最近,赛勒斯集团有限公司宣布了其第三季度的财务业绩。财报显示,第三季度,赛力斯实现营收107.07亿元,同比增长163.39%,净亏损9.47亿元;今年前三季度,累计营收231.23亿元,同比增长101.96%,净亏损26.75亿元。
对于营业收入的增长,赛力斯表示,这是由于报告期内行业系列中新能源汽车的销量大幅增长。关于净利润亏损的扩大,赛力斯在公告中表示,2022年仍处于新品发布的爬坡阶段,尚未产生规模效应。尽管赛力斯地平线系列新能源汽车前三季度销量大幅增长,但费用和税费也相应增加;同时,由于芯片、动力电池等原材料价格持续上涨,以及在产品研发和市场推广方面的持续投入,出现了亏损。
编辑观点:尽管销售额大幅增长,但对股东来说,只有净利润的增长才代表着良好的业绩。如果只有销售额的增加才能继续增加利润,投资者势必会利用股价做出选择。亮点回顾:对汽车选择的深刻理解和分析:赛力斯华为智选SF5实力玩转汽车雕刻机体验:赛力s华为智选SF 5多媒体“遥遥领先”赛力斯想用M5 EV续命
笔记
拼音 双语对照
标签:问界M5
近日,我们从工信部最新一期申报目录中获得了赛力斯A5的申报信息,新车采用了已经停售的SF5纯电版造型设计。动力方面,新车将提供单电机与双电机两套动力系统。
1900/1/1 0:00:009月初,国内各造车新势力纷纷踊跃晒出8月份交付成绩单。
1900/1/1 0:00:002021年12月,牛创新能源官宣造车并发布自游家品牌,让投资者和消费者“虎躯一震”。
1900/1/1 0:00:00今天是大年初七,还在年里,在这里我们爱卡汽车给各位卡友再拜个年和新年一同来到的还有一条政策,从2022年1月1日开始,
1900/1/1 0:00:00近日,乘联会公布了11月新能源车企业及新车销量排行榜,比亚迪、特斯拉中国和上汽通用五菱,分别以217624、62493、34510辆的成绩分列厂商销量前三位;
1900/1/1 0:00:00“把活下来作为最主要纲领,边缘业务全线收缩和关闭,把寒气传递给每个人。”任正非的一封内部信,为华为未来几年的发展划定了基调。2020年10月,华为在一份内部文件中明确表示不造车。
1900/1/1 0:00:00