由爱卡汽车主办的2017年度汽车评选活动圆满结束。作为汽车组的编辑，当我看到几十辆汽车聚集在一起时，我思考了该怎么办，我写了一篇研究车身隔音和密封性能的文章——《10辆中国汽车的隔音和密封特性调查》。反响不错，所以我准备利用这个众星云集的机会，对这些合资和进口车型进行一次调查，看看国产产品在隔音和密封性能方面是否能够领先，或者合资和进口是否仍然领先。
车辆的隔音和密封性能会影响驾驶员和乘客的舒适度。当你坐在车里时，轮胎噪音、风噪，甚至变速器系统产生的噪音都会继续流入车内。我相信在这个时候，你的心情一定很糟糕。即使你更换了静音轮胎，风阻系数较低，并以混合动力模式驾驶车辆，车内仍可能出现恼人的低频噪音。在这一点上，你需要注意你的汽车的隔音和密封性能。事不宜迟，我们这次在现场抓获了12名入围者，包括轿车、SUV和各级性能车。我们将调查这些车辆上前后门密封的层数，发动机舱中是否有隔音隔热棉，前后轮拱的材料，以及车辆怠速时的噪音。1、 紧凑型轿车一汽丰田卡罗拉（参数|询价）卡罗拉在紧凑型轿车领域受到了消费者的相当大的关注。在1.6L和1.8L车型取得良好成绩后，又相继推出了混合动力版本和1.2T车型。凭借丰富的产品，卡罗拉为一汽丰田乃至丰田汽车公司贡献了一波又一波的销量，令竞争对手目瞪口呆。这款车的隔音和密封性能如何？
此次入围的卡罗拉是一款1.2T车型。除了用涡轮机代替心脏外，它的隔音和密封设备没有改变。
发动机舱隔音棉可以有效阻挡发动机噪音，当车辆行驶时，部分轮胎噪音也会被轮拱阻挡或吸收。车门密封件的主要功能是阻止噪音进入驾驶室。
通常，车门上部有两层密封条，两者都具有阻隔声音的功能，但外部密封条也考虑到了防止风雨进入车辆内部的重要任务。
从图中可以看出，Carola前门上部有两层密封条，而中部和底部只有一层密封条。
后车门和前车门密封条的布局相同。
卡罗拉的前轮拱由塑料制成，对防止石块飞溅和敲击底盘有一定作用，但在吸收胎噪方面几乎没有贡献。
卡罗拉后轮拱的主要材料是纤维，覆盖了小面积的塑料装饰。这种类型的匹配在同级别的汽车中并不常见。
发动机舱盖内部配备了隔音棉，虽然面积很小，但当发动机盖关闭时，它可以完全覆盖发动机。
在发动机舱内的防火墙处，铺设了相同材料的隔音隔热棉。它可以防止发动机噪音进入车辆。
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在怠速时，我们测得卡罗拉的车内噪音为44.3 dB。……
笔记
拼音 双语对照AW丰田卡罗拉隔音和密封调查结果：前门密封条有两层/一层/一层层前轮拱材料、塑料后轮拱材料、纤维发动机隔音棉、防火墙隔音棉，怠速噪音为44.3dB。从调查结果来看，卡罗拉在怠速时的噪音略高于其他车型，部分原因是车辆的价格和新发动机的使用。另一个原因是车辆没有行驶，纤维后轮拱没有真正工作。
笔记
拼音 双语对照
不管这是一台多么强大的发动机，不管它匹配着多么完美的变速箱，对于一辆汽车而言，实现其性能的关键配置，是轮胎。
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