未忘初衷 试驾体验2011款保时捷卡宴3.6

说起最纯粹的保时捷，许多车迷会毫不犹豫地命名经典的911系列；但说到保时捷品牌目前的销售队伍，2003年推出的Cayenne也不例外。尽管铁杆保时捷爱好者很难认同SUV的Cayenne车型，认为它破坏了保时捷纯种跑车工厂的历史光环；然而，不可否认的是，Cayenne是全球畅销车，这确实为保时捷汽车制造商带来了大量资金，也让该品牌开发出了更多追求驾驶乐趣的纯跑车作品，而不必担心。

Cayenne车系的热销也可以从这次试驾中看出：目前在售的新一代Cayenne车系其实早在2010年5月就已经在市场销售。由于总代理永业定制化定价策略的有效性，新一代卡宴车系的入门价保持在270万新台币的门槛；因此，新一代Cayenne的接单速度远远超过了原厂的产能。在汽车销售火爆、供不应求的情况下，总代理永业一直在努力为消费者和媒体提供试驾车辆；直到今年4月大量新车抵达香港之前，Cayenne系列不仅一举交付了122辆新车的上市数字，而且永业最终得以安排一辆Cayenne 3.6车型供媒体试驾。

● 体型增大，但体型更苗条

当我看到眼前这辆新款Cayenne时，我的第一印象是赛昂变得更苗条了。仔细看一下它的规格，可以看出新一代Cayenne车身的尺寸有了显著的增加。新一代Cayenne的轴距长度增加了40毫米，达到2895毫米；

笔记

拼音 双语对照车长加长了48毫米，达到4846毫米的水平。车高略微增加到1705毫米，车宽也加宽了11毫米，达到1939毫米。

车身的整体尺寸有所放大，但设计师巧妙地运用了线条魔法，使新一代Cayenne更加纤薄和运动。新一代Cayenne采用了与Panamera（参数|询价）车系相似的前照灯设计，卵石形状的灯组比上一代车型光滑得多。发动机罩秉承了保时捷家族的传统，有一条美丽的V形线条，向两侧的a柱方向延伸，使其直接让人想起911系列。

作为一款入门级车型，Cayenne 3.6车型没有Turbo车型那样霸气十足的保险杠。狭窄的梯形双肋进气格栅设计不仅给Cayenne带来了动感的氛围，还保留了一些温和的个性。新一代Cayenne还改变了两侧进气口的配置，将原来的垂直方向灯组更换为新一代Cayenne上的水平LED日间行车灯组。

由于窗框和门板之间的视觉比例被压缩，新一代Cayenne能够略微增加汽车的高度，同时使汽车的侧面形象更加动感和流线型。扁平的锥形车头也为流线型车身带来了很大帮助。同时，独立于门板的新型后视镜设计也是空气动力学考虑的产物，有效降低了高速行驶过程中产生的风噪。

如果去掉汽车后部的铭牌，新一代Cayenne与前两代车型之间的血缘关系将在一段时间内难以识别。新一代Cayenne摒弃了前两代车型略显方正的尾灯造型，大胆地采用了新的不规则设计。在内部，LED元件被用来创造耀眼的水晶钻石照明效果。作为保时捷家族的一员，新一代Cayenne也不忘使用嵌入保险杠下边缘的左右两侧四边形排气管，以显示其潜在的动能激增。

向Panamera学习，中控台设计向立体设计迈进

进入驾驶舱，我想了一会儿，我是在Panamera上。先前车型中使用的中控台已被新一代Cayenne中类似Panamera的三维设计所取代。换档底座呈现倾斜趋势，驾驶员的肘部靠在中央扶手上，使右手能够顺利接触换档杆、空调和音响系统，使用起来非常方便。中控台上的按钮也模仿了高品质手机的设计，在换挡座椅周围一步一步镶嵌着简单的镀铬饰条，营造出豪华的内饰感觉。

大量的金属材料显著增强了细节的质感

随着新一代保时捷中控接口的推出，Cayenne的内饰氛围也在向豪华和精致迈进。精致、雾蒙蒙的金属饰板大面积穿过中控台，延伸到车门饰板中；空调出风口也由金属材料包围，并辅以相同材料的车门开关，让驾驶员体验到新一代Cayenne的细节质感升级。

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然而，在追求精致氛围的同时，新一代Cayenne仍然保留了作为SUV车型的基本精神：继上一代车型之后，新一代Cayenne上还保留了档位座椅底部两侧的中控台手柄；

笔记

拼音 双语对照采用Z字形把手设计，它也继续用于车门扶手，给乘客一种结实厚重的外观，给他们带来充分的安全感。这一次，设计师巧妙地添加了一个金属装饰环，以满足提高精致质感的大方向。

● 五环仪表设计，地道的保时捷原汁原味

焦点转移到了驾驶座上，在那里可以看到保时捷的基本精神。标志性的五环仪表板将转速表置于中央，传达出保时捷突出的性能基调。新一代Cayenne还拥有只有性能车辆才能看到的信息，如发动机机油温度和压力，并清晰直接地提供驾驶所需的各种车辆信息。

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新一代Cayenne方向盘放弃了之前的大三角设计，取而代之的是与当前保时捷家族相同的三幅式设计。流线型的方向盘线条更加纤细。在纯黑色金属轮圈和皮革衣领的结合处，两个重金属换挡拨片被适当嵌入。光滑的表面处理和平稳的推挤和换挡触感在驾驶时提供了极大的感官愉悦。此外，使用圆盘两侧的滚轮和按钮组合，还可以轻松操作音频、通信和行车电脑设备。

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与Panamera一样，仪表板上有一组TFT液晶显示屏，用于行车电脑信息显示。通过方向盘多功能按钮，4.8英寸的屏幕可以显示相当完整的车辆信息和调节功能。除了基本的里程和油耗数据外，四胎压、音响系统、电压表、机油温度表、机油压力表、车辆设置等功能都可用。函数的复杂性确实需要一些时间才能理解。

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此外，仪表板中的屏幕还提供蓝牙通信功能。使用PCM通信管理系统将个人移动电话连接到车辆后，仪表板可以显示电信公司和信号强度。进入菜单选择页面，驾驶员可以浏览通讯录；以前接收到的电话和以前拨打的电话也可以以列表格式列出，让驾驶员可以使用滚轮快速查看选择，使操作非常方便。

笔记

拼音 双语对照

标签：保时捷Panamera发现

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