保时捷品牌创造传奇已经70年了。在这840个月中;25567天;
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拼音 双语对照在613608小时或36816480分钟的时间里,没有人能保证在这看似无限的时间里坚持做某事。然而,来自斯图加特祖文豪森的人们做到了,这是费迪南德·保时捷永恒的精神。“人们不想在一个美丽的梦中醒来,但保时捷人花了70年的时间试图告诉你,这不仅是一个虚幻的梦,也是一个真正的传奇:一个属于汽车、人和文化的传奇……”
当然,讲述一个传奇应该从一个伟人开始。费迪南1875年出生于波希米亚北部一个叫马弗斯多夫的小镇。当时没有人能预料到,这个孩子会在未来几十年创造出一个经典的跑车品牌——保时捷。
旧照片总是带着时间和回忆的味道。这里是费迪南德·保时捷的诞生地。房子的门板上还刻着他的父亲安东·保时捷的名字,他是当地著名的锡匠。
当然,除了费迪南,与保时捷品牌有关的历史不得不提到他的独子:法拉利保时捷。1909年,Ferry Porsche在这座美丽的别墅里诞生。当时,Feili的父亲在奥地利的一家工厂担任技术总监。和父亲一样,他从小就喜欢机械,这促使费利佩·保时捷在父亲晚年共同完成了早期保时捷车型的设计和生产。父子俩对汽车的热爱和理解也是汽车文化史上最广为人知的童话故事。
1931年,在费迪南德·保时捷的坚持下,一家专门从事汽车设计的工作室在德国斯图加特成立。后来,由于需要大幅扩张规模,斐迪南于1937年将开发基地迁至不远处的祖文豪森。该工作室最初提供发动机设计、研发咨询和其他工作。包括飞力在内,它最初只有20名员工,规模非常小。一开始,他们还帮助几家德国汽车制造商设计和制造汽车模型,当然,这些制造商也承包制造赛车。从那时起,Ferdinand Porsche和他的儿子Felipe Porsche在汽车设计和动力开发方面积累了丰富的经验,这是他们创业初期最宝贵的资产。
然而,在20世纪40年代中期,随着战争的突然爆发,费迪南的工厂被迫搬迁,返回奥地利,并在Gminder市定居。在这个相对安全的地方,他们把所有的精力都投入到了新车型的开发中。
四年后的1948年,被广泛认为是保时捷品牌第一款车型的356“No.1”跑车在这里诞生。这辆车的发动机安装在管状框架中,是保时捷第一款车型的原型。这辆“1号”曾经承载着保时捷家族和工厂的一切。这也是第一辆被冠以“保时捷”品牌的汽车,该公司制造高性能跑车的先天基因已经实现。在接下来的70年里,每辆保时捷都可以找到手工铝板的弯曲形状。
随着这款速度高达140公里/小时的汽车的诞生,法拉利-保时捷将他父亲的设计工作室改造成了一家独立的跑车制造商。战争结束后,订单蜂拥而至,为了提高产能,保时捷搬回了祖文豪森。
战争已经停止,生产水平也在不断提高。356 COUP?车型的生产线使其成为该品牌首款投入量产的汽车。1951年,费迪南德·保世杰去世,但保时捷品牌的精神被法拉利完美地继承了下来。
随着公司的壮大,保时捷的第一个盾徽诞生于1952年。两年后,它被悬挂在每辆保时捷汽车的前部。这个标志包含斯图加特和国徽等元素,以及代表德国国旗的三种颜色。
作为一家开始小规模发展的跑车制造商,除了高性能汽车,保时捷最终带来了……
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拼音 双语对照1953年的50 Spyder,一辆名副其实的赛车,帮助保时捷品牌在勒芒24小时耐力赛中首次亮相。它配备了一台水平对置风扇的四缸发动机,排量为1.5L,最大功率为81kW,是当时最出色的保时捷车型。保时捷550 Spyder和550 A Spyder在各种体育赛事中的亮相也为该品牌未来专注于赛道和驾驶特性奠定了基础。
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为此次活动开发的发动机也安装在356 Speedster上,这是后来的“民用性能版”,但由于其定位为路用性能车,数据调整自然会略低,但这仍然没有影响这样一款驾驶乐趣十足的汽车。
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