国内市场的保险范围，在大型汽车市场中，梅赛德斯-奔驰s级（参数|查询）无疑以23605辆的记录位居第一，其次是Panamera，保险范围为17365辆，远远超过了第三代宝马7系（参数|问询）的13573辆和第五代奥迪A8的9370辆。诚然，尽管保时捷品牌因“高级选项”而深受市场批评，但仍有许多拥有百万美元预算的消费者被“超豪华”品牌的附加值所吸引。
如今，随着新能源和智能化的“春风”席卷整个汽车行业，即使是百万级别的豪华车型也不敢松懈。除了新款梅赛德斯S级和新款宝马7系，新款Panamera也即将问世。最近，一组新Panamera的假想图片在互联网上流传。参考之前发布的谍照，不难感受到新车的诚意。
客观地说，与新款梅赛德斯S级引入更年轻化的大灯设计和隐藏式门把手的“破坏性”设计相比，新款Panamera的外观仍然延续了家族式的设计语言，包括青蛙式前大灯、贯穿式尾灯，以及两侧共四缸排气，保留了熟悉的味道。与以前不同的是，新车采用了更具运动感的前唇造型，看起来更锋利，再加上光滑的后车身和精致的侧腰线，营造出更强大的气场。
当然，对于想要“以旧换新”的Panamera车主来说，他们的造型“升级”相对简单，很容易外人；然而，新款Panamera内饰的变化可能会让这件事变得不再容易。根据谍照，预计新车将采用类似Taycan的内饰风格（参数|查询），增加了包括乘客娱乐屏幕和空调调节面板在内的大屏幕，有效增强了内饰的技术感和实用感，使其更适合“自己驾驶”。同时，保险杠机构的加入不仅使内饰看起来更加简洁，还提高了前排的空间利用率。它旨在在驾驶体验方面向新能源时代迈出一步。
在动力方面，新款Panamera预计仍将提供2.9T V6和4.0T V8发动机，匹配8速湿式双离合变速箱，并能够以最慢的加速时间挤进“5秒级”阵营；不同的是，插电式混合动力车型有望迎来技术升级，纯电动续航里程从现有的64公里增加到100公里左右，并提供更快的充电速度，在经济性和便利性层面带来更好的车辆体验。这款新车预计将于明年完成全球首秀，并迎来新的一年。总结：从现有的定价策略来看，Panamera的起步价与梅赛德斯S级和宝马7系没有显著差异。然而，面对前者有可选涨价，后者有优惠终端价格的市场情况，Panamera的市场定位不得不“高出一半”。当然，新款Panamera市场的表现可能更多地取决于保时捷的品牌形象。如果不是因为“保时捷标志”，梅赛德斯s级不是很香吗？
笔记
拼音 双语对照
日前，我们从相关渠道获得了全新保时捷Panamera参数询价谍照，新车可能会在2023年三季度全球首发，随后可能会在2024年开始销售，新车预计将会推出多种版本，
1900/1/1 0:00:00日前，我们从相关渠道获得了保时捷的最新产品规划，目前可以确定的是新一代Taycan参数询价，以及新一代Panamera参数询价纯电版将会到来，
1900/1/1 0:00:00对于国内消费者来说，Panamera参数询价是他们印象中保时捷最具代表性的车型之一，同样保时捷也靠着这款车型在中国赚的盆满钵满，相比911，国内消费者更中意大型四门GT跑车。
1900/1/1 0:00:001月30日，银川保时捷中心上线了12
1900/1/1 0:00:00近日，海外媒体公布了全新一代保时捷Panamera参数询价的内饰谍照。从谍照中能够看出，新车的内饰采用与保时捷Taycan参数询价类似的设计风格。
1900/1/1 0:00:00日前有海外媒体报道，新一代保时捷Panamera参数询价原型车可能会在2020年内发布，而量产版车型则有望在2023年正式亮相。
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