在不到20天的时间里,2007年北京汽车市场将迎来一个销售小高峰。昨天,记者了解到,日系车已经成为目前北京高端市场的领头羊,比亚迪等自主品牌则打出了经济型车的旗号。
日本引领中高端市场
昨日,记者了解到,根据北京市交通运输管理局车管处11月的车辆登记数据,凯美瑞(参数|查询)汽车在北京中高端汽车市场的登记数量为1305辆,排名第一。排名第二和第三的是雅阁(参数|询价)和帕萨特(参数|询),实际销量分别为601辆和552辆。在北京市场排名前三的高端车中,只有帕萨特是德国车。
凯美瑞首次在北京市场赢得月度销量冠军。广州丰田声称,截至11月底,凯美瑞在全国已收到超过7万份官方订单,实际交付的车辆数量也超过4万辆。对于广州本田来说,在11月26255辆的总销量中,雅阁售出了14610辆。只有排名第三的帕萨特为德国汽车挽回了一些面子。
自有品牌打着经济模式的旗号
如果说合资或进口车型主宰了中高端车型的世界,那么自主品牌就已经打出了经济型汽车的旗号。比亚迪销售副总裁孙旭昨日在接受记者采访时表示,11月比亚迪F3(参数|查询)销量超过6000辆,这是比亚迪F3销量连续第二个月超过6000辆。
此外,记者从海马汽车了解到,福美来2代销量已连续三个月突破万辆大关。奇瑞奇云也有过万辆的月销量,11月销量为10889辆,实现了第三个月销量过万辆。这一销量不仅超过了釜山,还将富康挤出了单品牌销量前十名。
笔记
拼音 双语对照
大家的期待中,等待中比亚迪F3标准型红色终于在志翔店惊艳登场,挡不住的魅力直击的眼球一直以来大家都把F3与沉稳、中庸画等号但是往往结果另人惊讶不已,
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