保时捷718 Boxster：全新四缸中置发动机跑车

更具动感的驾驶体验

上海/斯图加特。在推出第一代Boxster 20年后，保时捷重新设计了中置发动机跑车的结构。新一代车型被命名为718 Boxster和718 Boxster S。这两款新车型延续了保时捷中置发动机跑车718使用四缸水平对置发动机的传统。四缸水平对置发动机曾使保时捷718在20世纪五六十年代的许多知名体育赛事中所向披靡，其中包括Tague Frog。

新车系列的核心亮点是最新开发的涡轮增压四缸水平对置发动机。在S车型中，保时捷还使用了具有可变几何涡轮技术的涡轮增压器。事实上，保时捷是目前唯一一家将VTG技术应用于汽油发动机量产车的制造商，包括911 Turbo和718 Boxster S。

全新的底盘调校和更强的制动将带来激情和动感的驾驶乐趣。新车系列的设计也进行了全面升级。除了行李箱盖、挡风玻璃和活顶外，其他部件都进行了彻底的改进。内饰方面，驾驶室采用了全新设计的仪表盘架构。此外，配备最新触摸屏的最新一代保时捷通讯管理系统也作为标准配置包含在车辆中。导航模块可作为选装件提供。

新设计为车辆增添了更清晰的轮廓

718系列具有很高的知名度。这辆双座跑车的前部呈现出更具雕塑感的风格：更宽、更有力。增加冷却进气口是新涡轮增压发动机设计理念带来的独特外观。带集成LED日间行车灯的双氙前照灯与718 Boxster的前端相得益彰。用户还可以选择安装带有四点式日间行车灯的新型LED前照灯。

从侧面看，新系列的显著特点包括新的独立式机翼和侧裙。带有两个导流片和加大的进气密码的车辆外观更具动感。新车的门把手没有嵌入式盖子。718 Boxster S标配新的19英寸车轮。20英寸车轮可供选择。

718 Boxster的后车身经过了重新设计，尤其是尾灯之间使用了带有一体式“Porsche”标志的装饰条，显得更加宽敞。新设计的尾灯采用了三维LED技术和四点刹车灯，非常独特和引人注目。

底盘定位更具运动感，增强了车辆灵活性

在驾驶动力方面，新系列继承了保时捷718跑车的特点。新的底盘定位使它们能够在弯道中表现得更好。新配置的机电转向系统使转向性能更加直接。这使得718 Boxster在赛道上和日常通勤时的转向更加轻松灵活。

Porsche主动悬架管理系统：离地间隙分别减小了10 mm和20 mm

新款车型可配备保时捷主动悬架管理系统，可将行驶过程中的离地间隙减小10毫米。718 Boxster S可选装PASM运动型底盘，可将离地间隙减少20毫米。主动底盘也经过重新校准，可在长途驾驶舒适性和动态运动刚性之间提供更广泛的选择。

特色Sport Chrono组件确保动态驾驶体验

除了911中提供的“Normal”（正常）按钮之外。此功能受赛车运动的启发，使驾驶员能够配置发动机的响应能力，并使PDK更直接地工作。

新的Porsche通讯管理系统是车辆的标准配置

718 Boxster的驾驶室……

笔记

拼音 双语对照采用了熟悉的保时捷内饰设计，并通过添加新的仪表板部件进行了升级。新内饰布局的另一个核心部件是Porsche通信管理模块，该模块是导航模块的扩展，可提供更多在线服务。

保时捷新款中置发动机跑车在中国的售价将在适当时候公布。

关于保时捷中国

1931年后，Ferdinand Porsche先生将保时捷的设计理念变为现实，标志着保时捷跑车品牌的诞生，使其成为跑车行业的传奇。经过几十年的发展，保时捷已经成为一个拥有数十年全球声誉的顶级跑车品牌。秉承“智能性能”的卓越理念，保时捷致力于创新和不断进步，以为全球跑车爱好者提供性能与效率的完美结合为使命，不断拓展跑车设计和制造的新视野。

自2001年进入中国市场以来，保时捷中国一直致力于将品牌倡导的运动体验和创新精神带给每一位渴望挑战和追求完美的中国车主。此外，保时捷家族顶级跑车的无限魅力也得到了充分展示——传奇的911跑车，著名的中置发动机跑车Boxster和Cayman，豪华SUV领导者Cayenne，时尚SUV先驱Macan，四门GT跑车Panamera，以及未来的超级跑车918 Spyder，都展示了保时捷品牌对卓越品质、卓越性能和极致设计的承诺。迄今为止，保时捷在中国拥有91家保时捷中心，确保每一位中国车主都能体验到保时捷享誉世界的个性化服务。

2015年，保时捷中国在、香港和澳门交付58009辆新车，创造了卓越业绩，成为保时捷全球最大的单一市场。2016年，保时捷中国将聚焦未来，为中国消费者带来更多世界级的产品和服务，继续书写中国传奇。

笔记

拼音 双语对照

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