1月4日,新款Cayenne在重庆南岸的保时捷中心首次亮相。从现在起到1月8日,位于南岸的保时捷中心将每天举办几场新车品鉴会。
也许当许多人第一次看到新款保时捷卡宴时,他们下意识地认为这是一款不够颠覆的替代车型。诚然,如果你对保时捷卡宴了解不够,那么仅仅从车辆外观的角度就无法看到新款保时捷卡宴与上一代车型之间的太多差异。新一代汽车与上一代汽车之间的关系与其说是颠覆,不如说是“继承”。事实上,这正是保时捷在其新一代车型中一直坚持的。如果你不相信,为什么不去看看保时捷家族的宠儿保时捷911呢?在它以前的车型中,你想要什么“颠覆性的外观”吗?
如果你付出一些努力,你会在新款保时捷Cayenne上找到这些“新”的位置。在前面部分,我认为有必要介绍车辆的新中国公开赛。在新款保时捷Cayenne中,有一个更大的通孔中网。配合中国互联网上的浅色装饰条,车头的横向视觉宽度进一步扩大。
新款保时捷Cayenne的车身尺寸变得更长、更宽、更短,这是每个人都关心的。然而,这些变化对车辆的乘坐空间几乎没有影响。毕竟,新款保时捷卡宴的轴距没有任何变化,仍然是2895毫米。
新款保时捷Cayenne的内饰可以说是一种换代。在上一代保时捷Cayenne中,保时捷设计师非常热衷于通过各种物理按钮来表达车内的战斗氛围。随着新款保时捷Cayenne的推出,我们发现新款保时捷Cayenne与之前的保时捷Panamera一样,选择在多媒体系统中加入更多物理按钮功能,而其余按钮也被设计为触敏式。
新款Cayenne发布阵容包括三款车型:新款旗舰Cayenne Turbo配备404千瓦(550马力)双涡轮增压8缸发动机,具有与跑车相当的驾驶动力,从静止加速到100公里/小时仅需4.1秒(Sport Chrono套装为3.9秒),最高速度为286公里/小时。Cayenne S配备2.9升324千瓦(440马力)V6双涡轮增压发动机,从静止状态加速至100公里/小时仅需5.2秒。如果选择Sport Chrono套装,最高速度为265公里/小时,只需4.9秒。Cayenne配备了一台3.0升250千瓦(340马力)的6缸涡轮增压发动机。作为一款基础车型,其驾驶性能毫不逊色,从静止加速到100公里/小时仅需6.2秒,配备Sport Chrono套装仅需5.9秒,最高时速可达245公里/小时。
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Cayenne的所有核心部件都经过了重新开发。更强、更高效的发动机与全新的8速Tiptronic S变速器相结合,可以即时响应驾驶员的每一个指令,实现卓越的加速性能、驱动力和同级最佳性能。底盘的新型轻量化结构融入了跑车基因,确保了其细分市场前所未有的驾驶动力。4D底盘控制系统、后桥转向、三腔空气悬架、48V电子防侧倾稳定系统和带有碳化钨涂层的Porsche表面涂层制动系统(PSCB)等新技术在这一过程中发挥着关键作用。
笔记
拼音 双语对照
全新Cayenne凭借全新发动机和重新设计的底盘系统、全面互联的先进驾驶舱理念以及一系列创新的尖端技术,实现了豪华SUV运动性与舒适性的完美平衡。
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