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自主一定强 2012年9月轿车销量排行分析

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时间:1900/1/1 0:00:00

从去年12月到今年1月,连续两个月的拉动销售使制造商的库存保持在较低水平。春节后,2-4月厂家销量同比大幅增长,经销商库存压力逐渐加大。5月至6月,制造商的批发销售额继续增长110万台。7月至8月,制造商的销量面临一定的渠道压力,徘徊在100万台左右。9月,由于日本经济低迷,汽车市场出现了销量损失,9月总销量仅为113万辆,导致国内销量负增长。

雅阁,凯越,宝来,帕萨特,卡罗拉

接下来,我们将通过中国乘用车联合会发布的各细分车型的销售数据来探讨竞争情况。

汽车销量前20名

2012年9月

2011年9月

排名

车辆类型

本月销售额

车辆类型

本月销售额

1.

郎乙

24600

凯悦

27994

2.

帆船三舱

23945

郎乙

23852

3.

凯悦

23186

克鲁兹

二万三千二百一十二

4.

帕萨特

22899

二氧化硅

20958

速尿症

二万一千一百零九

波拉

二万零一百九十五

伊兰特

二万零三百四十三

捷达牌汽车

一万九千八百一十九

捷达牌汽车

一万九千四百四十八

伊兰特

一万八千八百

雷纳

一万八千七百六十五

帕萨特

一万八千零四十三

克鲁兹

一万八千三百三十八

阳光

一万六千一百一十三

波拉

一万七千九百三十六

新款POLO

一万五千六百二十四

十一

福克斯掀背车

一万七千四百一十三

卡罗拉

一万五千五百四十八

十二

福克斯三辆车

一万六千一百七十四

雷纳

一万五千五百二十一

十三

帝豪EC7

一万五千八百八十六

大自然的声音

一万五千一百九十三

十四

迈腾

一万五千六百零二

QQ

一万四千七百六十九

十五

浪东

一万五千二百四十三

一致

一万四千七百零八

十六

起亚K2

一万四千一百一十三

猜字谜

一万四千五百七十一

十七

QQ

一万三千八百三十六

凯美瑞

一万三千三百四十五

十八

新款POLO

一万二千八百七十

腾翼C30

一万二千九百二十

十九

明亮而锋利

一万一千四百二十五

功能3

一万二千七百二十

二十

高尔夫球运动

一万一千四百零七

弗雷迪

一万二千六百四十一

从上表的数据中,我们可以第一眼看到9月销量榜上最大的变化——日系车全部“下架”。去年同期,还有五款日系车型进入了销量前20名,包括卡罗拉、阳光、天籁、雅阁和凯美瑞,它们在市场上一直很稳定。到今年9月,所有这些型号都从名单上消失了。如果这种比较不够有力,那么将其与刚刚过去的8月份的销售清单进行比较。8月,日系车在销量前20名中仍占据四个位置,一个月内全部从榜单中消失。显然,日本汽车的销量受到了很大影响。

按国家划分的汽车市场份额

2012年9月

2012年8月

入住率变化

日本体制

13.16%

21.21%

-8.05%

自治

30.27%

23.45%

6.82%

德国部门

24.12%

23.32%

0.80%

美国国务院

17.06%

15.72%

1.34%

韩国人

10.65%

9.34%

1.31%

法律制度

4.60%

3.92%

0.68%

市场总是输了就赢,那么谁是日本销售额下降的最大受益者呢?从中国汽车工业协会的一组统计数据来看,2012年9月,日本汽车共售出12.22万辆,占汽车总销量的13.16%,份额比上月下降8.05%。自主品牌汽车累计销售28.11万辆,占汽车总销量的30.27%,份额较上月增长6.82%。德国、美国、韩国和法国汽车品牌的市场份额都小幅增长了约1%,主要受益者是自主品牌。在自主品牌中,哪个品牌表现最好?请看下一页。

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