创新两档DHT 第三代H6 DHT-PHEV底牌不止一张

近日，长城哈弗品牌推出首款新能源汽车——第三代H6 DHT-PHEV。新车继承了哈弗H6的国民神车基因（参数|询价），自上市以来就备受关注。值得一提的是，该车最近在泰国成功上市，面对32万元的价格，它能够在40分钟内抢到1000多个订单，标志着哈弗车系在全球布局上再次取得成功。一辆真正的国产好车也必须满足全球需求。然而，面对中国蓬勃发展的插电式新能源SUV市场，第三代H6 DHT-PHEV可谓底气雄厚，手握多张底牌，旨在打破现有市场格局，树立新能源国民SUV标杆。纵观当前SUV市场，自主品牌之一的比亚迪宋PLUS DM-i（参数|询价）具有很高的知名度。这两款车型的前驱版本在价格、尺寸、配置和其他方面似乎相似。下一代的第三代H6 DHT-PHEV有机会获胜吗？

底线1：DHT作为具有两个直接驱动的DM-I插电式混合动力变速箱的新能源更高效。技术核心正是混合动力变速箱。哈弗和比亚迪都选择了双电机设计，但两个变速箱在直驱齿轮设计上存在显著差异：为了获得更好的性能，第三代H6 DHT-PHEV选择了双齿轮设计，而DM-i选择了最简单的单齿轮设计以降低成本，更好、更高效的柠檬混合动力DHT是第三代H6 DHT-PHEV的第一张牌。

第三代H6 DHT-PHEV的二档DHT在内燃机的直接驱动模式下可分为动力档和经济档。动力挡更注重加速性能，而经济挡可以降低发动机转速，节省更多燃油，并在高速时显著降低发动机噪音。此外，两级DHT带来了EV、串联、动力直驱、经济直驱、并联和动力回收多动力四种驾驶模式，并提供了雪地模式等四种驾驶方式，这在同级别中是罕见的。尽管DHT系统只增加了一个直接驱动齿轮，但它在结构设计、动力性能、节能效果和稳定性方面取得了良好的平衡。比亚迪SONG PLUS（参数|询价）DM-i采用单挡直驱混合动力设计。虽然它的结构简单，但它面临着大速度范围的驾驶，在经济性和NVH性能方面不可避免地存在不足。一开始，第三代H6 DHT-PHEV以电动汽车模式启动，既高效又安静。车辆加速时轻踩油门，车速由电机驱动，控制在35公里/小时以内。当车速超过60公里/小时时，发动机通过DHT直驱1挡直驱轮，电机根据油门的深度随时干预，让驾驶员有一种跟随汽车心脏的体验。当车速增加到70公里/小时以上时，DHT直接驱动档切换到2档，使发动机保持高效转速范围。同时，电机随时处于备用状态。如果加速器被深深踩下，将使用电动驱动。如果驾驶员有意减速，DHT将开始发电，将多余的能量转化为电能并储存。比亚迪宋（参数|查询）PLUS DM-i在类似的加速过程中，在中低速阶段与第三代H6 DHT-PHEV非常接近，但当它进入高速范围时，随着发动机转速的升高，车辆内部的噪声也将增加并且NVH性能开始恶化。发动机转速越高，油耗也越高。在行驶过程中，第三代H6 DHT-PHEV的DHT混合动力系统可随时监测功率输出。发动机利用发动机丰富的能量随时发电。当电池充满电时，您还可以选择EV模式，享受纯电动全速行驶的宁静和舒适。当电池电量较低时，DHT系统会自动保持合理的功率水平，始终保持车辆的能源效率t……

笔记

拼音 双语对照最佳水平。比亚迪SONG PLUS DM-i也有发电能力，但由于发动机功率较弱，当系统进入馈电模式时，噪音相对明显。

当然，如果驾驶员想感受快速的感觉，只需将油门踩到底即可。第三代H6 DHT-PHEV的1.5T发动机和DHT中的两个电机同时供电，峰值功率240千瓦，峰值扭矩530牛米，7.8秒破百的感觉将呼啸而来。这看起来很复杂。在实际驾驶中，只需要正确控制油门，复杂的能量控制就交给了DHT。为了让车主更容易驾驶，DHT系统还提供了四种驾驶模式：标准、经济、运动和雪地，可根据不同需求一键选择。其余部分移交给第三代H6 DHT-PHEV。比亚迪的PLUS DM-i在快速加速过程中有更积极的电机响应。在中低速时，油门反应迅速，加速迅速。然而，当进入高速路段时，当车速超过80公里/小时时，加速感会变得略弱。作为一款插电式混合动力车，第三代H6 DHT-PHEV在整体系统效率方面略为优越。底牌2：1.5T与1.5L涡轮增压只是动力。第三代H6 DHT-PHEV的第二张牌是一台1.5T发动机，采用深度米勒循环和电子控制增压器。它最大的特点是发动机的动力冲程比压缩冲程长，汽油燃烧会做更多的功，从而获得更好的动力输出。同时，长功率冲程也带来了更好的燃烧，有效地平衡了效率和环保。在电控增压器的帮助下，1.5T发动机可以产生113kW的峰值功率和233Nm的峰值扭矩，其功率输出明显高于比亚迪PLUS DM-i 1.5L自然吸气发动机的81kW峰值功率和135Nm峰值扭矩。虽然宋PLUS车系拥有1.5T发动机，但它只配备了四轮驱动车型。对于选择两轮驱动的用户来说，他们只能看T。

第三代H6 DHT-PHEV由1.5T发动机提供动力，使其在高速行驶时更加优雅。它还得益于1.5T发动机的动力。在feed模式下，它仍然可以实现更低的油耗，每100公里仅需5.6L，使这款车在更多的车辆场景中具有更好的综合性能。0-100公里/小时加速时，从一开始推背感就比较好，并且在突破100%极限后，仍然可以感受到充足的动力储备。这种保留在高速公路上超车时尤为明显。只需深踩油门，在发动机的轻量化干预下，就可以轻松完成次高速超车，完全没有其他新能源汽车在高速时缺乏动力的感觉。在Song PLUS DM-i的两轮驱动版本上，1.5L自然吸气发动机的最大功率仅为81千瓦，最大扭矩仅为135牛米。缺少增压器的差异仍然很大，尤其是在车速超过100%后，再次加速的能力确实较弱。在高速或快速加速时，1.5L发动机需要电气系统的帮助，而电气系统仅依赖电池储能。然而，在高速行驶过程中，电气驱动系统的低效缺点将暴露出来，对整个车辆的能耗效率产生不利影响。在驾驶过程中，体验也很明显，车内发动机高转速的声音更明显，电池功耗也更明显。高速传球感觉有点迟钝。作为一款亲民的新能源SUV，在价格相近的情况下，发动机增压是王道，动力是最好的说服力，也是这张底牌的价值所在。底牌3：“核心装甲”是提高“刀片”安全性的底线。第三代H6 DHT-PHEV专注于三种电源的安全，“补充了新能源安全的最后一块短板。”第三张牌是高安全“核心装甲”电池组，配备超高强度钢盒，钢壳熔点高达1500℃，绝缘间距高达30毫米。它还填充了大量的绝缘材料，即使在高温下也不用担心。在现场……

笔记

拼音 双语对照同时，它还采用了整体式高强度安全框架，将电芯置于中心，有效抵御外部冲击，具有优异的防水和不透水性能。在中国汽车科学研究院的电池安全极限挑战赛中，“芯甲”动力电池在超过国家标准的安全测试中完成了挤压、燃烧和浸泡三大挑战。它的安全水平超过了国家标准，而且它的安全性非常可靠。尽管Song PLUS DM-i声称配备了比亚迪著名的刀片电池组，但据报道，它与电动汽车车型上使用的刀片电池包并不完全相同，其安全性能需要测试。

此外，第三代H6 DHT-PHEV搭载的“Core Armor”电池组具有较高的安全性，整个系统支持3.3kW大功率外部放电V2L功能。110公里续航汽车的电池容量为19千瓦时，以最大功率放电。持续供电近6个小时，足以让一家人在户外享受一个下午，一边享用电火锅，一边听动人的音乐。高性能“Core Armor”电池组充分扩展了车辆的使用场景，也是一个易于使用的伟大品牌。底牌4：底盘不仅关乎舒适性和平衡性，还关乎动力。第三代H6 DHT-PHEV底盘采用了前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统，与同级别SUV的结构相似，但基于材料和态度，第四章中底牌的调节力更高。哈弗是中国最早的SUV品牌，拥有近20年的SUV开发经验，其专业的底盘技术在业内广为人知。第三代H6 DHT-PHEV底盘非常坚固，尤其是四连杆独立后悬架，采用了非常坚固的材料。与比亚迪“更薄”的多连杆后悬架相比，第三代H6 DHT-PHEV的悬架更令人放心。第三代H6 DHT-PHEV的底盘调校更倾向于操控稳定性，在高速时没有漂移，曲线上的外倾角较小，制动点更轻。它可以有效过滤颠簸路面上的振动，并向驾驶员传达清晰的路感，让人充满信心。比亚迪宋PLUS DM-i在底盘调节方面更舒适，悬架设置柔和。在中低速行驶时，较软的悬架有利于过滤振动，同时路感反馈也会变得较弱。由于底盘设置较软，宋PLUS的制动点头范围和过弯时的侧倾量稍大，高速行驶的操控稳定性也稍有欠缺。与两款车相比，第三代H6 DHT-PHEV在全速和所有路况下都表现出更为平衡的性能，也展现了SUV专家的风度。

底线五：智能配置后续升级的关键是智能配置。两款车都可以达到L2级别的智能驾驶辅助。然而，第三代H6 DHT-PHEV使用了Mobileye Eyq4驾驶员辅助芯片，功能超强，只需要一个智能前视模块摄像头即可实现相关功能；

笔记

拼音 双语对照比亚迪宋PLUS需要雷达和摄像头两个传感器同时工作，并可以通过计算实现L2级智能驾驶辅助。在随后两款车的功能升级过程中，由于第三代H6 DHT-PHEV使用了视觉分析，除了识别交通标志外，还可以分析交通状况。功能迭代只需要升级图像识别算法，几乎没有硬件限制。第五块底板大大降低了用户升级硬件的成本，也让升级更加方便高效。

在插电式新能源SUV领域，第三代H6 DHT-PHEV的DHT混合动力系统创新开发了两阶段设计，既不走“两个领域”模仿的道路，也不急于在造车新势力之后添加新能源。相反，它凭借在传统汽车研发和制造方面的丰富经验，并基于中国人的需求和驾驶习惯，稳步积累和发展，开发了柠檬混合动力系统来解决新能源焦虑和升级焦虑，强化底盘技能，掌握多张牌。新车的推出不仅打破了合资公司在混合动力领域的绝对控制权，也为中国消费者提供了一款真正的良心好车。

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