买家轿的朋友注意 爱卡领您了解这10款

随着新年的临近，许多家庭可能会考虑长期购买他们心爱的汽车。这个时候，大家可能更需要了解一些关于家用汽车的详细信息。在这里，河南爱卡汽车网编辑收集了一些家用轿车的信息以及广大车主的亲身经历。这些信息包括油耗、声音、空间、工艺细节和驾驶体验等各个方面。我希望它能对每个人都有帮助。下面介绍10万元以下的十款车。

奇瑞A3

奇瑞A3的实际油耗因路况而异：在城市拥堵路况下，可高达12升/100公里；在公路条件下，也有低至6.5L/100km的情况；

笔记

拼音 双语对照绝大多数日常驾驶集中在8.5-9.5升/100公里之间。

奇瑞A3仍有不少小缺陷。车主反映刹车油有轻微泄漏，方向有轻微偏右，仪表板操纵杆有故障，雾灯调节开关有故障，车门和底盘有异响。堆芯机械故障较少。

配置功能比较多，很实用，车主满意度很高。据普遍报道，折叠钥匙、远程打开行李箱、带照明的手套箱和行李箱、全尺寸备胎和自动大灯都非常人性化。

舒适性和后排座椅空间都是A3的软肋。车主反映，由于身高1.75米，坐在座椅上的头部空间不足一拳。后排座椅的角度太直，坐起来不太舒服。

车内的装配工艺、间隙和工艺都比奇瑞以前的车型好得多，但与竞争对手相比，A3的卓越意识需要加强，主要体现在装配质量和细节方面的差距。

车主表示，与汽车的重量相比，1.6的排量似乎有点小，动力不够。A3的底盘确实不错，悬架调校属于硬派风格。路感很清晰，高速行驶很稳定，提速时很有信心。

李伟

在我们的调查中，76%的车主对力威的油耗表现非常满意。偶尔，在高速公路上行驶可以达到6.5升/百公里左右，这让许多车主感到兴奋。

车主普遍反映，力威在一些小部件的装配和质量上存在很多不足，比如变速箱异响，空调容易烧坏、熔断等，这些都经常困扰车主。

东风日产力威全系标配ABS、EBD和制动辅助装置，为其增添了许多色彩。然而，车辆音质不佳也一直是车主投诉的焦点。一些车主对扬声器音量低表示不满。

车主普遍反映，立威在车内乘坐空间大、视野好，完全没有其他小型车的压抑感。然而，稍显不足的是，它的座椅通常是包裹的。

做工精细。很多车主都很欣赏力威舒适的坐姿和开阔的视野。同时，他们普遍认为，李伟的身体很瘦，关门时的声音很难听。

大多数车主都非常喜欢力威轻松的驾驶风格。发动机怠速时静音，隔音效果在同级别车辆中更为突出。高车身和不足的横向支撑也被一些车主提出。

通过F3

比亚迪F3的性能因路况和油耗的不同而有所不同。城市高峰时段的油耗约为9升/100公里，而在高速道路上，每100公里的油耗为6-7升。

在我们的调查中发现，比亚迪F3的故障是相对离散的，可以发生各种故障。前照灯进水、换档噪音异常、水温异常的情况时有发生。

7万元的国产紧凑型轿车比亚迪F3基本上配备了齐全的真皮座椅、电动天窗和倒车雷达。只是低配车型的配置让车主感觉装备不足。

大多数车主反映，比亚迪F3的悬架比较刚性，通过不平路面时有很强的颠簸感。此外，车主对比亚迪F3空调的制冷效果非常满意，打开空调时也没有太大的风噪。

比亚迪F3的精细工艺让车主们感到失望。工艺粗糙，材料一般，有些设计不合理。许多车主认为车门下面的缝隙很大。

车主们普遍对比亚迪F3的动力感到满意，表示车辆的速度已经攀升至每小时100英里，他们觉得油门还有足够的空间继续加速。然而，操控方面并不像预期的那样令人满意。许多车主抱怨换档粗暴和刹车硬。

马自达2

笔记

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所有车主都对马自达2的油耗感到满意。车主提到，马自达2在高速路上表现更好，百公里油耗在6.2L左右。

马自达2的整体质量稳定，零星异响故障也属于正常现象。少数车主表示，手动挡汽车在换挡时会有点尴尬。

Mazda 2中控台被设计成米老鼠的造型，为它增添了很多色彩。特别是对于女性车主来说，这个中控台非常可爱。车主们喜欢发动机隔热和四门电动车窗之类的东西。

车主普遍认为马自达2的后减震器有点僵硬。通过减速杆后，减震器的响应相对较强，在不平的道路上行走时更为明显。此外，座椅相对较薄，让乘客感到非常不舒服。

总的来说，车主对马自达2的细节和做工都比较满意。除了车辆靠近后视镜左侧时有一个轻微的盲点外，其他时候的视野都很宽。

Mazda 2通常能够在“红绿灯大战”中快速起步，在高速行驶时也非常稳定。发动机没有抖动，噪音也不大。车身灵活，转向准确。总的来说，马自达2的动力操控性能令车主满意。

POLO激情

上海大众POLO Powerful 1.6升排量车型的油耗约为8.5L/100km，一般路况可控制在8L/100km左右。1.4L车型的油耗略低于1.6L车型，但差异不大。

除了第一批车辆的小问题外，POLO的能源质量非常稳定。从许多车主的反馈来看，POLO热情的问题主要集中在噪音、原声、内饰三个方面。

POLO Energy的配置相对温和，并且往往更实用。中控锁、CD播放器、防眩光后视镜、遮阳化妆镜等都是全系车型的标配。

根据大多数车主的说法，POLO强力座椅总是感觉像在夹人，让你坐在上面感到不舒服。此外，POLO动态悬架有点僵硬，这让车上的乘客有点不舒服。

与其他同级车相比，POLO在能量和工艺上都很精致，车主也很满意。然而，一些细微之处的操作并不太符合中国消费者的习惯。例如，座椅调节器的调节方式长期以来一直让一些车主感到不舒服。

POLO能量的最大优势是无漂移的高速、精确的指向和坚固的悬架。只是1.4L车型起步有点慢，引起了许多车主的轻微抱怨。POLO精神体现了德国车型的特点。

爱丽舍宫

在磨合期内，爱丽舍新车的百公里油耗约为9升，高速道路油耗约为6.5升，城市道路油耗约9.3升，混合道路油耗约7升。

根据车主的反馈，爱丽舍宫的车身在不同的地方振动，包括刹车时、加油时、打开空调时、挂低档时，甚至CD播放器偶尔也会发出嘎嘎声。

车主最喜欢的是爱丽舍的ABS，它使用的是博世8.1。车主后悔汽车音响音质太差，空调声音太大，而且低配车型只有一个安全气囊。

许多车主表示，爱丽舍的后排座椅比前排座椅更舒适。一位车主很搞笑地说，他和妻子一起开车，妻子一个人坐在后座上，不仅因为后座很舒服，还因为前排座位太不舒服了。

力舍的内饰工艺让车主非常失望，到处都是大缺口，装配质量也很差。此外，车主最大的抱怨是内饰材料过于通用。

车主们普遍认为爱丽舍的加速很灵敏，给汽车一点汽油，可以向前行驶。此外，制动力反馈……

笔记

拼音 双语对照总是积极的，我坐在驾驶座上对控制车速充满信心。

埃兰特

总体而言，伊兰特的百公里油耗集中在8-9L左右，60%的车主表示满意。在夏天，当空调打开时，油耗在9.2升/百公里左右，一些车主觉得这个数字偏高。

伊兰特的技术相对成熟但并不出众，车辆质量也相对稳定。车主表示小问题不多，维修也很省事。少数车主也可以通过偶尔调整怠速停机来避免出现这种情况。

购买高端车型的车主对伊兰特的配置相当满意，认为配置齐全。然而，许多车主感到遗憾的是，伊兰特的所有车型都没有配备制动辅助装置。

伊兰特的舒适性让车主相当满意，尤其是在悬架舒适性、发动机噪音控制、座椅姿态等方面，让驾驶者感觉非常舒适。真皮座椅和编织座椅都很舒适。

许多车主说伊兰特的钢板很软，而且油漆很薄。如果你在洗车时不注意，可能会损坏漆面。这些细节让车主感到很麻烦。

许多车主表示，伊兰特起步有点慢，即使踩下油门也很难加速。夏天开空调会对电力产生更严重的影响。

飞行度

飞度的油耗让这个级别的任何竞争对手都感到羞愧。即使在最糟糕的路况下，飞度的油耗也能在8.5L/100km以内。显然，油耗是飞度的杀手。

“Fido的质量非常出色，其核心部件的质量稳定。偶尔只有零星的小故障，这保持了日本汽车低故障率的传统”。

飞度的配置已经相当齐全了，但车主仍然后悔没有全景天窗和后门扬声器。带有方向盘换挡拨片的高调车型让车主非常兴奋。

车主的大量反馈表明，有足够的飞行空间，在坑洼路面行驶时悬架性能很好，但不会太硬或太软。不过，也有车主反映，座椅包裹性稍差，坐上去不舒服。

车主们普遍对飞度的内饰细节和做工感到满意，但遗憾的是车身的漆面质量相对较薄。不过总的来说，车主对内饰风格还是很满意的。

飞度灵活的运营方式得到了80%车主的认可。然而，也有许多车主提出了高速“漂移”的问题。一些车主认为，这会降低他们的驾驶信心，也会担心高速行驶时的安全问题。

塞拉图

Celatu的性能因路况和油耗而异。在城市拥堵路段，油耗在10L/100km左右，在高速路段，油耗约为7.5L/100km，车主比较满意。

在我们的调查结果中，发现许多车主在Cylatus的转向机会中集中反映了异响的故障。这种故障经常发生，许多车主都表示以前遇到过，但解决效果并不好。

Celatu的高调车型配置很突出，拥有车主更喜欢的电动折叠后视镜、真皮座椅和多功能方向盘。Saratu的整个汽车音响系统都支持MP3，车主们称赞这种配置给他们带来了很多便利。

车主表示，Celatu的空调效果非常好，夏天开到24度都能感觉到寒冷。但座椅真的很不舒服，包裹性很差，与身体的贴合度也很差。

车主认为车上的油漆很薄很软，洗车时经常刮伤，甚至在摩擦灌木丛和树叶时留下难看的痕迹。这让车主感叹这辆车太精致了。

车主对Cylatus的加速度很满意，从一档到四档的加速度……

笔记

拼音 双语对照

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