随着天气逐渐转暖，我们即将告别火热的三月市场，迎来同样不平凡的四月。作为4月份汽车行业的一件大事，一年一度的上海车展将于4月19日正式开幕。在国内汽车市场，许多在去年广州车展上首次亮相但没有选择在第一季度上市的新车将选择在4月份上市。从账面数据来看，4月上市的新车数量没有今年3月那么多，而本文的库存也包括一些改款车型。然而，两款重中型SUV——斯柯达（参数|询价）和雪佛兰探险者（参数|咨询）的加入，也让人们无法忽视今年4月。让我们快速看一下。
2017年4月新车上市前瞻车型级别上市时间斯柯达柯迪亚克中型SUV 4月19日上海车展上汽通用雪佛兰探险者中型SUV 4月份7日沃尔沃V90越野（参数|查询）中大型跨界4月新款英菲尼迪Q60（参数|查询）中型轿车4月初福特F-150猛禽（参数|询问）皮卡4月8日东风日产新奇骏（参数|询价）紧凑型SUV 4月6日长城WEY W01紧凑型SUV四月19日上海车展纳智捷新至尊6 SUV（参数|询）紧凑型越野车四月19日车展丰田新卡罗拉（参数|咨询）紧凑型轿车四月众泰Z360紧凑型轿车四月爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn斯柯达柯迪亚克预计上市时间：4月19日上海汽车展新车点评：目前在国内SUV市场，小型紧凑型SUV市场最为火爆。级别更高的中大型SUV市场才刚刚开始回暖，包括别克的昂科威（参数|询价）、丰田的汉兰德（参数|询）、福特的锐界（参数|咨询）。对于科迪亚克来说，他在各个方面的表现都非常好。它最大的优势是性价比。从目前掌握的信息来看，科迪亚克330 TSI车型的起售价可能为19.68万元。与途观L（参数|询价）330TSI车型22.38万元的起步价相比，其上市后的性能应该不会差。那些传统的紧凑型合资SUV将承受来自柯迪亚克的巨大销售压力。
柯迪亚克基本上延续了VISION S概念车的造型设计。前脸部分采用了大灯和前格栅的一体化设计，大灯组中还增加了一个LED灯组。进气格栅采用全黑镂空设计。车身侧面线条平直而坚固，车顶流畅的曲线也为第三排预留了一定的头部空间。车尾层次感很强，尾灯组采用C型LED灯带造型，视觉冲击力很强。
新款柯迪亚克与2015年推出的新款Speedy（参数|询价）一样，采用了斯柯达Vision概念车作为设计蓝图。整体设计理念与Speedy一致。车身线条铿锵有力，极具力量感。与Speedy相比，柯迪亚克的外观更加精致。
柯迪亚克除了保留了斯柯达的传统家族风格外，还融入了一些新的设计元素，例如大灯和格栅的集成，以创造更广泛的视觉体验和更好的整体性。
车身侧面呈现出扁平硬朗的风格，车顶后部略微下沉，给人一种滑动的感觉。自新款Speedway开始采用的高腰线设计从前大灯延伸到后尾灯，使斯柯达的整体车型更加年轻。
车尾最令人兴奋的部分是尾灯和牌照架位置的立体设计。前者几乎100%复制了Vision S概念车上的前照灯模块，而后者则创造了一定的立体感，使车尾不再单调。
从全新的Speedway开始，斯柯达车型在大灯设计方面取得了长足的进步……
笔记
拼音 双语对照未经考虑的成就。“不再是简单的满足功能，更重要的是设计。实车的质感非常棒。”。在车身尺寸方面，柯迪亚克的长宽高分别为4698*1883*1676mm，轴距为2791mm。它拥有同级SUV中最长的轴距和最宽的车身。除了常规的5座车型外，柯迪亚克还有7座车型，可以满足不同消费者的需求。以7座车型为例。第二排和第三排座椅折叠后，后备厢空间最大可达2065L，可装载最大长度为2.9米的物体。它配备了电动尾门，可以通过踩下虚拟踏板或按车内按键来打开和关闭。
进入车内，柯迪亚克向我们展示了一种不同的内饰风格。尽管它与途观L共享相同的平台和技术，但它在中控台方面有自己的设计思路，而且与大众车型的严重同质化相比，柯迪亚克具有高度的独创性。
这款8英寸液晶显示屏具有出色的显示效果、高清晰度和快速的触摸响应。两侧的功能按钮也是触控式的，整个多媒体系统界面非常整洁。要知道，售价35.98万元的途观L顶级车型仍然有实体按键。
仪表盘与海外版柯迪亚克基本相同，但内圈增加了绿色线条。
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柯迪亚克的换挡杆比之前的斯柯达车型要粗一点，头部尺寸较大，抓地力十足。并且换挡杆被镜面面板材料包围，非常有档次。在内饰设计上，斯柯达柯迪亚克采用了最新的家族式设计风格，标志性的三辐式方向盘和锋利的线条与外观设计相呼应。仪表板造型和车内氛围灯给人耳目一新的感觉。新车配备了8英寸液晶显示屏，娱乐信息系统可以通过蓝牙将手机连接到斯柯达智能链接系统。
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驾驶模式选择、电子手刹、车身稳定系统关闭和越野模式等功能按钮位于变速杆后面。需要注意的是，我们实时拍摄的这款车是一款配置相对完整的顶级车型，而配置较低的车型在这里可能存在一些功能不足。
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不言而喻，具有PM2.5空气净化功能的双区自动空调系统自然是这个级别的标配。下一排按钮包含自动启动/停止、自动驻车、驻车雷达和胎压监测等功能控制开关。按钮的角度倾斜了一定程度，操作起来很方便。
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在中控台下方的区域，有一个刚好适合手机的储物槽。右边是一个打火机以及USB和AUX接口。空间和便利性都很好。柯迪亚克为用户提供了许多真正周到的功能配置。全玻璃屏幕信息娱乐系统不仅具有出色的触摸灵敏度、响应灵敏、在阳光下能见度强的优点，还具有Smartlink手机映射功能，支持Apple CarPlay和Miro Link，可以轻松连接到苹果或安卓手机；包覆式电加热真皮座椅由牛皮制成，具有12向电动调节、3挡座椅加热、3组位置记忆等功能；防霾空气净化系统对PM2.5的过滤效率超过99%，保证了车内空气质量；
笔记
拼音 双语对照感应电动尾门不仅具有感应开启和智能防夹功能，还可以自由设置尾门的开启高度，非常实用。
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作为与途观L在销售策略上的显著差异，科迪亚克1.8T和2.0T车型都配备了7座驾驶舱布局。空间和七个座椅是它最大的卖点，内部空间确实非常宽敞，座椅放倒后的最大纵向深度接近2米。
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我不得不佩服斯柯达在空间设计方面的技巧，这真的很深。设计师将传统的前排水杯架和中央扶手箱作为一个整体进行了设计。如果水杯没有排出，可以拆除隔板，形成更大的扶手箱空间，相应的扶手也可以前后调节。
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体验车内的全景天窗，有很大的照明面积。如果你在晚上打开天窗和遮阳伞数星星，可能会觉得屋顶上安装了一台大型平板电视。斯柯达柯迪亚克基于大众MQB模块化平台打造。由于采用了高强度钢材和减重等轻量化措施，减轻了车辆的车身重量，有利于燃油经济性。在安全方面，它配备了同级罕见的主被动安全配置，如电子驻车、第三代自动驻车辅助系统、盲点监测、智能疲劳预警功能、全模块ESP电子车身稳定系统，帮助驾驶员平静应对各种紧急情况。
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作为大众集团的一员，柯迪亚克配备了两套明星动力总成，并被授予“沃德十大发动机”称号。实拍为2.0T车型，最大扭矩为350牛米，最大功率为162千瓦，百公里加速时间为7.5秒。
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与两款EA888发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱，具有出色的传动效率和换挡逻辑。在动力系统部分，柯迪亚克搭载了第三代EA888系列涡轮增压发动机，总排量为1.8 TSI和2.0 TSI。整个系统配备了7速湿式DSG双离合器变速箱。1.8T发动机的最大功率为132kW，最大扭矩为300Nm／1450-4100rpm，百公里油耗低至7.2L；
笔记
拼音 双语对照2.0 TSI发动机可在1500-4400转/分的宽转速范围内输出350牛米的最大扭矩，0-100公里/小时的加速时间仅为7.5秒。此外，科迪亚克还提供了经济、标准、运动、个性化、雪地和越野六种驾驶模式。用户可以通过中控屏幕或按钮轻松调整驾驶模式。上汽通用雪佛兰预计上市时间：4月7日新车回顾：作为雪佛兰品牌全球第二畅销车型，探险者瞄准了国内火热的中型SUV市场，在车型方面与北美市场并驾齐驱，采用本土化的方式引进更多的产品，体现了制造商的诚意和对国内消费者的重视。目前，雪佛兰品牌仅依靠科帕奇车型，在20万左右的国内SUV市场上略显疲软。探险者上市后，将丰富现有的产品线。凭借在北美市场积累的良好竞争力和良好声誉，探险者们也将挑战同级别的竞争对手。
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外观方面，雪佛兰探界者一扫了之前那种憨厚的外观，变得更加年轻运动。新车采用了犀利动感的LED大灯，同时还保留了独特的双层格栅设计。车尾也是雪佛兰的特色，一个更时尚的水平尾灯取代了以前的垂直尾灯。车身尺寸方面，探界器的长/宽/高为4652/1843/1661mm，轴距达到2725mm。
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在前脸上，上下分体式格栅已经成为雪佛兰最新的设计标签。金色领带车标被放置在上格栅的中央，位置更高，提升了视觉中心，使下壁更加稳固。大嘴形仍然是目前汽车的主流设计。
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由于平台的变化和发动机舱的重新布置，以及前部碰撞塌陷区的合理优化，火星车的车身长度比上一代Equinox略小。因此，轴距和座舱空间不会受到影响。
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从车辆侧面看，线条最终在后轮拱处汇聚成倒三角形，灵感来自运动员的肌肉线条。车尾的悬架设计，刻意强调C柱，实际上继承了Equinox设计的精髓。
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从斜后方看，倒三角形的线条更加明显。当线条在这一点上汇聚时，它们只是突出了轮拱，创造了一种宽阔的车身般的视觉效果，这是对车身设计部分运动元素的诠释。内饰设计方面，雪佛兰探界者内饰延续了经典飞翼双座舱的家族化设计。全黑皮革的组合使内饰整体显得沉稳动感，超大尺寸的全景天窗占据了近75%的车顶面积。此外，新车还配备了8英寸液晶触摸屏和第10代安吉星车载互联系统。
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实拍中的车型内部全黑，布局与迈锐宝XL相似（参数|询价）。中控台采用了大面积的皮革材料覆盖，提高了内饰的质量。
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尽管scout的外观和尺寸都很大，但它属于中型SUV，但方向盘不会太大，女性驾驶员也很容易控制。
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双圆形仪表板的风格更为传统，中央有一个彩色行车电脑显示屏。然而，由于现场模型上的系统接口不是最终版本，制造商不会显示它。
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在多媒体方面，t……
笔记
拼音 双语对照explorer配备了8英寸彩色触摸屏，并配备了CarPlay等相关手机互联系统。不过，也因为实际车型的界面不是最终版本，制造商不会展示。在动力方面，雪佛兰探界者将分别搭载1.5T顶置直喷涡轮发动机和2.0T双涡管直喷涡轮引擎。前者的最大输出功率为132千瓦，峰值扭矩为353牛米，与新型9速自动变速箱相匹配。
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实拍车搭载2.0升双涡管直喷涡轮增压发动机，最大功率191千瓦，最大扭矩353牛米。
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实车的传动系统与之匹配的是9速手自一体变速箱。根据官方信息，边界探险者的最小离地间隙为199毫米，接近角为24°，离开角为19°，领先同行。智能四驱系统可在前轮打滑时在0.2秒内快速响应，实现前后轮之间高达50:50的扭矩分配，并具有强大的动力输出，全面提高车辆在冰雪、泥、沙、砾石等低附着力道路上的脱困能力和行驶稳定性。
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探险者搭载的智能四驱系统还具有前轮驱动和四驱的主动可选功能，让驾驶员可以在不停车的情况下根据实际使用需求选择合适的驾驶模式。在城市行驶时，可以关闭适时的四轮驱动系统，从而降低油耗。同时，结合HDC陡坡缓降功能，可以进一步提高车辆在越野道路上的下坡安全性。这个功能操作起来也很方便。当车速低于50公里/小时时，驾驶员可以按下HDC开关，使HDC功能处于待机状态。一旦车辆进入坡道，HDC可以自动打开，避免驾驶员没有时间做出反应而造成的潜在危险。
笔记
拼音 双语对照
发动机轰鸣声响起，车轮摩擦地面卷起细小沙石，地表最硬核SUV单挑空中巨人，超燃对决，一触即发硬核中国车，究竟能否顺利征服超重量级对手？最强中国芯，
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