转型发力 奇瑞汽车再谋核心竞争力产品

近日，中国汽车工业协会（以下简称“中国民航”）发布的统计数据显示，10月份，中国乘用车市场销量129.99万辆，同比下降1.27%，同比增长6.40%，市场份额也自统计数据开始以来首次降至10%以下。而自主品牌则乘势而上，取得了不错的成绩。以领头羊奇瑞汽车为例，10月共销售45864辆，国内销量较9月同比增长10.5%，海外销量15283辆，同比增长16.5%。凭借双增长的胜利，我们告别了2012年的金九银十。

转化为产品，核心产品为主

2012年是奇瑞发展进程中至关重要的一年。自奇瑞启动战略转型以来，各项转型成果已逐步落在各个产品层面，在生产体系、管理体系和车辆质量等方面都有了显著改进。仅从10月的销量来看，奇瑞在主要销售车型上的抢眼表现，就表明奇瑞在收缩产品线方面开始进入实质性阶段。在紧凑级A级车市场，风云2成为唯一一款能够与赛欧正面竞争的国产车型。尽管10月9858辆和1万辆的销量错失了机会，但同比增长29.3%和同比增长10.3%的良好表现也在突显奇瑞在这个市场的逐步发展。据可靠消息称，将在广州车展上亮相的新款风云2的外观和配置将为奇瑞在这一级别的市场上再次注入力量，突破指日可待。

作为售价低于10万元的最省油的SUV车型，瑞虎也是国产车中唯一一款出口到80多个国家和地区的欧免车型，真正成为中国汽车市场SUV的一面旗帜。1-10月，累计销量88890辆再次刷新纪录，累计同比增长6.8%，稳居SUV市场前十。尽管推出已经七年了，但奇瑞已经通过不断的升级和修改证明，真正有价值的工具还没有过时。随着瑞虎精英版的推出，1.6DVVT动力总成的匹配，以及瑞虎TT最近的销量，瑞虎越来越受到消费者的期待。瑞虎在全国各地赞助的汽车俱乐部虎奔军团实力不断壮大，无论是自动驾驶还是公共服务奉献，都在用实际行动创造属于瑞虎的文化和力量。

奇瑞E5作为新一代科技轿车，主要由奇瑞于2011年、2012年推出，迎来了真正强大的一年。10月，5321辆汽车的销量环比增长16.3%，自6月以来一直处于上升阶段。凭借其丰富的技术配置和人性化的车辆设计，E5已成为a级汽车市场经济性和实用性完美结合的代表。

调整销售体系，专注于高品质产品

为了更好地适应市场发展的需要，调整产品营销布局，适应奇瑞战略转型的整体步伐，今年8月，奇瑞营销体系进行了优化调整。奇瑞销售总部与启运汽车销售公司整合，整合后的奇瑞销售总部在“诚信、准确、执行、创新”的指导下重组营销体系，聚焦核心产品，开拓终端市场，在品牌层面重塑奇瑞品牌的整体形象，为奇瑞营销体系迎来了新的发展机遇。

今年9月以来，奇瑞以400万辆为契机，重点推出“感恩400万，聚惠四万”活动。以瑞虎、风云2号、奇瑞E5、QQ为代表的核心产品，以与众不同的回馈活动为消费者提供了一场盛宴。正是对核心产品的精心管理，让奇瑞在优化产品布局和结构方面迈出了坚实的一步，也收获了丰硕的成果。以10月为例，瑞虎、风云2……四款产品的总销售额……

笔记

拼音 双语对照奇瑞E5和QQ在10月份的乘用车市场总销售额中占80.9%，QQ的份额正在逐渐下降。随着奇瑞新产品在2013年接近市场，核心产品在奇瑞整个产品体系中的价值和作用将得到进一步体现，奇瑞的战略转型成果也将进一步凸显。

十月是收获的季节，奇瑞正在完美地收获“金九银十”的回报，国内外双增长，这将迎来一个深耕的年终市场。到目前为止，奇瑞已经完成了产品和系统的调整，一支全新的营销团队正在带领奇瑞走向转型的深度。凭借灵活创新的营销理念，奇瑞的城市和土地争夺战已经开始。利用日系车最近的市场疲软，我们预计奇瑞会有新的突破。

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