随着“金九”的问世，沉寂已久的汽车市场开始活跃起来。为了弥补上半年的下滑，经销商推出了“低价高配”的大幅促销广告，亏本卖车，卷土重来。今年低迷的汽车市场能否因“金九银十”的到来而火爆起来？今天，让我们来看看最近有没有大幅折扣的车型属于你。
普锐斯（报价参数图片论坛）全系统直接降价35500元
制造商指导价：2298-269800
新款普锐斯保持了上一代车型的设计风格，采用了非常倾斜的前保险杠和大尺寸的溜背设计，以减少风阻。新车的前大灯造型更为犀利，不规则的前大灯图案对新车的前脸产生了强烈的冲击。新设计的前格栅，以及下雾灯区域和专门涂成蓝色的丰田LOGO，使新款普锐斯看起来更有未来感。
新款普锐斯的内饰是丰田常用的温暖风格，中控的设计也相对简单。悬浮式中央控制操作面板将前驾驶舱一分为二。出于成本考虑，普锐斯PHEV的内饰材料一般，但精致的工艺可以被认为是一种很好的补偿。新款普锐斯没有使用仪表板设计，而是将驾驶信息直接放在中控正前方的窄显示屏上。尽管显示信息非常丰富，但这种设计在识别方面存在一些困难，尤其是在强光条件下。
新一代普锐斯采用5ZR-FXE 1.8L直列四缸发动机，最大功率为73千瓦，最大扭矩为142牛米。当发动机与电机同时运行时，最大功率和扭矩可以增加到100千瓦和207牛米。与旧款车型相比，配备1.8升发动机的混合动力系统与之前的1.5升发动机混合动力系统相比，其动力输出显著增加。但在油耗方面，第三代普锐斯表现更为出色，百公里油耗仅为4.3升。
新普锐斯独特的太阳能通风系统利用安装在车顶的太阳能电池板电池吸收太阳能，并驱动内部通风系统降低车辆内部温度；带智能钥匙的远程控制空调系统使驾驶员和乘客在炎热的夏季进入车辆前提前打开空调，有效降低了车内温度，避免了酷热的折磨。触摸追踪显示功能可以在中央显示屏上显示驾驶员在方向盘上设置的空调和音频等压敏触摸按钮上的操作内容，不仅方便快速查看相关驾驶信息，还有助于减少驾驶时的视线偏移，提高驾驶安全性。
新款普锐斯有三种驾驶模式可供选择，包括EV电动模式、ECO节能模式和POWER性能模式。电动汽车模式完全使用电动机驱动车辆，以实现最大的燃油效率，而ECO将发动机和电动机操作相结合。POWER模式完全依靠汽油发动机在需要加速时提供动力，实现最佳加速效果。
笔记
拼音 双语对照
中级车向来是轿车市场的中流砥柱，代表着车市的发展走向。而在2009年以及2010年连续两年蝉联中国单车销量冠军后，比亚迪F3已经成为中国轿车市场的绝对明星与宠儿。
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