白金版拟颠覆上市 F3三驾马车猛攻车市

新一轮的中级车即将冲击九月的汽车市场。昨天，国内汽车行业的“后起之秀”比亚迪汽车宣布，上半年增长最快的主流车型比亚迪F3（参数|询价）将于9月3日推出白金版。预计搭载全新三菱1.5L发动机的F3白金版将以中级车的尺寸和配置以及经济型车的价格打造一个新的“蓝海”消费领域，颠覆现有的中级车格局。

与1.6升“黄金排量”相比，在新的消费税和即将到来的燃油税的指导下，1.5升肯定会成为国家政策最有利的排量。因此，它被称为“白金排量”，其细分市场前景丝毫不逊色于1.6L“黄金排量”。预计1.5L“白金排量”和1.6L“黄金排量”很可能共同主导中国汽车市场的未来格局，而1.5L“铂金排量”将成为未来中级车最大的增量市场。

事实上，已经成为消费者心目中高品质中级车代表的比亚迪F3，早已凭借1.6L车型成为少数进入“万车俱乐部”的车型之一。比亚迪曾发誓要将F3打造成中国数千万辆“英雄汽车”之一，但显然对其目前的成就并不满意。F3白金版在中级车竞争对手中率先进入1.5L市场，短期内将成为F3进入“2万车俱乐部”的重要支撑。

在9月开始的中级车市场中，比亚迪F3将形成1.5白金、1.6升、1.8升“三驾马车”的强势格局，自主品牌飞驰中级车市场格局将日益凸显。

F3白金版率先为消费者提供政策偏好

对于消费者来说，F3白金版是自去年消费税调整以来，1.5L排量市场上第一款宣布将积极向消费市场返还国家税收减免的新车。根据国家相关政策，排量在1.0L至1.5L之间的消费税是唯一税率下降的细分市场，税率已从5%降至3%。这意味着，具有该排量范围的车辆的价格预计也将降低2%。然而，一年多以来，没有一家制造商愿意主动将这一税收优惠直接退还给消费者。此前，1.5L车型的降价更多是受到市场竞争的推动。

作为自主品牌的代表，比亚迪将率先实现1.5L市场消费税政策的优惠交付，这主要体现在F3白金版的定价上。据了解，F3白金版与目前流行的1.6L车型唯一重要的区别是排量减少了0.1%，外观和配置仍然不变。然而，F3白金版将以中级车的尺寸和配置制造，但将以经济型车的价格为基础定价。

目前，1.5L车型主要是合资经济型轿车，包括飞度（参数|询价）、Aveo、乐风、驭研、Polo（参数|报价）等8万元以内的车型。这些紧凑型车型价格不菲，但驾驶空间较小，与F3等中级车有明显区别。此外，在比亚迪“成本杀手”身份的引领下，F3铂金版的价格明显低于这些合资紧凑型车型，诱惑力也不算太大。

最小的性能差异巨大的性价比优势

作为中国首款推出1.5L车型的中级车，F3白金版不仅在性价比上大大超过了目前的1.5L紧凑型主流车型，而且与凯悦特（参数|询价）、伊兰特和福克斯（参数|报价）等中级车相比，也更具优势。汽车行业专家将F3白金版的这一优势总结为：可忽略的性能差异，显著的性价比优势。

据了解，F3白金版采用了新款三菱4G15S高效低功耗发动机，压缩比从9.5提高到10，功率提高到78千瓦，比旧发动机高4.5千瓦……

笔记

拼音 双语对照最低油耗降至每100公里4.7升。与目前主流的1.6升发动机相比，最大功率或扭矩没有显著差异，最大车速也没有差异。因此，0.1L排量的发动机给驾驶员和乘客带来的动力和各种性能指标的差异可以忽略不计。

但在价格方面，比亚迪明确表示，F3白金版打破了此前1.6L F3“性价比之王”的称号，树立了6万-10万车型的性价比新标杆。这意味着，与合资品牌1.6L中级车相比，F3白金版可能会比它们低1万至3万元。

业内专家认为，这是一个相当致命的价格，中级车价格的底线不断降低，同时性价比不断提高。对于消费者来说，F3白金版的推出将使他们能够以实惠的价格购买高级中级车；而且，它只减少了0.1升的排放量，却获得了1万至3万元的价格。因此，F3白金版为中级车创造了一个“蓝海”消费市场，业内称之为即将在9月冲击汽车市场的风暴。

笔记

拼音 双语对照

标签：比亚迪三菱飞度飞驰凯越

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