第十四届上海车展 奇瑞E5“十”大猜想

第十四届上海国际车展即将开幕，据悉，自主品牌奇瑞E5也将在上海车展上演“首秀”。尽管奇瑞尚未正式发布E5的外观、配置、价格等信息，但网络上充斥着关于E5的想象图像、八卦和谍照。E5的具体优势是什么？当前汽车市场的杠杆作用是什么？在媒体和消费者的诸多猜测下，记者进行了专门的实地探访。

奇瑞E5

猜测1：看起来怎么样？

通过相关渠道，记者终于在E5看到了庐山的真实面貌。放大的水平进气格栅很简单，但并不简单，它与中间闪亮的奇瑞标志和两端锐利的鹰眼头灯相结合，使其更加大气时尚。车身饱满的侧面线条、多面式尾灯设计、五/七动态轮毂进一步展现了E5的精致质感。

猜测2：内部精致吗？

记者坐进E5的驾驶舱后，迎接他的是三个时尚动感的方向盘可选多功能按钮、音响系统的集成设计和多个储物格的设计，可以很容易地将小型个人物品放置在这些储物格中。总体而言，E5的内饰风格与韩国车型非常相似，内饰的精致程度可以用出众来形容。

猜测3：室内有多舒服？

E5的舒适度还是比较令人满意的。复合材料多连杆独立后悬架有效提高了驾驶员操作的舒适性。简洁大方的中控台设计采用上下配色相结合的方式，不仅使配色更加和谐舒适，而且操作方便易用。

猜测4：“大肚子”有足够的空间吗？

据悉，E5的长、宽、高尺寸均达到了4580mm/1750mm/1483mm，轴距也超过了A级车的“合理标准”，达到了2600毫米。记者发现，超长轴距不仅拉伸了车辆的外部线条，使其更加舒适优雅，还为后排提供了更舒适的腿部空间，让热爱大空间的驾乘者在不牺牲自身喜好的情况下，享受拉伸的流畅感。

猜测5：数字技术的具体优势是什么？

作为一个定位于“数字轿车”的汽车品牌，E5在数字技术性能方面肯定会有其优势。事实上，E5的使用，通过全面的声学设计，可以有效地减少外部噪音对驾驶员和乘客的影响。采用激光焊接技术构建的全金属封闭式框架笼体确保E5在出现意外情况时具有足够的缓冲和能量吸收区域。E5还通过应用相对先进的独立悬架结构——复合多连杆独立后悬架，确保了车辆在行驶过程中的稳定性和舒适性。

猜测6：数字安全措施到位了吗？

E5新车的ABS+EBD智能驾驶安全系统功能空前强大，为车内乘员提供了更全面的数字安全保障。除了成为发动机电子防盗、NVH静音驾驶等被多个优势品牌争相争夺的“常规武器”外，记者还发现了E5新车的杀手：合资品牌汽车中常见的、自动驾驶新车可以使用的Canbus智能电子控制系统，这确实值得赞扬。

猜测7：节能的优点和缺点？

在节能特性方面，奇瑞一直走在国内汽车公司的前列，因此E5动力节油自然也具有领导者的特性。经过奇瑞的进一步调整，1.8L ACTECO发动机的最大功率为97kW/5750rpm，峰值扭矩为170Nm/4300-4500 rpm。这些变化对E5的高转速功率、低速扭矩和燃油经济性做出了重大贡献。

猜测8：活力与时尚？

奇瑞E5配备了由宝马和奔驰设计团队精心打造的豪华仪表，以及对发动机的进一步调整，突出了整车的加速度。在活力和时尚潮流方面，它也尽职尽责地走在同行的前列。

猜测9：配置是否……

笔记

拼音 双语对照足够的

记者从相关人员处了解到，为了满足消费者对汽车多样化的舒适性需求，E5在内饰配置方面也煞费苦心。除了标配的双安全气囊、四门电动、电动天窗和倒车雷达外，新车系列还配备了中控门锁、自动空调和无机核心导航等人性化系统，使新车的内饰风格更加完整，各功能区的分布更加合理，舒适性大大提高。它的科技感已经完全取代了传统的节制感。

猜测10：销售价格范围？

许多消费者对E5上市后的价格有一些担忧，并认为E5这一关键技术卖点可能会设定更高的价格。奇瑞相关负责人透露，E5的具体价格还没有公布，具体价格要等到真正上市后才会公布。然而，参考过去的定价策略，消费者对这方面的担忧是没有必要的。

奇瑞E5将出现在4月19日上海车展的聚光灯下，届时消费者将一窥其真实外观。作为奇瑞今年推出的一款主力车型，E5的整体优势已经凸显，吸引消费者眼球只是时间问题。万众喜爱的奇瑞E5，除了舒适之外，还披上了一层更具科技感的外衣，准备在新一季与主流a级车竞争。E5蓄势待发！

笔记

拼音 双语对照

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