全新动力总成 长安1.5T&7DCT技术解析

研发能力是衡量汽车公司实力的重要指标，而发动机、变速箱和底盘“三大件”是汽车研发的核心内容。起步相对较晚的中国车企在这些核心内容上与国外汽车品牌有着显著的差距。为了从根本上解决这个问题，长安汽车早在2010年就在英国成立了长安英国研发中心，依托海外先进的研发人员，提升企业的技术独创性。

蓝鲸NE动力平台的发源地长安英国研发中心位于英国工业底蕴深厚的城市伯明翰，是长安众多海外研发中心之一，主要专注于汽车动力系统的研发。之前，我的同事曾在2016年访问过这里。这一次，我们再次来到长安英国研发中心，看看它的最新研发成果。

长安英国研发中心成立九年来，成果丰硕，为长安汽车提供了两代驱动系统。其中，以蓝芯1.5T、1.8T、2.0T发动机、7DCT双离合变速箱为代表的上一代动力系统，帮助长安汽车保持了自主品牌的领先地位。如今，“蓝鲸NE”平台下的新一代发动机和变速器已经逐步推出，为长安打造了最新一代的驱动系统。2019年6月4日，在重庆长安全球研发中心，“蓝鲸动力”品牌正式落地，同时，中国汽车行业首个模块化发动机研发平台蓝鲸NE中小排量发动机平台诞生。

蓝鲸动力品牌包括三个子平台：蓝鲸发动机、蓝鲸油电混合动力驱动和蓝鲸变速器。蓝鲸NE发动机平台发布次日，蓝鲸NE 1.4T发动机正式亮相，搭载该发动机的长安逸动（参数|询价）蓝鲸版和长安CS35 PLUS（参数|询）随后上市。蓝鲸NE 1.5T发动机的推出，标志着蓝鲸NE发动机平台产品系列的进一步完善。搭载1.5T发动机的车型将于2020年上市。

蓝鲸NE 1.4T发动机已安装在长安逸动蓝鲸和长安CS35 PLUS车型上。新推出的1.5T发动机将于2020年正式安装在新款车型上。为什么我们要推出1.5T和1.4T？一般来说，其他汽车公司的类似模块化发动机可能在排量上有很大差距，并且使用多种类型的排量发动机来适应不同的车型。或者同一排量发动机可以设置不同的动力输出，以满足不同车型的需求。这样的设计可以大大减少开发成本和开发时间。当长安蓝鲸NE 1.5T发动机上市时，我最大的疑问是，在之前已经上市的情况下，为什么有必要推出排量如此相似的1.5T发动机。发动机数据对比最大功率最大扭矩长安蓝鲸NE 1.4T发动机116kW（158Ps）260Nm长安蓝鲸NE1.5T发动机132kW 300Nm ECKA.com制表www.xcar.com.cn

针对这个问题，蓝鲸NE平台总经理张晓宇博士从市场需求、产品战略、技术等角度给出了答案。首先是市场需求，消费者的需求是多样化的。长安希望通过提供多样化的产品选择来获得更多消费者的青睐。从产品战略的角度来看，这两款发动机有着不同的使命。尽管两款发动机的排量仅相差0.1升，但动力输出和扭矩输出之间存在显著差距。在产品匹配方面，1.4T发动机主要安装在长安逸动Plus和长安CS35 Plus等较轻的车辆上，而功率输出更强的1.5T发动机将主要安装在相对较轻的长安CS75（参数|查询）、长安CS55（参数|询问）睿程CC等车辆上……

笔记

拼音 双语对照相当大的车辆重量。

即将上市的长安CS55很可能成为首款搭载蓝鲸NE 1.5T发动机的车型。最后，还有基本的技术方面。在节能减排的趋势下，汽车公司以往对发动机的改进主要集中在减少排放上。近两年，市场上出现了大量的小排量三缸发动机，但从市场表现和口碑来看，这种做法在中国市场并不被认为是成功的。据张晓宇博士介绍，过去两年发动机技术研究的结论正在从“正确的排量”转变“1.4L和1.5L的排量并没有过度追求小排量，而是通过多种技术添加来提高燃烧效率，以确保排放，同时兼顾动力性能。此外，得益于模块化设计，蓝鲸NE 1.4T和1.5T发动机具有98%的高部件多用率，两款发动机可以实现并行发电生产，这意味着两台发动机的制造成本可以很好地控制，不会低于它们自己的成本。“为同一品牌的排量发动机设计不同的输出调节。

笔记

拼音 双语对照

标签：长安鲸逸动长安CS75

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