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15-20万的预算能买什么车?零跑携四款车型来告诉你如何选择!

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时间:1900/1/1 0:00:00

2023年是所有造车新势力压力逐渐加大的一年,尤其是随着去年年底国家补贴的下降,这意味着新能源汽车的销售正式转向市场化。目前,智能电动汽车行业正在吸引竞争。其中,零跑作为一个新兴的动力品牌,从一开始就专注于“性价比”。在刚刚过去的2022年里,可以说它依靠技术控制和价格优势取得了长足的进步。价格区间主要在15万至20万的消费市场。这个价格区间正是新能源市场中产能最大、增速最快的细分市场。

零跑汽车,零跑T03,零跑C01,大众

今天,零跑汽车举行了“选一辆车,看看它的价值,供参考”2023零跑汽车新品发布会,推出了四款车型,分别是零跑C11(参数|查询)扩展版、2023零跑C01(参数|询问)、2023零跑C11纯电动版和2023零奔T03(参数|咨询)。这四款车型将重新定义15万至20万级别车辆的价值标准。

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在活动现场,零跑汽车自信地说:“选不选零跑没关系。你不妨先看看同级别的零跑车型再决定。”所以,跟随car Road了解这四款实用且受欢迎的产品吧!

笔记

拼音 双语对照零跑C11加长版售价:14.98-18.58万元

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为了缓解消费者对纯电动汽车续航里程的焦虑,零跑汽车基于目前的情况推出了零跑C11增程版。作为零跑的首款增程车型,它以不到20万的价格区间触及了市场痛点。在功率范围方面,它配备了一台1.2T发动机作为扩展器,最大功率为96千瓦;电动机的额定功率为85千瓦,峰值功率为200千瓦;搭载能量密度为43.74kWh的三元锂电池组,可实现285公里的纯电续航里程,综合续航里程为1024公里,功率损耗WLTC油耗仅为6.8升/100公里。一般来说,在日常通勤情况下,纯电模式更经济;即使是长途旅行,也不是问题,真正实现零焦虑旅行。

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外观方面,零跑C11加长版在外观造型上与纯电动版的设计基本一致,但在细节上有所调整。尺寸方面,由于造型的改变,新车的车身长度比纯电动版增加了30毫米。内饰部分,加长版C11延续了纯电动车型的设计,采用了双色设计。中控布局搭载10.25英寸仪表屏+12.8英寸中控屏+0.25英寸副驾驶屏,形成三重屏效果,营造出浓郁的科技氛围。同时,新车搭载了基于全球自研的智能驾驶辅助解决方案Leapmotor Pilot,让用户的驾驶更加安全。2023零跑C01价格:1498-2288万元

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作为年度车型变更,2023款零跑C01的价格较以往大幅下降,配置也有所升级。外观方面,依旧是最新的家族设计语言,整体造型简洁动感。尺寸方面,作为一款中大型车,2023零跑C01拥有5050*1902*1509毫米的长高度、2930毫米的轴距和大空间的长轴距,与同级车型相比具有显著优势。

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内饰方面,全新零跑C01并没有太大的变化。它仍然是一个由10.25英寸液晶屏、12.8英寸中控屏和10.25英寸乘客娱乐屏组成的三屏系统。同时,新语言桌面UI设计为桌面带来简洁的表达,内置高通骁龙8155芯片,使车机运行更加流畅。在动力部分,新车提供了两种动力系统:双电机四轮驱动和单电机后驱。四驱车型的最大输出功率高达400千瓦,峰值扭矩达到720牛米;此外,CLTC条件下的最大续航里程达到717公里,完全消除了用户对续航的焦虑。2023零跑T03价格:599-89900元

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2023款零跑T03定位为纯电动微型车,相比2022款入门版降价2.26万元,可谓诚意满满。新车的整体设计圆润可爱;

笔记

拼音 双语对照同时,还添加了天幕灰和冰川蓝等新车漆。车身尺寸方面,新车的长宽高尺寸分别为3620*1652*1592mm,轴距为2400mm。

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内饰方面,新车采用三辐式多功能方向盘,配备8英寸全液晶仪表和10.1英寸中控屏,可实现双屏互动。该车还配备了L2级智能驾驶辅助系统,使驾驶过程非常顺畅实用。在功率范围方面,2023 Zero Run T03配备了最大功率分别为40kW、55kW和80kW的永磁同步单电机,CLTC工作范围分别为200km、310km和403km。零跑C11纯电动版售价:1558-21980万元

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零跑C11的纯电动版一直是零跑汽车最大的代表产品,无论是在外观还是配置上都深受家庭用户的喜爱。作为一款智能超电动SUV,其搭载的Leadmotor OS 3.0智能座舱和Leadmotor Pilot智能辅助驾驶可以让消费者享受超级智能的体验。在动力方面,2023款零跑C11采用了业界首款可变架构高性能油冷电驱动,单电机型号最大功率200千瓦,最大扭矩360牛米;性能版采用双电机四轮驱动布局,最大输出功率400千瓦,最大扭矩720牛·米,百公里加速3.94秒,是同价位纯电动SUV当之无愧的速度王。总结本次零跑上市带来的四款车型,用自身的产品能力很好地诠释15-20万辆新能源汽车的价值标准。同时,首次上市的C11增程版定价为1500万至200万元,降低了国产增程车型的价格,挑战了同级别车型的超标水平。零跑一直从消费者的角度来衡量产品标准,知道消费者需要更高的产品价格比,更值得认真对待。如果说是零跑开启了“价格战”,那么更确切地说,零跑为价值提供了参考。

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