在自主品牌主要关注的中低端市场,由于价格优势,它们原本享有无限优势。然而,自去年下半年以来,自主品牌的各种新车不断升级,价格越来越低,二手车陷入了绝境。
进入金九银十,南宁二手车市场逐渐恢复活力。然而,其中,自主品牌车型仍难以改进,车辆积压严重。为什么价格相对较低、维修便宜的二手车不受公众欢迎?根据采访,车辆状况不佳和保值率低是原因。事实上,市民只需要从购车目的及其性价比出发,就可以发现自主品牌二手车的诸多亮点。
国产车型积压严重
“不是我们不喜欢自己的品牌,而是我们卖不出去,赚不到钱。解决办法是什么?”9月19日,在广西二手车市场,汽车经销商范立光向记者抱怨道。他手头有8辆自己品牌的二手车,卖不出去,还要交停车费、水电费。2009年也经历过这种情况,但今年,自主品牌似乎特别难销售。除了面包车相对较好的情况外,其他独立品牌很难吸引公众观看。
纵观整个二手车市场,类似的情况并不罕见。“虽然拥有自主品牌的二手车更便宜,但公众并不感兴趣。过去,随着国庆节的临近,所有类型的二手车的销量都可以增加,但现在只有自主品牌比往年更弱。”自从他在8月下旬卖掉一辆吉利熊猫以来,长城、中国俊杰和吉利远景的其余部分都留在了他的手中。
今年3月,一家汽车制造商以4.5万元的价格购买了一辆市场价为8万元的国产SUV。直到今年的中秋节,新车的折扣已经达到了6.8万元。汽车经销商只能忍受将价格降至4万元出售,但仍然很难出售。他得出的结论是,根据常识,自主品牌的价格更低,更容易被买家接受。然而,现实情况是,公民有一种“买涨不买跌”的心态。如果汽车卖不出去,那么再便宜也无济于事。由于市场不买单,南宁的二手车在半年内就跌入了谷底。业内人士估计,目前市场上已经售出10辆二手车,其中只有3辆是自主品牌。在新车市场上,每10辆新车中就有4-5个左右的自主品牌。
对于二手车行业来说,车辆积压会导致资金流动不足,并增加车辆折旧率。以一辆合资品牌的a级车为例,它在市场上通常可以每月翻一次车,而同级别的自动驾驶品牌汽车很少能在一个月甚至两个月内翻一次。在停车过程中,价值也在不知不觉中流失。以一辆价值6万元的二手车为例。如果它平均停放一个月,就会贬值1000元。因此,许多汽车制造商不怕贸然购买二手车,以避免进一步的损失。目前,当务之急是处理掉他们头上的“烫手山芋”,尽快归还资金。由于新车价格的过度波动,二手车经销商在收车时变得更加谨慎,不怕冲出去。
价格优势无法扭转颓势
根据市场实践,与合资品牌相比,自主品牌的二手车价格实惠,配置更齐全,维护成本更低。但为什么这些优势很难在二手车市场上体现出来呢?
以一辆2.4排量的国产SUV为例,它于2009年出厂,目前已行驶6万公里,售价6.8万元。然而,以这个价格,几乎不可能买到一辆合资品牌的SUV。然而,看车的市民赵先生抱怨说,价格确实很真实,但当他坐在车里时,感觉自己就像一辆面包车。发动机性能还可以,但是做工不尽如人意。例如,转向柱的装饰板已经开裂,中控面板在行驶时也发出吱吱声。他认为,经过几年的使用,自主品牌在工艺和材料方面的劣势逐渐显现,因此在质感方面并不尽如人意……
笔记
拼音 双语对照而且很难让人们为他们买单。一些市民反映,自主品牌二手车的油耗也是一个主要问题,与合资品牌相比存在显著劣势。1.5排量的车型实际上每100公里消耗10升燃油,而同样排量的合资品牌车型通常只需要8升左右。根据许多二手车制造商的说法,上述情况并非偶然。油耗过高的原因可能是维护不当,但更可能是由于制造工艺的差异。
莫先生是一名公民,他对价格有自己的看法。他曾经买了一辆自主品牌的B级车,花了8万元。一年后,他只花了6万元就把它卖掉了。他认为,自主品牌的二手车在再次交易时会迅速贬值并遭受损失。目前,他正在寻找二手C级车,但他表示不会考虑更实惠的自主品牌,因为在中大型汽车市场,自主品牌竞争力不足,车型不多,知名度不高。这些因素将导致车辆保值率下降。
二手车评估师罗先生分析说,在以自主品牌为主的中低端市场,由于价格优势,他们原本拥有无限优势。然而,自去年下半年以来,自主品牌的各种新车不断升级,价格越来越低,二手车陷入了绝境。罗先生补充道,“随着汽车时代的到来,这种情况不可避免,汽车价格只会变得更便宜。”而在中高端市场,自主品牌车型更难理解,比如荣威750,它获得了两年的许可,现在的购买价格不超过8万元。“该车型经历了严重的‘跳水’,这在目前南宁市场上是罕见的,许多汽车制造商也不愿意购买该车型”。
为合适的座位选择合适的汽车
记者发现,市场上仍有亮点,如比亚迪F3、奇瑞QQ、长城哈弗等品牌车型。销售和收购相对顺利。中秋节前,记者注意到两辆长城哈弗,车况良好,销量火爆。因此,它们在9月中旬被陆续售出。据车商反映,这两款车销售不到一个月,这样的热销车型基本不受淡季影响。“你可以随心所欲地收费,有时买家会指定这辆车”。
工作多年的二手车经销商朱先生说,对于预算不多的市民来说,他们看重的是自有品牌二手车的便宜价格。在零部件供应方面,分布着许多网点。上林的一位客户在收到车后不到一周就买下了这辆车。朱先生说,二三线城市的自主品牌车型有很强的市场,这类消费者群体对车况更宽容,更关心功能的使用。例如,奇瑞路虎和双环SUV等车型经常被建筑工地的客户购买,他们看重皮革的耐用性和性价比。
笔记
拼音 双语对照
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