中国自主胜利十一款“华系车”阵容点评

早在今年4月的北京车展上，一家合资品牌的副总裁就发表了题为“中国汽车的崛起”的演讲。中心观点是，中国经济的发展和中国汽车工业的快速发展将推动“中国系列车”的崛起，而中国汽车工业未来的希望在于“中国系列汽车”，包括一汽、东风、上汽等。随着世界杯的余晖，我们将盘点自主品牌中的“顶级选手”，看看这些凶猛的人物是如何引领汽车行业的“中国系列车”的。

前锋区模式：

车辆特点：灵活稳健，擅长一击必杀；

笔记

拼音 双语对照车型代表：奇瑞QQ 3

点评：作为自动驾驶微型车的元老之一，QQ的出现让人眼花缭乱。尽管它的外观设计借鉴了雪佛兰Spark，但它在后者之前就已经主动进入了公众的视野。直到今天，QQ仍然是奇瑞的主要销售力量之一。

车型代表：天津一汽夏利

点评：夏利是“经济型汽车”的老品牌，在中国已经平稳运行了18年，累计产量超过100万辆，社会拥有量达到70万辆。N3这个名字也值得玩味，代表了夏利的“三省”理念，即“省钱、省心、省时”。这也是夏利最吸引消费者的地方。

车型代表：比亚迪F3（参数|询价）

点评：一直走性价比路线的比亚迪F3，以中级车的外观和配置为基础，将经济型车的价格作为国内汽车市场的竞争优势，销量长期处于榜单前列。

Midfield模型：

特点：善于进攻和防守，视野开阔，起步快，耐力强

车型推荐：中华骏捷

点评：“小宝马”骏捷自推出以来，其销量和市场占有率都相对较高，这是因为大多数人觉得花一辆a级车的钱来拿回一辆B级车是相当划算的。毕竟，俊杰4648x1800x1450mm的三面不仅看起来更大气，而且空间也很有优势。不用说，企业家族的需求是可以考虑在内的。

车型推荐：荣威550

点评：在车辆设计理念方面，荣威550融合了最流行的时尚和动感元素。同时，它在旋转系统、制造系统、制动系统、转向系统和安全系统等各个方面都有最严格的要求。数字轿车荣威550是最近的热门车型。在月销量突破5000辆后，该车型仍保持着上升势头，牢牢占据了主流轿车首选的位置。谈到动力和油耗，自然不会错过这款车型。除了国际知名的科瓦奇1.8T涡轮增压发动机外，其1.8LDVVT车型在油耗和性价比方面更值得家庭用户选择。

型号推荐：奔腾B70（参数|查询）

点评：尽管奔腾品牌被认为是中国汽车市场的生力军，但在一汽的支持下，奔腾在国内自主品牌中迅速成长。奔腾B70是奔腾汽车的第一款车型。它使用了大量的Mazda 6技术，降低了设计和开发成本。不过，它的操控性能在国内中型车中还是比较不错的，奔腾B70的价格也很有竞争力。

型号推荐：MG6

点评：MG6出色的外观设计动感时尚，黑色内饰和运动座椅，所有这些都是为了告诉驾驶员这是一款专为运动而设计的车型。1.8T发动机和5速手动变速箱是一个有趣的驾驶组合，具有出色的加速和制动性能。

警卫：

特点：强壮有力，运用技战术化解对手前锋的威胁，同时能够策动进攻，势头强劲。

车型推荐：瑞奇G5

点评：为了证明自己的实力，瑞士G5曾前往德国纽博格林赛道挑战。尽管它经过了一些修改，但至少可以证明其动力总成和底盘悬架的稳定性。无独有偶，在世界杯期间，瑞奇G5也推出了一款梅西机型。我想知道G5是否能从梅西百货学到什么。

型号推荐：长城酷熊

点评：长城的外观库雄方正很像……

笔记

拼音 双语对照与外国的K-CAR风格相当。事实上，这个设计更多是从实用的角度考虑的，酷熊的个性不仅如此。它犀利的大灯和凌厉的前脸给人留下了深刻的印象。这种拒绝节制的设计在当今年轻人中非常流行。

车型推荐：哈弗H3

点评：作为主打入门级市场的SUV主品牌，哈弗自上市以来就占据了绝对的主导地位，销量在同行中具有显著的领先优势。它成功的原因与理解消费者的需求没有什么不同。其时尚运动的外观和令人愉悦的配置是最令人兴奋的。卓越的品质和性价比是哈弗今年在SUV市场表现出色的综合因素。

门卫：

特点：安全第一，是球队的最后一道防线。

车型推荐：奇瑞A3

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点评：2010款奇瑞A3最大的变化是全系标配ESP，这在10万级车型中是独一无二的，也将自主品牌汽车的主动安全配置提升到了一个新的水平。在高姿态车辆上，A3还提供了6个安全气囊的被动安全保护，这绝对是自动驾驶汽车的第一主动和被动安全配置。

无论是偶尔在日内瓦等国际车展上亮相的自主概念车，还是街头随处可见的自主家用车，一个重要的事实是，中国自主品牌现在已经成为对抗外国品牌和合资品牌不可忽视的力量。自主品牌的崛起也给了消费者更多的选择余地，这是一件好事。

笔记

拼音 双语对照

标签：奔腾奇瑞哈弗奔腾B70荣威

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