在国内皮卡市场，随着各家车企纷纷推出高端皮卡产品，也给用户带来了快乐和烦恼。面对同一级别的多个优秀产品，他们往往不知道如何在它们之间做出选择。
根据编辑的说法，高端首先意味着高质量。一辆真正优秀的皮卡，在于精心设计，创造良心和品质，密切关注用户的兴趣和需求。长城风骏5、福田拓鲁者E5和新推出的江淮帅铃T6是三款高品质皮卡，也是当前皮卡市场上最受欢迎的三款车型。下面的编辑将对这三款车进行详细的对比分析。
安全符合欧洲ECE行人保护法规车身设计/高强度四门防撞梁/前曲面防撞梁和中空吸能结构/驾驶员和乘客安全气囊（中高配）/发动机防盗/自动锁止/ABS+EBD/倒车影像（中高配置）/倒车雷达/车内中控锁/遥控控制钥匙ABS+EBD/驾驶员和乘客气囊（可选）/胎压监测/发动机防盗/倒车雷达
智能行车电脑/带车载蓝牙的多功能方向盘/MP5+GPS+可视倒车（中高配）/电子可调大灯/四门电动车窗/电动后视镜/大屏幕中控台/自动空调多功能方向盘中高配/大屏幕中央控制台，自动空调（2013款）/GPS（顶配）/电动后视镜（中高配）多功能方向盘安全带/大灯高度可调
油耗7.98L7.1L8.5L
离地间隙207178180
空间：
中国人有一个以“大”为美的传统。对于皮卡来说，把车做大是有益的，但对于中国的实际情况和用户群体来说，车身尺寸应该具有黄金价值，尺寸合理，长度科学。
从上表可以看出，三款车型的车身长度都保持在5.4米以下，身材高挑不臃肿。帅凌T6在长度和高度上略占优势，空间略优于风骏5和途虎E5。总的来说，这三家制造商并没有盲目地将汽车做大，而是更加注重整车的美学设计。
更重要的是，这种尺寸的车身完全可以满足空间要求，同时也为用户提供了非凡的驾驶体验。以帅凌T6为例，29.6°的接近角、22.4°的离去角和23.5°的纵向通过角，再加上万盛风骏和拓鲁207毫米的最小离地间隙，其高通过能力带来了毫不含糊的越野体验。因此，江淮、长城、福田是一群真正懂车的人，而不是一群在造车的商人。
除了货箱的内部尺寸外，从上表中的数据可以看出，三辆车的超大货箱空间足以轻松应对小动作，或携带大型行李的家庭旅行，或处理建筑材料、设备和工具等业务需求。
权力
任何了解汽车的人都必须知道，功率和扭矩决定了一辆汽车是否“强劲”。帅铃T6、风骏5和拓鲁者E5均使用2.8T发动机。从理论上讲，在相同的排量下，功率越大越好。从数据中，我们发现帅凌T6超过了同行水平，达到了88kw，在全功率输出时更具优势。
在扭矩方面，帅铃T6和风骏5具有出色的低速扭矩性能。帅铃T6可以输出250N的最大扭矩。m，转速为1800rpm；
笔记
拼音 双语对照风骏5输出的最大扭矩为220N。m，转速为1600转/分。拓鲁仁E5在这方面稍显逊色，只能输出225N的最大扭矩。m，转速为1900转/分。
此外，值得欣慰的是，帅铃T6采用了6MT变速箱，比长城风骏5和拓鲁者E5的5MT多了一个档位。在这里，我们不得不赞扬江淮。多一个档位意味着每个档位的传动比更小，配合更紧密。同时，6挡变速器的每个档位的发动机转速都低于传统5挡变速器相应的发动机转速。这种设计将节省更多的燃料。在高速行驶和挂6挡时，增加油门会使发动机更容易产生最大功率，最高车速也会更高。
安慰
高品质皮卡的重要衡量标准之一是像汽车一样驾驶和乘坐的舒适性。这一领域也涉及许多技术，内饰、悬架、底盘等都会对舒适性产生影响。
首先，在内饰方面，三款车型都采用了简约时尚的理念设计，轿跑色彩浓厚。不同之处在于色调和材质在细节上的应用。风骏5搭配象牙白和追逐蓝，而帅凌T6则以黑色为主，边框周围点缀着少量银灰色线条。拓鲁人E5也以黑色为主，控制台框架搭配银色。在这方面如何选择取决于每个人的喜好。
在智能装备方面，帅铃T6比风骏和拓鲁者的同级别车型要丰富得多。行车电脑、多功能方向盘、车载蓝牙、MP5、GPS、可视倒车、自动空调等配置一应俱全，堪比中高端车的配置。
底盘方面，风骏5采用了三菱帕杰罗的底盘技术，属于上世纪90年代的技术。虽然稳定，但显然有些落后。帅铃T6的底盘设计充分借鉴了江淮50年专业底盘制造的精髓，提供了承载性和舒适性。再加上科学匹配的前后悬架和江淮“金色变速箱”，它可以为消费者带来舒适的驾驶体验。
安全：
最后，让我谈谈至关重要的安全方面。皮卡车偶尔会因其货物需求而超载。因此，ABS+EBD不能省略，因为它可以显著提高车辆制动时的操控性。无论驾驶技术水平如何，确保控制是最重要的一点，因为三款车型都配备了这方面的设备。
在被动安全方面，帅铃T6的配置明显比风骏5和拓鲁者E5丰富。主副驾驶安全气囊、发动机防盗、高强度四门防撞梁、倒车摄像头、倒车雷达、车内中控锁、前曲面防撞梁、中空吸能结构一应俱全。可以说，为了用户的安全，我伤透了心。
此外，帅铃T6也是中国第一款在造型设计中引入行人保护概念的皮卡。前脸和引擎盖的设计充分考虑了行人保护，同时在发生车祸时保护乘客并减少行人伤害。如前所述，对于一辆高品质的皮卡来说，所有的细节设计都应该准确地指向用户的需求，江淮“以人为本”的造车理念值得钦佩。
综合评价：
所谓“赢得人心赢得世界”，就是对皮卡而言，谁真正为用户着想，谁符合用户的期望，谁就会受到用户的青睐。总的来说，长城风骏上市早、市场占有率高，尤其是出口率高，是战场上的老将；福田拓鲁人品行端正，堪称市场中坚力量；虽然江淮帅铃T6是最近才推出的，但由于其高综合质量和丰富的配置，它是市场上最具竞争力的后起之秀。最终谁将赢得市场，或者用户是否说了算，还有待观察。
笔记
拼音 双语对照
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