突出重围 合资品牌自主精品A级车盘点

A级车市场是国内汽车市场销量最大、车型最多、竞争最激烈的市场。这也是各大独立品牌竞争的必经之路。然而，合资品牌长期以来在A级车市场上对自主品牌施加了强大的竞争压力，自主品牌甚至长期受困于利润较低的A00级和A0级市场。然而，随着自主品牌在设计、研发和制造水平上的不断进步，它们现在已经呈现出突围的趋势。

几家自主品牌在2009年后迅速觉醒，迅速调整竞争车型和发展战略，并致力于开发一批具有转折点的a级新车。上周，奇瑞E5也重新安装上市，这加剧了自主品牌A级车和合资品牌A级车之间的竞争。自主品牌A级车有哪些优势。今天，我们想向您推荐一些已经能够与合资品牌竞争的优质中国产品。它们是奔腾B50、帝豪EC718、荣威550和新推出的奇瑞E5。

奔腾B50

与缺乏外援的奇瑞和吉利相比，一汽自主品牌奔腾从多家合资企业中受益匪浅。通过整合马自达和大众的资源，一汽奔腾邀请意大利IDG公司设计B70和B50的外观和内饰，为我们带来了这款B50紧凑型家用车。B50拥有以操控性、成熟可靠的动力和丰富的豪华配置而闻名的中级车辆底盘。它被强烈推荐为高端自动驾驶家用汽车。

奔腾B50指导价：928-12.58万元

尽管奔腾B50的定位和价格低于B70，但这两款车使用的底盘几乎相同，甚至轴距为2675毫米。B50的机身尺寸比B70更紧凑，长度、宽度和高度分别为4600毫米、1785毫米和1435毫米。与奔腾B70厚重大方的设计相比，B50的外观更具动感，向后伸展的三角形前照灯、较小的倒梯形进气格栅、细长的大包围进气口和棱角分明的腰线都体现了这一点。

奔腾B50指导价：928-12.58万元

B50的内饰设计组织得很好，没有花哨的元素，但也没有明显的缺点。每个部件的材料和工艺在自主品牌中都处于领先水平。奔腾B50共有七款车型可供选择，均配备1.6升发动机。虽然这款发动机的技术含量并不先进，但它具有出色的可靠性和实用性，后期维护成本也很低。它是吃粗粮、勤俭持家的典型代表。

B50提供三种手动变速器型号，这种五速手动变速器在技术上处于中国领先水平。其清晰的档位和适当的操控强度，即使对于合资汽车来说也具有显著优势。其他四款自动变速箱车型选择使用先进的六速手自一体变速箱。这种自动变速器以其平顺性、经济性、可靠性和智能性而闻名。与大多数竞争对手配备的五速甚至四速自动变速箱相比，它具有明显的优势。

以紧凑型家用车的定位和价格，提供符合中级车甚至运动豪华车规格的底盘是奔腾B50最大的卖点。如果带防侧倾杆的多连杆后悬架，以及萨腾、明锐和福克斯等竞争对手都能被挡出，那么几个精确控制的分叉前悬架就足以击败同行中的所有竞争对手。分叉前悬架和多连杆后悬架的组合是目前最先进的悬架设计，对各种路面的响应更快，适应性更强，人与车之间的信息交流更丰富、更详细。在各种情况下，轮胎可以与地面有更大的接触面积，从而保持足够的纵向和横向抓地力。尽管奔腾B50的超标准悬架系统为……奠定了基础……

笔记

拼音 双语对照卓越的操控性和舒适性，同时也伴随着更高的制造成本，这就是为什么奔腾B50的价格略高于一些同行的自主品牌。

既然它提供了如此强劲的底盘和成熟可靠的动力，奔腾的配置清单肯定不会显得吝啬。全系标配铝合金轮毂、多功能真皮方向盘、自动空调、倒车雷达、行车电脑、前后中央扶手。除手动和自动入门版外，其余五款车型均配备了前排侧气囊、巡航控制系统、真皮座椅、前排电动调节座椅，与同级别合资车旗舰车型相比毫不逊色，后者售价高出约6.7万元。

奇瑞E5

新款奇瑞E5于7月6日正式上市，售价为598-8.18万。E5的前部、后部和内部的新设计非常吸引人，时尚且充满活力。新车的三个尺寸分别为4580毫米、1760毫米和1483毫米，轴距为2600毫米。E5无论是在车身尺寸还是实际驾驶和乘坐空间方面，在同价位车型中都处于领先水平。

奇瑞E5指导价：598-8.18万元

前进气格栅采用了三根镀铬横杠，两侧搭配造型犀利的四边形大灯。整个正面甚至具有新冠的魅力。车头的倒梯形进气口非常宽大，两侧有圆形雾灯作为装饰。红白相间的尾灯显得晶莹剔透，充满灵性，而巨大的后包围使整个车尾看起来厚重而动感。

奇瑞E5的内饰采用了微微升降的色彩组合，线条多而不乱，错落有致，自然流畅，营造出温馨时尚的座舱氛围，给人宽敞明亮、舒适的感觉。尽管由于价格限制，奇瑞在E5中没有大面积使用软质材料，但内饰并不缺乏质感，无论是棱角的毛刺处理，还是间隙的宽度和均匀性，都展现了较高的制造和装配水平。

奇瑞E5系列标配中控锁、发动机防盗、ABS、EBD、行车电脑、四轮盘式制动器、前雾灯、电动调节后视镜、前中央扶手。高配置车型可以享受导航系统、前端雷达、视觉倒车雷达和无钥匙启动系统等先进技术。这个配置清单对于一款起步价不到6万元的车型来说是丰富而先进的，而E5低配车型的设备完全能够满足日常需求，这也符合奇瑞一贯注重实用性和可靠性的风格。

奇瑞E5指导价：598-8.18万元

奇瑞为E5提供了两款Acteco发动机，排量分别为1.5升和1.8升，最大马力分别为108马力和132马力，峰值扭矩分别为140牛米和170牛米。Acteco发动机一直是奇瑞的金字招牌，也是奇瑞修炼内功、从技术入手、成为技术痴迷工程师的一种体现。Acteco是中国第一个在设计、研发和生产方面完全独立的发动机品牌。奇瑞拥有完整的自主知识产权。目前，许多自主品牌发动机都是使用逆向工程开发的，在设计、制造和质量控制方面很难与奇瑞Acteco相比。他们在各个方面都取得了出色的表现，并获得了多项奖项。与一些使用外包发动机的竞争对手相比，Acteco与传动系统有更好的匹配和协调性，维护成本也更低。

1.5升发动机配备五速手动变速器，而1.8升发动机则使用奇瑞自己的CVT无级变速器。值得一提的是，E5虽然定位于紧凑型家用车市场的入门级车型，起价不到6万元，但后悬架采用了多连杆独立结构，无论是操控性还是舒适性都非常有利。在同级别的合资车中，佐藤、明锐、福克斯等类似结构的售价是E5的两倍多。

笔记

拼音 双语对照

标签：奇瑞奔腾速腾福克斯明锐

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