近日,中国汽车工业协会公布了2010年4月的汽车销量数据。比亚迪F3(Parameter|Inquiry)和悦动(Parameter|Inquiry)以21100辆的成绩位居汽车销量和车型销量榜首,而微型车比亚迪F0的上榜则略显意外。在祝贺比亚迪有两款车型上榜的同时,我们也应该看到市场理性消费的回归。疯狂的汽车消费期似乎即将结束。

汽车销量排名
据中国汽车工业协会统计,4月,销量排名前十的汽车品牌分别是:F3、悦动、捷达、朗逸(参数|查询)、凯越(参数|询问)、夏利、科鲁兹、F0、福克斯(参数|咨询)、凯美瑞(参数|问询)。上述十个品牌的总销量为17.59万辆,占汽车总销量的23%。

四月份汽车销量前十
尽管本月销量有所下降,但F3仍然位居汽车行业第一;继雅阁(参数|询价)2月进入排行榜后,本月又有一款日系中级车进入排行榜;在三月份首次超越QQ后,F0在本月趁机进入了排行榜的前十名,这有点突然,但这应该是意料之中的,至少F0看起来比QQ漂亮得多。
值得一提的是,笔者看到了另一个4月的销量数据,其中比亚迪F3的销量为40897辆,但无法验证数据的真实性。在中国汽车销售数据和车牌注册号透明度不高的环境下,目前多个版本的销售数据统计中普遍存在批量销售与终端销售差距较大的现象。在F0“销售门”事件之后,F3的销售奇迹也有了猜测的空间。
模型品牌
4月销量
认真评论
通过F3
二点一一
高性价比帮助比亚迪F3在中国创造了销售奇迹,而燃油经济性也起到了推波助澜的作用。
伊兰特
二点一一
大空间和出色的加速是令人愉悦的运动优势,但车主普遍认为悬架很硬。
捷达牌汽车
二点零三
捷达在一汽-大众的“批量”车型中继续发挥着重要作用。
郎乙
一点九五
不久,在上海大众内部被称为“桑塔纳(参数|询价)4000”的朗逸将最终完全取代桑塔纳。
凯越
一点八五
车主称赞了凯越的内饰和配置,但仍存在油漆薄、气味大等细节问题。
猜字谜
一点五六
克鲁兹
一点五五
性价比是克鲁兹最大的优势。时尚的内饰和造型展示了全新的雪佛兰品牌。
F0
一点五二
我不知道F0的意外入选能否继续,但F0取代QQ的位置是不可避免的。
狐
一点四八
福克斯一直以其驾驶性能而闻名,但其不稳定的油耗和粗糙的工艺却成为了福克斯的批评。
凯美瑞
一点四三
典型的日本家用车的丰富配置提高了性价比,而凯美瑞也有精致的日本汽车内饰的传统。
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四月份汽车销量前十
SUV销量排名
4月,SUV销量排名前五的品牌分别是哈弗、本田CRV、RAV4、汉兰达(参数|询价)和世宝。这五个品牌共售出4.59万辆,占SUV总销量的44%。

四月份SUV销量前五
本月SUV市场的销量排名并没有什么可看的。它仍然是几款传统车型之间的竞争。狮跑已经连续两个月出现在排行榜上,由此可见这款车确实有着出众的实力。良好的外观和燃油经济性是狮跑的特点。
哈弗再次超越了本田CRV。考虑到RAV4和汉兰达的价格波动,目前尚不清楚本田CRV的“涨价和提车”能持续多久。然而,由于新型CRV的推出和途观市场的普遍反应,这种势头预计将持续更长时间;
笔记
拼音 双语对照我只是不知道要过多久,途观的名字才会出现在排行榜上。
模型品牌
4月销量
认真评论
哈弗
一万二千七百五十五
长城正在稳步扩大市场,积累自己的声誉。
本田CRV
一万二千一百八十
即使被哈弗超越,性能、声誉和销售业绩仍在继续证明CR-V(参数|询价)在该领域的国内市场领先地位。
RAV4型
八千零九十五
大多数RAV车主形容他们的汽车动力强劲,但他们的工艺细节参差不齐
高地人
六千五百二十四
它是一辆SUV还是一辆MPV?这是个问题。至少汉兰达的空间和舒适度确保了它在任何领域都不会受到影响。
狮子在奔跑
六千四百零五
时尚的外观和经济的油耗是狮跑的特点,有这样的销量也就不足为奇了。
环球汽车网
四月份SUV销量前五
MPV销量排名
4月,MPV销量排名前五的品牌分别是别克GL8、瑞风、奥德赛(参数|询价)、普瑞马和途安,总销量为2.2万辆,占MPV总销量的57%。

四月份MPV销量前五
MPV市场一直风平浪静,值得注意的是,今年连续三个月占据排行榜位置的Prima与新车型的推出不无关系。
然而,别克GL8、瑞风和奥德赛在MPV领域的地位仍然难以动摇。更换后,奥德赛比上一代更舒适、更家用,但对价格的执着仍然使奥德赛无法与GL8竞争。新GL8上市后,这一差距可能会继续扩大,让我们拭目以待。
模型品牌
4月销量
认真评论
别克GL8
五千六百零二
期待即将推出的新款GL8
精炼
五千三百九十八
他确实是MPV的制造专家,拥有很大的市场份额。
艰苦的跋涉
三千九百六十一
总的来说,在更换奥德赛之后,舒适性获得了更大的吸引力。
普利马
三千八百一十四
Prima新车型的推出对销量增长起到了一定的促进作用。
途安
三千二百零五
“上海到处都是技术先进的途安,如果没有上榜,那就太可惜了”。
环球汽车网
小结:4月份,汽车整体销量环比下降的同时,同比增速也有所下降。增长速度的放缓应该是合理的:在经历了2009年的井喷和之前的最后一次冲动之后,中国汽车市场正逐渐进入理性购车的时代。与此同时,销售额的下降可能会导致价格调整。例如,奥德赛网上已经有数千元的折扣。我相信一些车型下个月会提供不同范围的折扣,尤其是那些急需“漂亮数字”的车型。
中国汽车市场应该在一段时间内继续快速增长,但这种增长是好是坏,只有在更长的时间后才能真正反映出来。
三月份MPV销量前五
笔记
拼音 双语对照
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1900/1/1 0:00:00五一车展,各汽车品牌、经销商相互“斗法”的舞台。广告铺天盖地,汽车品牌琳琅满目,令你眼花缭乱,反而得不到优惠。
1900/1/1 0:00:00