宋PLUS DM-i上市 补贴后售14.68万元起

3月25日，比亚迪宋PLUS DM-i（参数|询价）插电式混合动力车型正式上市，新车补贴销售价格区间为1468-16.98万元。该车型是比亚迪DM-i超级混合动力系统架构下的第二款车型，瞄准了紧凑型SUV市场，这也是当前市场竞争最激烈的细分市场之一。Song PLUS DM-i的推出将提供总共四款车型的两个纯电动续航版本。对于详细的销售价格，请看下表：比亚迪宋（参数|查询）PLUS DM-i车型补贴后正式上市宋PLUS DM-i 51KM版尊贵车型14.68万元宋PLUS DM-i 51KM版高贵车型15.68万元宋PLUS DM-i110KM版旗舰车型15.98万元Song PLUS DMi-110KM版本旗舰PLUS 16.98万元爱卡汽车网络表格www.xcar.com.cn

目前，该价格区间的混合动力SUV数量并不多，而且随着国产混合动力车型不再盲目强调速度，加上PLUS DM-i的能效，未来对燃油车的影响将是巨大的。

Song PLUS DM-i最大的竞争优势应该是大容量电池带来的：混合动力汽车使用场景的改变，这将使车主更有信心开车去充电站；整个系统的经济性也将打破我们对燃油车传统油耗的观念；同时，它还可以颁发绿卡，这可以解决主要城市的许可证限制问题。“三板斧”可以说是消费者支出的一个痛点。

宋PLUS DM-i的整体外观延续了比亚迪的“龙脸”前脸设计，想必大家都不陌生。特别是，随着混合动力和纯电动汽车的逐步部署，“龙须”造型甚至开始变得越来越有辨识度。

Song PLUS DM-i的长、宽、高为4705×一千八百九十×1680mm，轴距为2765mm，整体周长与燃油版一致。五辐19英寸铝合金低风阻轮圈的上体将进一步巩固DM-i车辆在能耗方面的表现。

与燃油版相比，Song PLUS DM-i车尾的变化非常小。除了铭牌上可以看到的DM-i系列外，燃油版的金属下护板也有所减少。这种方法不能完全描述为简单的配置，而只能描述为根据不同型号的功能定位进行划分。毕竟，仍有一些人认为金属下护板不够“漂亮”。

在内饰设计方面，即使宋PLUS DM-i的内饰设计与燃油版没有什么区别，但官方还是给了它一个独特的配色方案，那就是日蚀蓝和天灰的组合。中控台标志性的12.8英寸大屏幕，配备了最新的DiLink 3.0智能网联系统，前段时间进行了OTA升级，增加了一些功能，改变了一些UI风格。“旋转和分屏操作都是正常功能。这次，Song PLUS DM-i在硬件方面进行了升级，提高了操作速度和使用的流畅性”。

前排有两个一体式座椅，主副座椅都有6/8向电动调节。款式和包装确实很棒。这套颜色和布线使整车的内部显得优雅，并有一些突出的元素。然而，最令人兴奋的是，Song PLUS DM-i还为座椅增加了通风和加热功能，这在燃油版中是不可用的。

Song PLUS DM-i配备标准1.5L高效自吸发动机，热效率为43%，采用阿特金森循环，压缩比为15.5；

笔记

拼音 双语对照最大输出功率：81kW/6000rpm，最大输出扭矩：135Nm/4500rpm。

变速箱被比亚迪称为EHS的电动混合动力系统所取代。搭载110公里旗舰PLUS版本的车型为EHS145，峰值功率为145千瓦，峰值扭矩为325牛米，最高转速为1.6万转/分。51公里纯电续航版搭载车型EHS132，峰值功率为132千瓦，峰值扭矩为316牛米。最高转速仍然可以达到16000rpm。

官方为110公里纯电动续航里程版车辆配置了18kW直流充电端口，改变了混合动力汽车充电缓慢的问题。也希望这种配置可以用来改变混合动力车主不愿充电的车辆场景。根据此前官方的说法，快速充电30分钟可以达到80%的电池电量。此外，最近流行的VTOL 220V电源输出也同步出现，无论是在火锅还是关键时刻的救援行动中，实际上都相当有效。

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尽管Song PLUS DM-i取消了备胎，但直流快充必须有相应的价格。工具箱下面是比亚迪自行研发生产的动力总成和配电箱。为混合动力版重新设计的刀片电池组为110公里纯电池版提供18.3千瓦时，为51公里纯电池版本提供8.3千瓦时。精彩回顾：你能一炮而红吗？比亚迪的SONG PLUS DM-i试驾取得领先经验SONG PLUS DM-i轻跟踪油耗轻写技术无法与加速转换油耗相比比亚迪DM-i技术

笔记

拼音 双语对照

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