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"高效实用 撼动港城" 爱卡评测瑞麒-G3

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时间:1900/1/1 0:00:00

奇瑞旗下的瑞奇G3最近上市了。许多奇瑞车主和奇瑞领导出席了会议。随后,在与奇瑞朋友聊天时,他也承认,瑞奇品牌G3车型的推出是该品牌推出这么多车型以来参与人数最多的一次,G3车型对奇瑞人寄予厚望。同时,G3也是奇瑞作为高端品牌打造的首款紧凑型家用轿车。

当我在新闻发布会上看到这辆车时,它给我留下了很好的印象。最近,关于奇瑞收购斯巴鲁的讨论很多,关于技术的市场也有很多争论。然而,看着瑞奇G3汽车,我感觉自主品牌汽车制造的诚意,即使是在质量方面,也受到了许多人的质疑。“不过,物有所值。这款G3的最低售价为6万元起,在10万元以下的紧凑型轿车市场中处于中等水平。就性价比而言,它并不是很令人印象深刻。不过,只是你必须带着驴子或马出去散步,直到你试驾它才知道”。

奇瑞,理念,斯巴鲁

奇瑞,理念,斯巴鲁

瑞奇G3的外观给人一种引人注目的印象。尽管与奇瑞A5来自同一平台,但瑞奇G3与奇瑞A5的相似度并不高,同平台的E5也有很多差异。相比之下,G3的设计更吸引年轻车主。

G3的前脸采用了“肌肉发达”的设计,以整体焦点为中心。分体式格栅也给G3带来了高头大嘴的感觉,使其紧凑时尚。前照灯被向后扫过,而下雾灯灯罩是蜂窝状密封的,面向前方,很容易收集灰尘。但随着瑞奇G3的出现,瑞奇品牌的产品线得到了丰富,这种前脸设计也逐渐形成了瑞奇的家族前脸。

从侧面看,瑞奇G3仍然保持着完美的和谐。在论坛上,有人说A5皮革被扯了,事实确实如此。拉动皮革后,车身向外伸展,使其在动态情况下更显眼。腰线前高后低,但后面的下裙有“折痕”处理,而不是自然褶皱。这种设计与一些日本性能车的设计相似,但也为G3增添了动感。

奇瑞,理念,斯巴鲁

瑞奇G3的内饰设计很规范,一切都以实用为主。例如,中控上几个空调的旋转按钮和面板上的几个按钮使中控看起来简单实用。在材料选择方面,它们大多由硬件材料制成。多功能方向盘采用真皮材质,手感舒适,功能按键也比较齐全。这一点仍然值得称赞。需要提醒网友的是,这款G3是一款手动豪华车型,但它也被替换为集成DVD导航主机,这不是原来的主机。因此,原车的主机并不是这样一个触摸屏。然而,Reich G3的手动旗舰版是一款带有GPS导航的中控彩色屏幕主机,风格与此类似。

仪表板的设计也很实用。在双桶接口的情况下,水温通过灯亮来显示,油耗不以特定数字显示,而是以垂直网格显示。然而,这对驾驶过程中的油耗控制几乎没有影响。此外,这个小电子表格包含有关行驶公里数、平均油耗和车门打开和关闭条件的警告,这些警告绝对足以让车主了解车辆的驾驶信息。

奇瑞,理念,斯巴鲁

在其他配置中,G3拥有它应该拥有的一切,存储空间非常方便易用。乘客舱是阻尼的,足够大。中央扶手也有两层。第一层可以容纳卡片和手机等扁平的东西,而第二层非常深。但是中央扶手的处理不够细致,盖子的边缘开口有点不均匀。前面的杯架增加了一个遮光板,这也是一个很好的设计。

作为一款实用的家用轿车,G3的空间令人满意……

笔记

拼音 双语对照y在同行比较中。2610毫米的轴距,后排有足够的头部和腿部空间,前排头部不会显得局促。良好的轴距性能能够更受中国消费者的欢迎,这是一个很好的理由。皮革座椅也让人感觉舒适,具有中高级的乘坐感。在内饰制造方面,G3还是比较厚道的。

此外,瑞奇G3的后行李箱也非常实用,有一个足够靠近内部的大开口。目前,还没有关于后行李箱容积的确切数据,目测约为450升。然而,它不是一个液压支架。放置过多物体时,要注意两边的背带是否会卡住。

在驾驶控制方面,瑞奇G3也给人带来了意想不到的乐趣。1.3吨重的车身在同级车型中被认为很重,因此在高速行驶时非常稳定。即使以每小时120英里的速度,我仍然有信心继续加速。G3 E4G16发动机也不错,是奇瑞的第二代ACTECO发动机。DVVT的性能非常平稳,并且油耗不会随着功率的增加而增加。Reich G3的最大功率为93/6150,相当于126马力。

发动机数据与实际驾驶情况相同。没有必要达到3900转。1500转之后,发动机的动力有了显著的提高。离合器重量适中,半悬挂机构的位置也很容易把握。油门比较轻,换挡时离合器反应不错,但挂到五档时有点顿挫。此外,倒挡是否接合还有些不确定。但是,如果你购买豪华版,倒车档后会有电子“滴漏”警报,所以你不怕磨合期后档位会发生变化。

悬架方面,我最初怀疑后排是否有独立悬架,因为后排座椅确实不舒服。在通过减速带时,有档位的一档在过去会有明显的颠簸感。后来,我发现经过莲花的调整,底盘松了一口气。底盘很结实,这是跑车的风格。G3不被认为是一辆跑车,但在操控方面,就像之前的文章所说的那样,高速行驶非常稳定,即使是G3也可以应对更激烈的操作。

最后,说句题外话,瑞奇G3的价格与奇瑞A3没有太大区别,但A3的被动安全配置会略高于瑞奇,但空间和电子配置是瑞奇G3优势所在。瑞奇和奇瑞的同级车之间似乎还会继续存在这种差异。当然,外观设计的概念也完全不同。如果你更喜欢拥有10万辆内饰的自主品牌轿车,可以详细比较两款车型的差异。

总结:一款非常实用的家用汽车。定位高端价格并不算高端,但网点的制约因素仍然很大。奇瑞的4S店可以维修和保养,但它可能不一定离瑞奇很近。空间、动力和操控都处于同一水平。

笔记

拼音 双语对照

标签:奇瑞理念斯巴鲁

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