911 Targa 4 GTS和Cayenne Turbo S迎来了2015年北美动力输出，标准Sport Chrono套装为车辆提供了更出色的动态性能。其GTS特有的元素包括一个带中央轮锁的20英寸深黑色车轮、一个Sport Design前端、一个黑色进气格栅，以及车门、后部和防滚翻保护杆上的黑色“GTS”标志。在车内，方向盘和座椅由黑色Alcantara面料和黑色拉丝铝合金装饰制成，营造出运动氛围。
最新一代Cayenne的新款高级车型因其将涡轮增压器集成到排气歧管中的新发动机充电概念而脱颖而出。这使Cayenne Turbo S的功率增加了20马力，达到570马力，最大扭矩增加了50牛米，达到800牛米，展现了卓越的性能。双涡轮发动机配备了一个新的涡轮增压器，使其反应更加灵敏和出色。
这两款新车型都以其出色的运动性为驾驶员带来了极大的乐趣，成为保时捷在全球跑车和SUV领域取得成功的完美典范。自20世纪50年代推出356车型以来，保时捷一直受到世界各地的赞誉，以其卓越的性能和独特的设计吸引了各行各业的精英。
新款911 Targa 4 GTS更加强劲、运动、出众
为了纪念911 Targa诞生50周年，保时捷首次为这款受欢迎的车型推出了更强大、更具活力的GTS版本。911 Targa 4 GTS配备四轮驱动、防滚翻保护杆设计和全自动折叠防水布车顶，在确保安全的同时保持驾驶乐趣。Targa 4 GTS采用400马力的保时捷双离合器变速器，最高时速超过294公里/小时，从静止加速到100公里/小时仅需4.4秒。
乍一看，最新一代Targa与四轮驱动GTS车型非常相似，因为与911 Carrera两轮驱动车型相比，两辆车的后轮拱罩都向外延伸了22毫米，后轮胎加宽了10毫米。运动设计前端在车辆前部尤为突出，包括中央辅助散热器开口和带保时捷动态照明的烟熏双氙前照灯。从侧面看，GTS的独特性体现在带有中控锁的黑色亮点、20英寸911 Turbo S车轮、运动设计车门后视镜以及车门上的“GTS”标志上。银色防滚翻杆上的“targa”标志也采用了高光黑色设计。后部黑色装饰包括进气格栅、车型徽标和镀铬排气尾管上的高光黑色装饰。
911 Targa 4 GTS内部也具有GTS基因。Sport Chrono套装计时器集成在仪表板的中央。前排配备了四向可调节运动升级座椅，头枕上有黑色“GTS”标志，可以为驾驶员和乘客提供更大的横向支撑和更好的长途驾驶舒适性。内饰材料主要由黑色Alcantara面料制成，重量只有皮革的一半。
1965年推出后，Targa成为911系列的一员。大约每售出八辆911汽车中就有一辆是Targa。最新一代911在风格上更为出众，配备了独特的防滚翻保护杆，市场份额达到13%，并持续增长。911 Targa 4 GTS的标准部件更丰富，价格也更具吸引力。通过推出这款高级车型，保时捷进一步扩大了其时尚经典车型的阵容。
保时捷911 Targa 4 GTS将于2015年5月在中国上市，售价为1777000元，其中包括增值税。
笔记
拼音 双语对照
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