随着SUV车型的不断普及和销量的不断攀升,各大汽车品牌逐渐将目光投向中国市场,抢占豪华SUV市场。许多豪华SUV车型已经引入中国,为许多买家提供了更好的选择。下面小编给大家推荐5款,看看是不是你的菜。
途锐(参数|询价)混合动力版
制造商指导价:130万
途锐混合动力车
大众新款途锐的混合动力版配备了V6 3.0 TSI发动机和电动机。电机部分的最大功率为46千瓦,可产生300牛米的扭矩;
笔记
拼音 双语对照该发动机的最大功率为333千瓦,最大扭矩为440牛米。在电机和发动机的共同作用下,途锐混动版0-100公里/小时的加速时间仅为6.5秒。在燃油经济性方面,途锐混合动力汽车在城市道路上的燃油效率比同级别SUV车型高出25%。在城市、高速公路和农村地区的综合道路测试中,其平均油耗降低了17%,综合油耗为8.2升。
途锐混合动力车
内饰设计方面,新款途锐一改往日沉稳的设计风格,三辐式多功能方向盘取代了源自辉腾的四辐式设计。类似高尔夫(参数|查询)的多功能按钮集成了音频和视频系统、行车电脑、定速巡航、车载电话等控制设置,突出了新款途锐的驾驶乐趣。
途锐混合动力车
新款途锐包括许多以前从未见过的高科技设备。例如,我们在新款途锐的前保险杠下方两侧都发现了类似的摄像头设计,前保险杠中央也有一个摄像头。事实上,车辆前方这三个位置的设计可以让驾驶员更清楚地了解车辆前方死角的路况。该系统还可以包括主动巡航和车道保持系统的功能。大众途锐配备空气悬架和4motion四轮驱动系统,具有不同于普通城市SUV的越野能力。它的充气悬架系统可以在很短的时间内使车辆的离地间隙增加10厘米以上,从而增加悬架行程,提高车辆的通过性。
Porsche Cayenne(参数|询价)Turbo S
制造商指导价:244.9万
在外观方面,新一代Cayenne比前代车型更优雅、更紧凑。首先,更向前倾斜的发动机罩降低了视觉重心,其次,车身两侧更突出的肩部,最后是车身最可变的D柱和后部。D柱和尾门的倾斜度增加,看起来更平稳、更舒适。
保时捷Cayenne Turbo S
Cayenne Turbo S配备4.8升V8发动机,采用双涡轮增压强制进气,最大功率为550马力(404千瓦)。得益于进气和排气系统的改进以及发动机控制的增强,这款发动机在2250转/分至4500转/分的范围内可以输出750牛米的最大扭矩,与之前的最大扭矩相比增加了50牛米。强大的动力可以推动大型车身在4.8秒内从0加速到100公里/小时,最高速度可达280公里/小时。
保时捷Cayenne Turbo S
保时捷Cayenne Turbo S
Cayenne Turbo S全系列车型均配备了气动悬架底盘,该底盘具有车身高度调节和行驶高度控制功能。此外,保时捷主动悬架管理系统(PASM)再次标配,同时结合了保时捷动态底盘控制系统(PDCC)和伺服电子系统(Servotronic)速度敏感型可变动力转向系统。此外,对性能更挑剔的用户也可以选择安装保时捷陶瓷复合材料制动系统(PCCB)。为赛车开发的制动盘前轴直径为410毫米,后轴直径为370毫米。前轴上的六活塞卡钳和后轴上的四活塞卡钳可以在需要时提供强大的制动力。
保时捷Cayenne Turbo S
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保时捷Cayenne Turbo S
吉普大切诺基SRT8
制造商指导价:119.99万
吉普大切诺基SRT8
达车SRT8搭载了传说中的6.4升HEMI V8发动机,可产生惊人的461马力。因此,它0-100公里的加速也提前到了4.9秒,进入了整个SUV领域只有少数品牌才能实现的限速禁区。更具体地说,这种发动机有益于……
笔记
拼音 双语对照得益于MDS节油技术的应用,该技术可将续航里程增加13%,使加满油箱的吉普大切诺基SRT8将其最大行驶距离扩大到724公里。
吉普大切诺基SRT8
作为一款性能车,大切诺基SRT8拥有多种电子控制系统,包括Selec Track赛道模式可选系统、ADS自适应阻尼调节四轮独立悬架技术和Quadra-Trac SRT赛道全时四轮驱动系统。它还与布雷博的6活塞大尺寸卡钳相匹配。官方的说法是96km/h的制动距离只有35米。出色的安全配置和电子控制系统使这款车的动力更加强劲。
宝马X6 M(参数|询价)
制造商指导价:219万
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宝马X6(参数|询价)M
1
宝马X6米
宝马X6M搭载4.4升V8双涡轮增压发动机,输出功率为408千瓦(555马力),扭矩为678N·m/1500-5650转/分。涡轮增压器提供1.5bar的最大增压值。与发动机匹配的是6速M系列运动型自动变速器,它提供自动模式和手动模式,手动模式可以提供完全独立于计算机的换档模式。在启动控制系统和xDrive四驱系统的控制下,新车实现了4.7秒的百公里加速,电子限速下的极限速度达到了250公里/小时。
2
宝马X6
在底盘方面,宝马也做出了相应的改进。全新的“M专用”自适应可调悬架,搭配xDrive可变扭矩分配全时四驱系统和伺服转向系统,为6速自动变速器提供了三种不同的驾驶模式,以满足不同的需求,即手动、自动和运动模式。在手动模式下,即使发动机转速超过换档限制,也不会发生强制升档。
3
梅赛德斯ML63 AMG
官方指导价:北美地区95865美元起(折合人民币约60.7万元)
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2012款奔驰ML63 AMG
2012款梅赛德斯-奔驰ML63 AMG采用了更新的外观设计,包括重新设计的前保险杠、LED集成日间行车灯、新的前照灯和新的发动机罩。新设计的扰流唇具有更大的进气口,2012款梅赛德斯ML63 AMG的整体外观设计更具侵略性。车尾采用了新的保险杠设计,有三个大直径进气口和四个标志性的排气歧管,但不再是椭圆形设计。此外,尾灯组也进行了重新设计。
5
2012款奔驰ML63 AMG
2012梅赛德斯-奔驰ML63 AMG的内部标准设备包括:AMG照明门槛板、AMG拉丝不锈钢运动踏板、带硬盘导航系统和SIRIUS实时交通和天气系统的COMAND系统、带记忆和4向腰部支撑功能的10向电动调节前排座椅、Harman Kardon Magic 7.1环绕音响系统,蓝牙系统等。还有一个7英寸的中央显示屏、一个4.5英寸的仪表盘显示屏、一扇电动尾门、彩色的内部氛围灯、一个电动天窗和加热通风的前排座椅。可选设备包括由DINAMICA材料制成的AMG高性能方向盘、红色制动卡钳、性能改进套件和碳纤维发动机罩。
6
2012款奔驰ML63 AMG
动力方面,新车搭载5.5升V8双涡轮增压发动机,最大输出功率525马力,峰值扭矩输出699牛米。此外,还有一个可选套件,可以将V8发动机的最大输出功率提高到558千瓦,扭矩提高到758牛米。在传动方面,与之匹配的是一台7速自动变速箱。百公里加速仅需4.6秒,极限速度被电子限制在250公里/小时。
相关链接:吉普自由式凯美瑞cr-v
笔记
拼音 双语对照
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