大空间更舒适！丰田凌尚VS别克威朗Pro GS谁更值得买？

紧凑型家用车的水平一直是国内汽车市场的热门细分市场。它们的车身尺寸足以供三四口之家使用，整车价格和后期使用成本都不高。与此同时，随着国产紧凑型家用车质量的提高，海外品牌的这类产品也逐渐降低了价格。今天，车叔为大家带来了两款空间大、体验舒适的合资家用车，分别是丰田凌尚（参数|询价）和别克威朗（参数|询）Pro GS。

2021丰田凌尚车型于去年6月推出，共有两款新车型可用，价格范围为1488-15.88万元。2022款威朗Pro GS于去年9月上市。GS版本还有两种配置，售价区间为1459-15.89万元。

接下来，车叔将重点挑选两款车的顶级版本进行对比。两辆车的价格相差只有1万元，这几乎可以忽略不计。那么，在这个前提下，哪种模型表现更好呢？让我们看看。外观设计

丰田凌尚是丰田TNGA架构下的全新产品。这款车在外观设计上有着明显的家族化特征，可以说与丰田亚洲狮形成了鲜明的对比（参数|询价），也为国内汽车消费者带来了更加多元化的选择。相比之下，丰田凌尚在外观设计方面与雷凌（参数|询价）运动版车型有着相对相似的地方。车头周围的大格栅区域为整车提供了强大的视觉冲击力。左右大灯组足够锋利。整个系统标配全LED大灯，以及LED日间行车灯、自动大灯和自适应远近光等功能。

威朗Pro GS的造型比常规版更具动感，流畅的线条勾勒出外层，很大程度上延续了上一代车型的魅力。新车前脸的前进气格栅尺寸进一步放大，内部多边形格栅纹理和贯穿车标的镀铬水平条采用亮黑色涂装，营造出酷炫的感觉。前包围两侧的开口将撞击车辆前部的气流引导到两侧，这也优化了空气动力学效果。同时，LED光源仍被用于新车的前照灯内部。

车身尺寸方面，丰田凌尚的具体长宽高为4695×一千七百八十×1435毫米，轴距为2750毫米。新款车型车身的侧面线条非常锋利，整体比例感极佳。底部标配17英寸轮毂，灰色涂层显著改善了其质感。轮胎与Bridgestone Terran系列相匹配。

威朗Pro GS的具体长度、宽度和高度为4688×一千七百八十六×1475毫米，轴距为2700毫米，在车身长度和轴距方面都有一定的差距。新款车型的轴距水平没有变化，三面数据与上一款车型相比有所缩水。双腰线延续了上一代车型的设计，运动感很强。同时，底部配备的灰色运动轮圈，搭配隐藏式红色制动卡钳，将整车的运动氛围推向了巅峰。

丰田凌尚的尾部设计非常高大紧凑，细节设计我们仍然很熟悉。整车应尽可能保持家族风格。新车的后尾灯采用贯穿左右两侧的黑色饰条设计，整体感觉不错。左右两侧灯组采用家族式设计，内部采用LED光源。此外，后包围采用了更简单的风格设计，下面有反光板。

笔记

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威朗Pro GS的尾部设计比常规版更为激进，黑色大扰流板向外突出，后保险杠带有尖牙装饰，大大增强了整车的运动氛围。新车的尾灯组造型比较扁平，整体经过了一定程度的黑化处理。废气仍然采用隐藏式设计。不过，作为一款运动车型，车叔认为暴露在外的废气更为强劲。室内设计

丰田凌尚内饰的整体布局我们仍然很熟悉，与丰田亚洲狮的布局一致。从细节上看，整车所使用的材料足够有诚意。软质材料占地面积大，中控区域布局相对简单，具有出色的便利性表现。新车驾驶员正前方的三辐式方向盘尺寸适中，左右两侧均有功能按钮，支持手动四向调节。用于覆盖表面的皮革和精细的缝线都是高标准的。中控台悬浮式9英寸显示屏，显示效果规整，功能全面。配备了常见的蓝牙车载电话、视频娱乐、语音识别控制等。

威朗Pro GS的环绕式座舱和一体式双屏是内饰的最大亮点。整个座舱以黑色为主色调，细节搭配红色缝线。中控屏幕前方还设置了大面积的银灰色拉丝饰板，提供了出色的质感表现。全液晶仪表盘和中控显示屏尺寸一般为10.25英寸，分辨率为1920×720像素的灰色背景屏幕，科技感很强，全液晶仪表板还提供了两种界面样式和全地图模式，可以很好地满足日常用车需求。

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丰田凌尚汽车的座椅采用仿皮织物包裹，在功能上支持驾驶座高度的四向调节，以及驾驶座的电动调节。新车前排座椅内的衬垫软硬适中。表面包裹所用的皮革面料相对精致，靠背两侧的翅膀突出，包裹性很好。

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威朗Pro GS的内部座椅由仿皮和翻毛皮材料混合包裹，与丰田凌相比，在功能方面，前排座椅的加热功能仍然更多。新车的前排座椅表面形状相对较宽，靠背贴合人体，为肩部和腰部提供了良好的支撑。同时，在座椅外层黑色织物表面的菱形穿孔下，还隐约露出一层红色内层，细节设计极为巧妙。

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丰田凌尚新车后座靠背与坐垫之间的倾斜角度相对合适，坐垫在中间位置的灵活性仍然很好，地板中心的凸起度相对较低，可以确保中级乘客的基本舒适体验。

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威朗Pro GS汽车用于包裹后排座椅表面的织物与前排座椅保持相同。内部填充物仍然适度柔软和坚硬，在中间提供了高度可调的独立头枕。这一改进确实让许多别克车主哭了。动态系统

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丰田凌尚搭载2.0升自然吸气发动机，最大输出功率171马力，峰值扭矩205牛米。传动系统方面，与之匹配的是模拟的10速CVT无级变速箱。

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威朗Pro GS搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出功率184马力，峰值扭矩250牛米，性能领先。就tr而言……

笔记

拼音 双语对照smission系统，发动机由模拟的7速CVT无级变速器匹配。综上所述，丰田凌尚和威朗Pro GS作为各大厂商生产的合资紧凑型家用轿车，具有较高的知名度和出众的实力。通过对上述两种模型在各个方面的比较，我们可以看出它们之间仍然存在一些差距。其中，丰田凌尚拥有更舒适的乘坐体验，而威朗Pro GS拥有更全面的功能配置、更出众的动态性能以及更运动的内外部设计。从年轻消费者的购车角度来看，威朗Pro GS显然对他们更具吸引力，因此在本轮竞争中，车叔更多地推荐了别克威朗Pro GS。

笔记

拼音 双语对照

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