在过去的两年里,汽车的保修期越来越受到消费者的重视。可以说,保修期的长短决定了维修费用在后期维修费用中的金额。日前,比亚迪发布“4年或10万公里”超长保修政策,覆盖旗下所有车型,零部件覆盖率高达99.9%,体现了比亚迪对自身产品的信心和对用户的责任感,树立了新的质量水平,为客户带来了更大的利益。

拥有超长质量保证树,享受行业新标杆
目前,许多汽车公司的平均保修期为2年或60000公里。即使许多品牌推出“超长保修”,也只涉及其部分车型,并涵盖少量零部件,而更换频率高的易损易耗件不属于“超长”类别,这使得大多数消费者难以享受超长保修带来的好处。比亚迪最近发布了一项新的“4年或10万公里”超长保修政策。详细的保修范围清单不仅涵盖了其所有车型,而且部件覆盖率高达99.9%。一些易损件也加入了保修范围,这大大提升了品牌在消费者心目中的形象。在过去的两年里,比亚迪一直在密切关注质量控制。目前,产品水平已经可以与合资品牌车型相媲美。可以说,全系车型推出的4年或10万公里质保,更多的是对其车型质量充满信心的体现。

从下表不难看出,如此扎实的质量保证政策可以被视为行业的新标杆,有效地让用户享受到扎实的优质服务。比亚迪为轮胎、刹车片、灯泡、滤芯/滤清器等行业内通常不提供保修或仅提供3个月或5000公里保修的易损件提供6个月或10000公里的保修服务;对于行业内平均保修期不超过两年的油漆、玻璃、密封条、内饰、排气管等部件,比亚迪提供4年或10万公里的保修。
油耗经济,维修费用实惠,优势明显

油价居高不下,对于普通家庭来说,车辆是否省油也是购车的首要考虑因素。2012款新款F3搭载全新1.5L黄金排量BYD473QE全铝合金发动机,配备先进的VVL可变气门升程系统和EGR废气再循环系统,提供卓越的动力性能和燃油经济性。2012款新F3百公里综合油耗6.2L,不仅成功进入第七批节能惠民目录,还能继续享受国家3000元的节能惠民补贴。今天,随着油价创下新高,毫无疑问,节省了大量开支。
“F3百万辆的突破,百万公里无大修的案例,都是对比亚迪不断质量进步的鼓励。我们相信,随着我们的不断努力,比亚迪的产品质量会更好,突破第二个百万辆里程碑指日可待。”

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标签:比亚迪
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