最近推出的Panamera S Hybrid不仅标志着保时捷智能性能概念的新篇章的开启，也延续了四门GT跑车的成功传奇。在不影响其运动和优雅特性的情况下，这款全新GT跑车再次实现了性能上的重大突破，总输出功率达到380马力，百公里油耗仅为6.8升，二氧化碳排放量仅为159克/公里。Panamera S Hybrid不仅使其成为保时捷历史上最经济的车型，而且在油耗和二氧化碳排放方面领先于其他混合动力量产车型。
米其林专门为Panamera开发的全天候轮胎是其能够创造上述出色数据的重要原因。经过特别优化的轮胎滚动阻力使Panamera S Hybrid能够充分发挥其卓越的性能。然而，即使使用普通标准轮胎，新款Panamera S Hybrid的超低油耗也是同级其他车型无法比拟的。在新的欧洲驾驶周期中，当使用普通标准轮胎时，其每100公里的油耗为7.1升，二氧化碳排放量为167克/公里，这也令人印象深刻。
Panamera S Hybrid在传统动力性能和混合动力汽车特性方面为行业树立了新的标杆。这款新车型从静止加速到100公里/小时仅需6.0秒，最高速度为270公里/小时。在纯电动模式下，根据驾驶条件，车辆可以用电行驶约两公里，最高速度为85公里/小时。
在高速公路和主要道路上使用车辆的“巡航”模式，保时捷混合动力驱动系统已成为世界上唯一一个能够充分利用额外储能功能的系统——当车辆达到165公里/小时时，车辆会断开并关闭传动系统，而内燃机不再提供任何动力。
Panamera S Hybrid采用的动力组合已在Cayenne S Hybrid上得到成功验证：它主要由输出功率为333马力的电动机辅助。它们可以单独或共同为Panamera S Hybrid提供动力。
位于内燃机和变速箱之间的电动机也可以用作发电机或起动机，与单独的离合器结合，形成紧凑型混合动力模块。电动机连接到镍金属氢电池，以存储在制动和驾驶过程中获得的电能。动力变速器由具有宽传动比范围的8速Tiptronic S控制，这种著名的变速器也是Cayenne车型的标准配置。
此外，这款全新GT跑车还采用了Cayenne S Hybrid的创新显示理念，为驾驶员提供有关车辆特定混合动力驱动的驾驶状态的所有相关信息。
随着这种新型混合动力车型的推出，Panamera家族现在有六种不同的车型。这不仅凸显了“保时捷智能性能”概念的战略重要性，也在运动性能、环保性能等方面形成了高端豪华车细分市场的新亮点。从市场上取得的巨大成功不难看出，上述亮点非常符合当今车主的需求。Panamera系列自上市约15个月以来，销量已达到近3万辆。
这意味着，作为保时捷的第四个车型系列，Panamera凭借Gran Turismo的概念在高端豪华车领域赢得了13%的市场份额，新车型的推出将进一步增强车型家族在市场上的独特魅力。新款Panamera S Hybrid已上市，基本售价为172.8万元。
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