整体微增甚至负增 这款B级车却猛增54%

在汽车市场集体兴奋的“黄金九月”，首款月销量破千的新能源B级车也正式发布。9月，中国首款插电式混合动力高级轿车荣威e950的销量达到1205辆，环比增长54%，成为首款月销量超过1000辆的高端新能源汽车。在传统B级车市场持续低迷的大趋势下，荣威e950作为中国首款新能源高端车，自今年上市以来，连续三个月保持大幅增长，连续夺得上海B级车销量冠军。有数据显示，今年前三季度上汽新能源汽车销量已达16943辆，远超去年全年的两倍，表现抢眼。

荣威e950暴涨54%，成为中国首款月销过千元的高端新能源汽车。近几个月来，新能源B+级车型荣威e950逆势而上，销量持续增长。今年7月和8月，荣威e950连续两个月夺得上海B级车销量冠军，9月飙升54%，成为首款月销量1205辆的新能源B级车。与传统B级车市场低迷相反，新能源B级车销量的快速增长反映了消费者对最新技术、高可靠性、高安全性和高质量的新能源B类车的强烈需求。作为上汽“核心动力战略”的重要成果，搭载上汽世界级“蓝芯”和“绿芯”技术的荣威e950于今年4月上市，是首款满足消费者对中高端新能源汽车需求的产品。通过从上海到深圳的“3000英里沪深极限首测”，荣威e950经受住了超长距离、超高强度、恶劣天气等考验，树立了新能源B级车的安全和质量标杆，为消费者选择和购车提供了参考标准。

除了荣威e950，上汽旗下的另一款插电式混合动力车型荣威e550已成为新能源中级车的性能标杆和销量标杆。在9月举行的中国量产车性能大赛第一站克拉玛依，荣威e550在制动性能、长途经济性、操控稳定性和综合性能四个方面夺得冠军。本次比赛是中国唯一一场使用非改装车的汽车比赛。比赛结果客观真实，对消费者具有较高的参考价值。今年，荣威e550已售出13073辆，多次荣获新能源中级车“销量王”称号。上汽新能源的销量比去年全年翻了一番，占上海插电式混合动力汽车销量的70%以上。今年前三季度，上汽新能源整体销量已达16943辆，比去年全年增长了两倍，同比增长率达118%，远高于市场上同类新能源汽车产品。根据上海1-8月新能源汽车的推广数据，截至8月，上海每推广10辆插电式混合动力汽车，就有7辆来自上汽。

荣威e550市场的认可离不开上汽新能源汽车在电池和车辆安全性、可靠性和经济性方面的优势。上汽新能源汽车的电池符合严格的美国UL2580电池安全认证和IP67防尘防水等级。即使电池在水中浸泡超过10天，它们仍然可以正常安全地使用，不会出现任何泄漏或漏水等损坏。上汽新能源还采用了全球领先的BMS电池管理系统，可以保证电池在极端环境下的正常使用。率先承诺5年或10万公里内电池衰减不超过20%，8年或12万公里内不超过30%，最大限度减少消费者担忧。除了产品本身的优势外，政府的大力支持也是持续h……的重要原因……

笔记

拼音 双语对照上汽新能源的销售。以上海为例，由于采用了符合新能源汽车发展趋势的领先核心技术，荣威e950和荣威e550满足1.6升及以下排量、百公里油耗5.9升及以下、油箱容量40升及以下三个条件，是上海仅有的两款可获得5.4万元补贴的插电式混合动力汽车。同时，他们可以享受免费的上海牌照、购置税和车船税减免，折扣高达16万元，足以购买一辆中级车。目前，上汽集团已经覆盖了新能源汽车领域的三个主流汽车市场：A0、A和B，插电式混合动力荣威e950和荣威e550在各自细分市场都处于标杆或一线主流地位。根据上汽“绿芯战略”计划，在今年北京车展上亮相的首款插电式混合动力互联网SUV荣威eRX5即将上市，为消费者提供更多更好的新能源汽车选择，将推动整个新能源汽车的加速发展。

笔记

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