家用SUV武林争霸 哈弗M6 PLUS与五菱星辰华山论剑

近年来，7万至9万级别的家用SUV市场经历了激烈的竞争，就像金庸大帝笔下的武术一样。各行各业的强大制造商也在大量涌现，每一家都有独特的伎俩。其中有两位武林高手得到了中原武林人士的支持。一款是来自SUV家族的哈弗M6（参数|询价）PLUS尊贵智联版，另一款是SUV新秀五菱星辰（参数|咨询）明星版。在7万至9万级别的家用SUV中，谁才是真正的王者，我们拭目以待。

在武术比赛的“招式”环节，招式的重要性自然不言而喻。如果动作运用得当，获胜的机会将大大增加。在高手对抗的过程中，实用灵活的招式总能起到“四通八达”的作用，达到让对手大跌眼镜的效果。实用的“招数”一出，五菱之星就亮出了自己的“利剑”——10.25英寸的中控屏。搭载了五菱世家自主研发的凌OS灵犀系统，为车主的出行、娱乐、社交等功能提供无缝覆盖，更符合当今年轻武林人士的习惯。在显示屏上，年轻的武林人士甚至可以定制他们的专属IP形象，酷炫的“动作”让很多武林人士看起来很惊艳。

五菱之星哈弗M6 PLUS是一个冷静的回应，他还展示了自己作为一把“剑”的力量——12.3英寸的大尺寸中控屏幕，立即碾压了五菱之旅。没有必要采取花哨的“动作”。它配备了哈弗智能车联网系统，内置导航、音乐、广播和视频娱乐功能，从娱乐内容到出行服务，从信息提供到车辆控制。“我能稳定地看到动作，但动作很实用，这让所有人都很钦佩。这就是7万至9万级SUV的高超武艺应该有的样子”。

在哈弗M6 PLUS的几轮比赛之后，观众们都很兴奋，并看到了一些技巧。五菱星辰使用的基本招式只有“倒车影像”、“多功能方向盘”、“后排气口”、“上坡辅助”等“几招”。因为今天比赛的星耀版已经达到了武术的顶级水平，它可以使用“电子手刹”、“导航”、“车联网”、“语音识别”、“OTA”，哈弗M6 PLUS的基本动作包括“倒车影像”、“多功能方向盘”、“后排气口”、“LED大灯”、“电子手刹”、“自动恒温空调”、“语音识别控制”、“4G互联网连接”、“双模导航”等。可以说，基本招数已经玩出了“大招”，而对付五菱明星的“绝招”已经绰绰有余，来自SUV武林家族确实令人印象深刻。在今天的比赛中，智联版的武艺也达到了最高水平。除了基本动作外，五菱星辰更无法应对“发动机启停”、“陡坡减速”和“方向盘换挡”等技巧。比赛刚结束，“拒绝所有花拳绣腿，让所有动作都实用”的哈弗M6 PLUS就取得了领先并占据了上风。灵活多变的动作让对手无法抵抗，比赛向中场推进，这也更加令人焦虑。双方的精彩动作不断上演，让台下的一群武林观众感到心如刀割。车身造型方面，哈弗M6 PLUS长宽高4664*1830*1729mm，轴距2680mm；

笔记

拼音 双语对照五菱之星的长、宽、高分别为4594*1820*1740毫米，轴距为2750毫米。可以看出，两位武林高手的身材都很魁梧，但一向强调“多才多艺、随叫随到”的哈弗M6 PLUS在比赛中显得更加灵活。在空间占用方面，让我们看看哈弗M6 PLUS的后备箱在正常情况下的容积为808L，足以满足普通的“竞争”要求。此外，在与五菱之星比武的特殊关键时刻，其后排座椅以4/6的比例降低，体积扩大到了特别大的尺寸，明显强于五菱之星号的承载能力。在技术上，哈弗M6 PLUS的后备箱没有像五菱之星那样追求平坦，而是采用了凹陷式设计，使其更加宽敞。凭借强大的能力，哈弗M6 PLUS可以完美躲避或融化五菱之星的各种动作，而五菱之星号的全力似乎击中了棉花。

除了占据有利的地形空间外，哈弗M6 PLUS还表现出三种速度使用模式：经济、标准和运动：在标准模式下，它表现出更快的动态响应，没有任何延迟或“肉感”；在经济模式下，其功率输出更平稳；运动模式是其力量的本质。一旦使用，你可以感受到能量输出的瞬间提升，动力响应更快，转向操作更明显。“五菱之星模式显然相对较小。在运动模式下，动力输出相对线性，但在正常模式下，尤其是在高速发电的后部，疲劳程度会有所反映，有一种动力有点不足、力量不足的感觉”。

在进一步的比赛中，哈弗M6 PLUS除了频繁使用实用招式外，还不经意间将上述灵活招式加入其中，让五菱之星有点不知所措。武术比赛的“内功篇”。当然，所有动作都必须有“内功”作为发挥其应有作用的必要条件。不管“技巧”如何，当涉及到动作时，它们都是空中楼阁。在内功方面，虽然两者都搭载了1.5L涡轮发动机，但最大功率和马力也不相上下。但具体来说，两者并不相同。这是因为出生于SUV武林家族的哈弗M6 PLUS也培养出了自己门派的“上乘内功”：长城自主研发的1.5T涡轮增压发动机，多年来一直被证明是可靠的。与之匹配的7速DCT湿式双离合变速箱也获得了2017年度十佳变速箱的称号，具有出色的换挡逻辑和平顺性。长期以来，这门“内功心法”一直受到武林的考验，其可靠性和成熟度值得信赖。

从“底盘”的坚固性来看，五菱之星采用了后扭力梁式非独立悬架，整体调校还是比较舒适的。除了电动助力转向，它在移动时非常轻，但在对比测试中可以看出，后扭力梁在转弯时可能会有稍大的侧倾。哈弗M6 PLUS前悬架采用前麦弗逊式独立悬架，后悬架采用双叉臂式独立悬架。使用前后双独立悬架，与使用扭力梁式独立悬架相比，操控性能和舒适性都会更好。显然，双方的“内功”似乎不在一个水平上。比赛结束时，更重要的是内功水平。显然，哈弗M6 PLUS的内功也更加稳定扎实，绝对不是虚招的花架子。随着比赛的进行到最后，武陵星有些不耐烦，被击败了。测试结果：所谓的武林至尊，只有把招式和内力都练到顶峰，才能登上华山之巅，成为王者。今天，在武林高手的华山辩论中，哈弗M6 PLUS凭借其实用灵活的招式以及出色的内功赢得了比赛。在7万至9万级别的国产SUV中，它的王者地位也是实至名归的。

笔记

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