7月车市：中高端家用车型月销纷纷过万

据中国汽车工业协会统计，2009年7月，全国汽车销量为108.56万辆，同比增长63.57%，其中乘用车83.26万辆，较上年同期下降4.62%，同比增长70.54%！

笔记

拼音 双语对照纵观7月的车市，CR-V（参数|询价）月销量破万，可以说是开启了车市的新时代。RAV4也大幅飙升，月销量也超过8000辆。新天来的月销售额超过了1万元，创造了自己的销售记录，这被认为是大器晚成。7月，东风日产的新轩逸（参数|查询）和力威的销量均超过1万辆，而上海大众斯柯达明锐（参数|询问）的销量仅为不足1万辆的5辆。这三款车也创下了各自的销售记录。所有这些销量增长显著的车型都不是专注于国内市场的车型。中国家用市场，尤其是中高端家用汽车市场的潜力值得大家关注。

微型车市场：微型车销量暴跌，小型车Polo（参数|询价）、Vanguard（参数|报价）、力威竞争

微型车的领先车型QQ的销量已降至1万辆以下，这让情况令人担忧

在7月份的汽车市场上，微型车的销量出现了显著下降。夏利和奇瑞QQ这两款旗舰车型的月销量已暴跌至不足1万辆。除了吉利熊猫，其他车型的销量都下降了1000多辆，销量急剧下降，这让情况令人担忧。尽管吉利熊猫的销量没有下降，但其较小的销售基数对微型车市场的贡献很小。随着微型车市场的销售受到严重打击，难怪最近有消息称计划取消排量小于1.0升的车辆的购置税。

品牌

2009年6月销量

2009年7月销量

猜字谜

一万二千四百六十八

九千一百零八

跑

四千二百二十四

二千九百九十八

奇瑞QQ

一万一千二百八十八

九千五百五十二

吉利熊猫

一千八百四十四

二千二百三十三

截止日期F0

六千八百一十

五千五百七十四

火花

五千六百九十四

四千五百二十五

北斗七星

五千七百五十六

四千六百一十四

环球汽车网

7月，小型车在市场上的销量保持稳定，“长胜通用”先锋和POLO表现稳定。7月份，分别售出11510辆和10874辆，紧随其后的是利伟的10667辆。继本田锋范上月月销量突破1万辆后，力威本月也迎来了强劲的销售势头，销量突破了1万辆。就这样，小型车市场最终实现了POLO、Fengfan和Liwei同时超过10000辆的销售业绩。可以说，一个新的局面已经出现，前三名的小型车正在竞争。

力威，一款以大空间为重点的实用汽车，月销量已突破万元

合资品牌的精品车新飞度（参数|询价）、新嘉年华和天宇本月继续热销，但销量停滞不前，三款车的月销量均保持在4500辆左右。可以大致看出，这样时尚的汽车的销量已经达到了瓶颈。

雅力士销量回升，终于摆脱了非主流的危险

7月份，雅力士的销量出现了显著好转，当月售出1670辆，尽管销量数据并不突出。然而，与前两个月不到600辆的销量相比，雅力士的业绩已经扭转了颓势。至于增加的原因，目前尚不清楚是产量增加还是批发量增加是原因之一。

7月，雪佛兰乐峰的销量再次下滑，“变形金刚”广告和渗透推广平息后，乐峰销量的下滑反映了市场的真实情况。众所周知，老乐风受欢迎的重要原因之一是折扣幅度大，而新乐风的折扣幅度在5000元左右。它的最低售价仍然接近7万元。显然，新旧乐峰的销量差距表明，在f……

笔记

拼音 双语对照对于小型汽车来说，价格仍然是刺激销售的最重要工具。

总体而言，尽管大多数小型车在7月份停止了增长，但各种车型的销量都很稳定，POLO、锋范和力威这三家前所未有的公司的月销量达到了1万辆，推动了小型车市场的发展。这表明市场目前相对稳定。

品牌

2009年6月销量

2009年7月销量

乐丰/乐成

8121/941

7069/792

飞行度

四千六百二十八

四千五百九十三

马球

一万零六百零五

一万零八百七十四

Sidi/冯帆

一万一千八百七十三

一万一千五百一十

威志

五千七百三十七

五千一百三十三

启运/风云

四千八百四十七

四千三百一十一

里约热内卢

三千一百八十七

三千二百三十五

马自达2

一千九百九十八

一千八百三十四

威驰（参数|查询）

四千四百三十七

三千九百四十八

雅力士

五百二十七

一千六百七十

狂欢节

四千五百三十七

四千四百零六

李伟

九千一百六十三

一万零六百六十七

Swifts公司

二千五百四十三

二千五百三十八

天体语言

四千五百五十二

四千四百八十一

亚桑特

四千七百六十九

四千二百一十

标致206/207

三千四百八十

二千九百九十八

环球汽车网

笔记

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