凭什么逆势而起？看丰田竞争力的根源

我们身边总是有被称为“人生赢家”的朋友。尽管总有人在提到他们时并不信服，但无论我们是否信服，从作为英雄的成功或失败的角度来看，他们仍然获胜。一些公司也是如此，比如丰田。

丰田是赢家吗？让我们从一组数据开始

最新数据显示，一季度中国汽车市场整体销量为652.7万辆，同比增长6%。对比大众、通用、福特、丰田、日产、本田、现代、起亚、马自达、铃木和三菱等11家跨国车企一季度在华销量，其中5家出现负增长，3家低于中国汽车市场6%的整体增长，而丰田中国第一季度实现了27.8%的同比增长，可以说是在汽车市场微增长时代逆势上扬。

此外，2016年1月，跨国车企陆续发布2015年全球销量数据，丰田以1015万辆的全球销量继续位居榜首。这也是丰田自2012年以来连续第四次获得全球汽车销售冠军。在过去的许多年里，出现了一个有趣的现象。当一家汽车公司的年销量接近1000万辆时，上帝的手总会泼冷水。要么是经济危机，要么是各种纪律把车企搞得一团糟，最终在无限接近“千万销量”时功亏一篑。看来，如果不经历九九难和八十一难，就不可能获得真正的经文。2014年，同样饱经风霜的丰田率先跨过“千万销量”的门槛，并连续两年保持“千万销售额”的纪录。“在考试中获得第一名可以被认为是运气。每次考试，你都会获得第一名，你会得到100分。如果他不是一个“赢家”，就不会有其他人了”。

在过去的两年里，经济增长放缓，整个汽车市场陷入低迷。丰田，就像“不食人间烟火”一样，尽管受到环境影响，但仍然保持健康和增长。对此，丰田中国总裁大石宏指出，如果将丰田比作一棵大树，只有这棵树有“紧密的生长环，它才能经得起风雨”，它才能不断孕育出无数的果实。“生长环管理”是指导这棵大树扎实成长、稳定发展的企业理念。在中国市场，丰田也以这一理念为指引，正以自己的步伐稳步扎实地开展各项事业。

是的，一棵大树不会因为今天的天气不好而停止生长，也不会因为天气特别好而疯狂生长，更不会因为附近的树长得快而故意追赶；

笔记

拼音 双语对照这是关于按照你的自然生长节奏每天生长一点，并且每天都不停地成长为一棵强壮健康的参天大树。也许这是丰田公司年度管理理念所追求的一个领域。与一些过分强调“速度为王，以速度控制速度”的汽车公司相比，丰田可能只是在这种稳健、循序渐进的发展节奏中获胜。

有了这样的理解，我们就不难理解丰田的一些做法。

追求增长也需要及时缓冲，注重业务质量，夯实基础

丰田2016年在中国的销量目标是115万辆，比2015年的112.25万辆增加了不到3万辆，目标增长率仅为2%。如此低调的目标背后是丰田对业务质量和可持续性的追求。在任何一个市场的高速扩张期，一些问题都会被速度掩盖，隐患也会被掩埋。在缓冲期，就像开车时踩刹车一样，可以更好地看到方向，更清楚地看到问题，有更充足的时间进行调整和修复。“我们只能说，像丰田这样速度缓慢、稳定、力量强大、善于缓冲的对手，才是真正可怕的对手”。

20年来，HYBRID坚持不损害市场、务实促进环保的原则

20世纪90年代，丰田推出了世界上第一款量产混合动力汽车，一度被认为是一个没有市场、没有未来的“怪胎”。该公司在内部页面上面临着短期盈利的财务压力。丰田凭借其日本“轴心”精神，坚信混合动力技术是目前最现实可行的方向，也是打造未来汽车的核心环保技术。在丰田的技术路线中，混合动力技术对于实现电动汽车、插电式混合动力汽车以及未来氢燃料电池汽车的终极环保是不可或缺的。20年后的今天，混合动力的“怪胎”已经成为大环保时代的“宠儿”，全球累计销量近900万辆，成为真正实现量产和大众化的环保汽车。就连“关注奥斯卡20年的小李”这样的好莱坞明星也成了他的粉丝。一直忽视混合动力技术的电动汽车阵营仍然受到其续航能力的困扰，已经被混合动力技术抛弃了好几条街。

“汽车技术很优秀，‘制造汽车的技术’应该更优秀。”

不仅仅是混合动力和氢能等综合环保技术。丰田在涡轮增压、主动安全等技术领域也有着出色的实力，在自动驾驶、车联网等新兴领域形成了强大的技术积累和布局。这种对技术全面性的执着源于丰田对“制造更好的汽车”的不懈追求？作为回应，丰田已经开始布局，在其最新的TNGA（丰田新全球架构）架构下诞生的新平台可以更彻底地增强产品的魅力。目前流行的新款普锐斯是丰田新平台下的第一款产品。

丰田为什么获胜？无论是全球最大的销量、技术的全面性，还是对未来的布局和指导，丰田都不是最好的地方。真正最好的东西往往是看不见的。丰田最好的创意其实是它的企业文化。

在商业竞争中，最容易被外界感知的是产品和技术，而最不容易被外界认知的是企业的文化和哲学。正是企业文化和理念最不容易被外界感知，但它们会默默地、持续地影响公司的战略、产品、服务、技术和市场行为，并最终决定公司未来的可持续发展。

笔记

拼音 双语对照

标签：丰田理念本田世纪大众

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