入门级家轿之争 比亚迪F3对比长城C30

日前，比亚迪全新F3 King以全新的外观、成熟的品质，以及成熟先进的6速自动变速箱和ESP等一系列高级配置回归。此外，49.9-70.9万元的价格极具竞争力。这无疑给同级别的长城C30带来了巨大的压力。新款F3和C30都是入门级轿车。消费者应该如何选择？下面，小编挑选两款价格相近的车型进行详细对比，看看谁才是入门级轿车之王！

笔记

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外观：比亚迪新款F3时尚动感，长城C30中庸保守

新款F3融入了更时尚的设计风格：车头简洁的线条向中央汇聚，打造出“X”形前脸，向下俯冲的大灯与运动型格栅紧密相连，强调了更引人注目的气势。相比之下，长城C30车型的设计低调保守，简洁的进气格栅和圆形大灯营造出饱满的视觉效果，柔和而不尖锐。

新款F3的尾部设计简洁大方，尾灯内部增加了时下流行的LED灯组，比长城C30的单灯设计更美观、更安全。

空间：乘坐空间平分，储物空间全新F3更实用

新款F3车身的长度、宽度和高度分别为4605毫米、1705毫米和1490毫米，提供了出色的乘客空间性能。长城C30的长度、宽度和高度分别为4452毫米、1705毫米和1480毫米，在长度和高度上都不如新F3，但也可以满足日常家庭需求。

除了在车身尺寸上的优势外，新款F3在车内储物空间方面还有两大优势：大容量和大容量，满足了驾乘人员“随心所欲”的需求，使其更实用、更人性化。

电源：新的F3电源系统得到了改进，使其变得更好

新款F3有三套动力配置，结合了两台发动机和三台变速器。1.5L自动尊贵型搭载BYD473QE全铝合金发动机，采用VVL技术。最大功率为80KW/5800转，最大扭矩为145牛米/4800转，综合工况下百公里最低综合油耗仅为6.2L。长城C30系列车搭载自主研发的1.5L VVT发动机，最大功率为78kw/6000转，峰值扭矩为138Nm/4200转。新F3在实际值方面更好，并且通过作者的个人经验，新F3的加速和操控性更好。

新款F3 1.5L自动尊贵型搭载比亚迪自主研发的6速自动变速箱。它结合了手动变速器和自动变速器的双重优势，解放了驾驶员的左脚和右手，在频繁启停的城市道路上具有显著优势。与新款F3的三动力匹配相比，长城C30手动精英车型在价格上已经进入了7万区间，而它仍然是一款5挡手动车型，显然无法满足更多消费者的需求。

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配置：新F3最佳全胜长城C30

用户体验是技术创新的第一动力。在5万至6万元的区间内，新款F3的配置变得如此丰富，以至于没有朋友。它在同价位段拥有无与伦比的配置优势，完成了比亚迪汽车电子研发成果对入门级车型的覆盖，让通用科技真正为人民所用。

在智能配置方面，新款F3配备的多媒体系统也非常强大，不仅配备了同级车中罕见的车载蓝牙、车载电视、倒车视频等功能，还配备了NAVI语音电子导航系统。此外，新款F3系列标配无钥匙系统，只需携带智能钥匙即可实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、车辆搜索、报警等功能。此外，新款F3配备了博世第九代ESP系统，是同级车型中唯一配备该系统的车型……

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拼音 双语对照绝对的行业良知。

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从下表可以看出，与新款F3相比，长城C30在配置方面过于吝啬。7万级高配车型的1.5L手动精英车型只有倒车雷达、ABS+EBD、安全气囊等基本安全配置，而智能配置则非常罕见。

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总结：比亚迪的新款F3和长城C30都是经济实用的入门级轿车。通过仔细比较，我们发现两者之间有很大的差距。首先，外观方面，新款F3车型设计更大气时尚，更符合当下的消费趋势。空间方面，新款F3驾驶和乘坐更舒适，车内储物空间更实用。在动力和配置方面，拥有6速自动变速器、ESP、DVD多媒体系统等一系列高级配置的新款F3更为成功，值得推荐。目前，全新F3正在全国范围内上市，您可以亲自去商店试驾。

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