从兰博基尼说起 狂侃那些豪华"同根"SUV

编者按：著名跑车标杆品牌兰博基尼计划推出一款全新豪华SUV车型。事实上，这个谣言早在几年前就已经流传了。记得当时也有媒体预测“未来SUV”将在2009年亮相。不幸的是，现在已经是2010年了，备受期待的“未来之蓝”还没有到来。然而，随着外媒的披露，一款全新兰博基尼SUV有望首次诞生。

小侃对豪华SUV车型的“同根异命”

所谓“同根”，自然是指通俗易懂，要么是指建立在同一个平台上，要么是属于一个大群体；“而这里的同源一词并没有用在同源一词中，这也是有讲究的。”。例如，预计此次上市的兰博基尼SUV计划在大众第二代途锐（参数|询价）平台上打造，而大众旗下的保时捷卡宴也在这个平台上诞生。简而言之，这三款SUV车型最初起源于同一个根源，不同的“边际”实际上意味着定位和技术特征不在同一条道路上。当然，这也是豪华品牌敢于在SUV市场“砸钱”、敢于冒险的前提。

兰博基尼SUV效果图

兰博基尼SUV效果图

兰博基尼SUV效果图

兰博基尼最初是一家拖拉机制造商，自上个世纪以来就有制造越野车的经验。兰博基尼曾推出著名的LM002，配备V12发动机和出色的越野能力，使其成为20世纪八九十年代最出色的越野车之一。

兰博基尼LM002

兰博基尼LM002

遗憾的是，兰博基尼在1993年停产后，逐渐放弃了SUV车型的开发，转而专注于生产跑车。兰博基尼并入大众集团后，有了大众的坚实后盾和保时捷开发卡宴的经验，兰博基尼的越野车计划似乎有了重振雄风的可能。

兰博基尼LM002

事实上，大众集团旗下的途锐平台已经生产了奥迪Q7（参数|询价）和保时捷Cayenne两款豪华车型，这两款车型在质量和性能上都是可以保证的。在这个平台上为兰博基尼开发新型SUV的成本也将具有显著优势。在动力选择方面，“Futureland”很可能搭载Gallardo的5.2L V10自然吸气发动机。

兰博基尼LM002

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兰博基尼LM002改装成运输车

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各种兰博基尼SUV效果图

保时捷生产卡宴的时候，几乎没有人看好，卡宴取得了优异的成绩！

笔记

拼音 双语对照现在兰博基尼在推suv，它的定位自然会比卡宴高，可能还是会被大多数人忽视。然而，谁能预测这种“未来兰花”是否会比Cayenne更受欢迎呢？

兰博基尼SUV有可能再次点火

保时捷卡宴，“未来蓝”的兄弟

自8年前推出上一代Cayenne以来，保时捷一直是一款备受诟病的车型。但许多保时捷车主嗤之以鼻的态度并没有阻止它的流行。从市场角度来看，第一代Cayenne在2007年经历了低潮，随后推出的小改款也预示着下一代产品的推出即将提上日程。

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新款保时捷Cayenne

毫无疑问，绝大多数消费者无法接触到Cayenne，主要是因为它们看似笨拙的外观。经过2008年的小改款，它的保时捷元素似乎被进一步削弱了，前照灯和尾灯的修改太多，很难将其与时尚简洁的“911一代”联系起来。然而，新款Cayenne的到来似乎给了我们一个暗示：“我仍然会很出色！”

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新款保时捷Cayenne

在车身尺寸方面，新款Cayenne的长度、宽度和高度分别为4846毫米、1939毫米和1705毫米，轴距为2895毫米。与上一代相比，轴距增加了40毫米，车身长度加长了48毫米，后座可以前后移动160毫米。内部空间得到了进一步改善。

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新款保时捷Cayenne

新款Cayenne的动力也有了显著的改进。首先，入门级车型采用了3.0TFSI机械增压6缸发动机，取代了原来的3.6升自然吸气发动机。Cayenne（参数|询价）S和Turbo的4.8升V8发动机也进行了新的调整。Cayenne S 4.8升发动机的最大功率为400马力，峰值扭矩为500牛米/3500转/分。Cayenne Turbo的4.8升V8双涡轮增压发动机最大功率为500马力，峰值扭矩为700牛米/2250-4500转/分。

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Cayenne 3.0 TFSI增压6缸发动机

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新款保时捷Cayenne

新款Cayenne的轴距将比旧款车型长一些，但车辆重量将减少约170公斤，这将有助于将入门级V6车型的整备质量减少到约2000公斤。重量减少的部分原因可能是新款Cayenne车身外壳中扩大了铝材料的使用，如车门等面板。此外，保时捷还对新款Cayenne的机械部件进行了修整，放弃了许多标准越野设备。

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新款保时捷Cayenne

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新款保时捷Cayenne

新款Cayenne重量更轻，减少了一些越野设备，增强了动力，并明显更加强调其在城市路况下的性能，这也符合保时捷顶级跑车制造商的品牌形象。回想上一篇文章中提到的“未来兰花”，它将如何定位，确实值得探讨！

笔记

拼音 双语对照

标签：兰博基尼保时捷大众Cayenne途锐

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